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迷你世界-MiniWorld申请退款人工客服电话
2025-02-24 10:40:45
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说起现今世界军事工(gong)业强国,很多人自然会想到(dao)安理会五个常任理事国和日本、以色列等(deng)国家,可是,在这几个耳熟能详的军事工(gong)业强国之外,世界上还有一(yi)个军事工(gong)业能力非常强悍的隐形军事工(gong)业强国,这个国家就是瑞(rui)典。

瑞(rui)典地处欧洲北部,和俄罗斯(si)隔海相望,受历史(shi)和现实因素影响,瑞(rui)典的忧患意识一(yi)直很强,军事工(gong)业发展也很积极(ji),瑞(rui)典的国防工(gong)业规模在欧洲仅次于法英德意,排名(ming)第五。其中,瑞(rui)典萨博防务集团就是瑞(rui)典最著名(ming)的国防工(gong)业企业之一(yi)。

图为(wei)萨博公司logo,注意其鹰狮商标

瑞(rui)典洛马:萨博防务集团

萨博防务集团是瑞(rui)典国防工(gong)业的支(zhi)柱(zhu),该集团成立于1937年,现今在全球防务公司的排名(ming)为(wei)第38位。萨博防务集团是一(yi)家综(zong)合性的防务公司,涉(she)及领(ling)域(yu)很广,包括战斗(dou)机、预(yu)警机、反舰导(dao)弹、单兵无后坐力炮、水面(mian)作战舰船等(deng)等(deng)。其中,单是被全世界欣赏认(ren)可的军事装备就包括很多种,比如被美国军队采购应用的古斯(si)塔夫(fu)无后坐力炮,被泰(tai)国巴西等(deng)国引进采购的JAS39鹰狮战斗(dou)机,被日本最新的苍龙级常规潜艇引进采用的斯(si)特林AIP技术等(deng)等(deng)。

萨博防务集团下属企业考库(ku)姆造船公司的哥斯(si)兰级常规潜艇还是世界第一(yi)种不依赖空气推(tui)进、使用斯(si)特林AIP技术的潜艇,斯(si)特林AIP技术也属于萨博防务集团考库(ku)姆造船公司所(suo)有。考库(ku)姆造船公司另一(yi)个名(ming)牌就是世界著名(ming)的隐身(shen)护卫舰,维斯(si)比级轻型护卫舰,该级舰的隐身(shen)化水平(ping)不低于美军最新的以隐身(shen)著称的朱姆沃尔特级驱逐(zhu)舰。

图为(wei)萨博2000预(yu)警机与“鹰狮”战斗(dou)机

此外,萨博防务集团参与研发制(zhi)造的萨博2000预(yu)警机也受到(dao)很多小国家的欢(huan)迎(ying),欧洲著名(ming)的"神经元"无人机,萨博防务集团也是核心参与者之一(yi),萨博防务集团负责"神经元"无人机项目25%的研发任务,包括整体设计、航电系统、动(dong)力系统以及机身(shen)制(zhi)造等(deng)。

而据此,萨博防务集团就获得了"瑞(rui)典洛克希德马丁公司"的美誉,萨博防务集团研发制(zhi)造的JAS39鹰狮战斗(dou)机也和美国洛克希德马丁公司研发的F16系列战斗(dou)机齐名(ming),两(liang)者性能也不相上下。萨博防务集团也同样是世界著名(ming)的战斗(dou)机研发制(zhi)造企业之一(yi),早在上世纪五十年代,萨博防务集团就研发出世界级水平(ping)的萨博35喷气式战斗(dou)机。

早在上世纪五十年代,萨博就研发出世界级水平(ping)的萨博29圆桶战斗(dou)机和萨博35龙式战斗(dou)机,图为(wei)萨博29圆桶

萨博35“龙”与JAS39“鹰狮”

战斗(dou)机研发制(zhi)造是萨博防务集团最早涉(she)足的核心业务之一(yi),实际(ji)上萨博防务1937年成立时的名(ming)称就是"瑞(rui)典飞机有限公司",是瑞(rui)典政府因应第二(er)次世界大战的空中威胁主导(dao)成立的飞机研发制(zhi)造企业。成立之初的萨博防务只依照特许(xu)合约生产飞机,但到(dao)了成立第三年,也就是1940年,初生的萨博就研发制(zhi)造成功属于自己的战斗(dou)机,也就是萨博集团第一(yi)款战斗(dou)机、单发动(dong)机设计的萨博17战斗(dou)机/轰(hong)炸机/侦察机。

图为(wei)萨博17战斗(dou)机,起落架的设计十分特殊

在第二(er)次世界大战结束、喷气式战机时代来临之后,萨博集团再次走在了很多国家前面(mian),在上世纪五十年代初期,萨博集团研发成功瑞(rui)典第一(yi)型喷气式战斗(dou)机,正式拉开瑞(rui)典萨博喷气式战斗(dou)机研发制(zhi)造之路。这款喷气式战斗(dou)机是萨博29单发喷气式战斗(dou)机,代号"圆桶"。值得一(yi)提的是,该机曾经参与上世纪五十年代初亚太(tai)地区的局部大规模战争(zheng),且此战中萨博29的需求(qiu)量还很大。1955年,萨博29以1000公里每小时的速度打破当时的世界纪录。

