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国货航(001391.SZ)12月23日披露网上(shang)摇号中(zhong)签结果公(gong)告。中(zhong)签号码共有1,321,178个,每个中(zhong)签号码只能认购(gou)500股国货航A股股票。
天眼查信息显(xian)示(shi),成立(li)于(yu)2003年11月的国货航,公(gong)司承载了中(zhong)航集团深厚的航空运输发展积淀,为航空货物运输需求提供专业(ye)、可(ke)靠的解决方案,目前已发展成为国内主(zhu)要的航空物流(liu)服务提供商之一;主(zhu)营业(ye)务可(ke)分为航空货运服务、航空货站服务、综合物流(liu)解决方案三大板块。
航空货运服务方面,国货航拥有自主(zhu)运营的宽体大型全货机,并通过独家经营模(mo)式(shi)取得国航股份客机的货运业(ye)务经营权。坐拥先(xian)天优势,国货航现已建立(li)起以上(shang)海浦东国际机场(chang)为全货机主(zhu)运营基地,和(he)以北京首(shou)都国际机场(chang)为客机货运主(zhu)运营基地的航空运力网络。
国货航拥有的国际航空货运运力规模(mo)较大,全景(jing)网了解到,截至2024年12月上(shang)旬(xun),公(gong)司拥有全货机21架;在航线网络方面,截至2024年6月末,全货机航线条数达24条,其中(zhong)国际航线18条,地区航线1条,国内航线5条,覆(fu)盖8个国家和(he)地区的21个城市。依托全货机及国航股份客机运力资源,国货航已将(jiang)航线网络拓展到包括法兰克福、阿姆斯(si)特丹、列日、纽(niu)约、芝加哥、洛杉矶、东京、大阪(ban)、曼谷(gu)、中(zhong)国台(tai)北和(he)香港等全球六大洲的国家和(he)地区。2019年,国航股份在北美航线市占率约28%,在欧洲航线市占率达到约45%。在核心洲际航线上(shang)的绝对优势为国货航打造了坚实的产业(ye)护城河。
航空货站服务方面,国货航拥有北京、成都、重庆、天津和(he)杭州五地6大货站资源,为国际国内航空公(gong)司提供包括航空货邮仓储、库区操(cao)作、站坪保障、文件(jian)处理和(he)信息交互等在内的货运地面处理服务;在国际市场(chang),国货航已在欧洲、北美、亚太等地区通过合作方式(shi)建立(li)起高质量的国际货站保障体系。此外,国货航目前已与全球30余家卡车服务商进行合作,共涉及40余个航站,在欧洲、美国、日本、亚太等全球各地拥有1,500余条全球地面卡车航线作为全货机和(he)客机货运网络的有效补充,使货物快速通达全球各地,为客户提供高品质的服务,为搭建覆(fu)盖全球、高品质的航空物流(liu)网络奠定了基础。
而综合物流(liu)解决方案方面,公(gong)司通过下(xia)属全资子公(gong)司民航快递(di)向客户提供综合物流(liu)解决方案。截至2024年12月,民航快递(di)在国内42个城市成立(li)了分支机构,通过自营网络和(he)外采网络,民航快递(di)的国内物流(liu)服务网络已覆(fu)盖全国各大中(zhong)城市,并在北京、广州、上(shang)海、成都建立(li)了4个生产运营集散(san)中(zhong)心。
国货航本次初始公(gong)开发行股票1,321,177,520股,发行股份占公(gong)司发行后股份总数的比例(li)约为11.00%(超额配售选择权行使前),全部为公(gong)开发行新股,公(gong)司股东不进行公(gong)开发售股份。
按(an)本次发行价格2.30元/股计算,超额配售选择权行使前,国货航预计募集资金总额为303,870.83万元,扣除约5,312.26万元(不含(han)发行相关(guan)服务增值税、含(han)印花税)的发行费用后,预计募集资金净额为298,558.57万元;若(ruo)超额配售选择权全额行使,预计募集资金总额为349,451.42万元,扣除约5,721.86万元(不含(han)发行相关(guan)服务增值税、含(han)印花税)的发行费用后,预计募集资金净额为343,729.56万元。
根据安(an)排,本次所募资金将(jiang)主(zhu)要用于(yu)“飞机引进及备用发动机购(gou)置(zhi)项目”“综合物流(liu)能力提升建设项目”以及“信息化与数字化建设”。具体来(lai)看:
其中(zhong),“飞机引进及备用发动机购(gou)置(zhi)项目”拟引进5架B777-200F货机,以此扩充现有航空运力,提升航空货运自主(zhu)可(ke)控(kong)能力,提高货物运输服务的可(ke)靠性、时效性,进一步增强公(gong)司航空运输业(ye)务的核心竞争力;同时,还将(jiang)购(gou)置(zhi)2台(tai)GE备用发动机,将(jiang)为确保飞机的安(an)全飞行和(he)公(gong)司航空货运的安(an)全运营提供切实保障,为航空运力的增长提供支持,进一步加强公(gong)司航空货运网络的综合保障能力;
“综合物流(liu)能力提升建设项目”则将(jiang)通过推进物流(liu)枢纽(niu)站点(dian)建设项目,依托航空资源优势,响应国家政策号召,整合上(shang)下(xia)游(you)跨境(jing)物流(liu)产业(ye)链,为客户打造非标和(he)标准化产品,提升合同物流(liu)等综合航空物流(liu)服务能力与收益水平;
而“信息化与数字化建设”项目方面,国货航拟通过打造包括决策支持平台(tai)、飞行运行管理平台(tai)、公(gong)共平台(tai)、货站数字化平台(tai)、营销服务数字化平台(tai)及物流(liu)数字化平台(tai)等在内的数字化平台(tai),提升公(gong)司应用系统的功能和(he)科学决策水平,为公(gong)司的日常经营管理及战略发展提供信息化与数字化保障。(全景(jing)网)