曾经打破许(xu)多飞行记录的萨博29“圆桶”战斗(dou)机

在经过萨博17/18/29战斗(dou)机项目的锤炼(lian)之后,萨博集团的战斗(dou)机研发制(zhi)造能力基本成熟,到(dao)了上世纪五十年代萨博29之后,萨博集团迅速开始了更先进喷气式战斗(dou)机的研发,这个研发项目的成果就是萨博35龙式战斗(dou)机。实际(ji)上在1949年,瑞(rui)典空军委员会就认(ren)为(wei)萨博29圆桶战斗(dou)机已(yi)经落后,并提出新的战斗(dou)机研发要求(qiu)。

在当时,由于前苏(su)联已(yi)经崛起为(wei)世界一(yi)极(ji),和苏(su)俄隔海相望又和前苏(su)联一(yi)向不对付的瑞(rui)典自然感受到(dao)巨(ju)大压力。而面(mian)对前苏(su)联巨(ju)大的军事优势和空中优势,瑞(rui)典空军就要求(qiu),新的战斗(dou)机必须能够拦(lan)截高空高速轰(hong)炸机,最大飞行速度不得低于 1.4 马赫。而在起降和维护条件方面(mian),瑞(rui)典空军的要求(qiu)则(ze)更加苛刻,瑞(rui)典空军要求(qiu)新的战斗(dou)机具备公路起降能力,防止机场被前苏(su)联摧毁(hui)后完全丧(sang)失(shi)制(zhi)空权。在维护性能方面(mian),瑞(rui)典空军要求(qiu),新的战斗(dou)机"构造不能过于复杂、易于维护、价格低廉(lian)、操纵(zong)简单,总之就是要求(qiu)在战时能够最大程度上的保持战斗(dou)力,一(yi)切的设计要围绕恶劣的战争(zheng)环境(jing)"。

为(wei)应对苏(su)联威胁,瑞(rui)典方面(mian)要求(qiu)新战机具备公路起降能力,图为(wei)正在公路上滑跑的萨博35

1955年10月25日,萨博35原型机首飞,原型机使用一(yi)台英国发动(dong)机。在随后的试飞中,萨博35最大飞行速度达到(dao)1.4马赫。但是,在投产之后,由于前苏(su)联已(yi)经开始超音(yin)速轰(hong)炸机项目(后来的图22超音(yin)速轰(hong)炸机),瑞(rui)典空军又提高了萨博35的速度指标,要求(qiu)萨博35最大飞行速度需要达到(dao)1.8马赫。1958年,萨博35A试飞成功,这次试飞标志着萨博35A的批量生产开始,新的萨博35使用一(yi)台瑞(rui)典RM6B发动(dong)机。萨博35采用双三角中单翼(yi)设计,内翼(yi)前后掠角为(wei)80度,外翼(yi)前后掠角为(wei)57度,全金属结构。

椭圆形的进气口在当时来说也是一(yi)种创新,图为(wei)萨博35“龙”正在滑跑

萨博35空重超过7吨,最大起飞重量15吨,属于典型的单发中轻型战斗(dou)机,该机载弹量最大4.5吨,整体设计性能还算不错,还采用了翼(yi)身(shen)融合设计。该机还出口到(dao)多个国家,其中丹(dan)麦采购了51架,芬兰采购了48架。萨博35看上去显得笨重不太(tai)灵活(huo),但实际(ji)上双三角翼(yi)的设计布局使该机拥有非常不错的近距(ju)离格斗(dou)性能。

图为(wei)萨博35“龙”式战斗(dou)机剖面(mian)图

萨博35整体性能可圈可点,是一(yi)款非常成功的早期型中轻型战斗(dou)机。但是,到(dao)了上世纪七十年代末(mo)期,萨博35龙式战斗(dou)机的性能就显得落后了,为(wei)此,瑞(rui)典又提出了新的战斗(dou)机研发项目,这个项目的成果就是JAS39鹰狮战斗(dou)机。

“鹰狮”战斗(dou)机,采用鸭式布局,大量使用复合材料(liao),图为(wei)飞行状态的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机

JAS39鹰狮战斗(dou)机是一(yi)款三代技术标准、多用途中轻型战斗(dou)机,瑞(rui)典一(yi)开始就要求(qiu)该机具备多用途能力和空中优势能力,该机的名(ming)称甚至都是战斗(dou)、攻击、巡(xun)逻多用途战斗(dou)机。JAS39鹰狮战机采用了萨博37雷式战斗(dou)机验(yan)证过的鸭式布局设计,整个项目1980年开始,1988年原型机首飞。但是,在试飞过程中,这款战斗(dou)机的第一(yi)架原型机和第二(er)架量产机都因故坠毁(hui),1996年JAS39鹰狮战斗(dou)机开始列装瑞(rui)典空军作战单位。

图为(wei)“鹰狮”战斗(dou)机发动(dong)机特写

JAS39鹰狮战斗(dou)机采用鸭型翼(yi)(前翼(yi))和三角翼(yi)组合而成近距(ju)耦合鸭式布局,大量采用复合材料(liao),该机同样具备不错的起降性能。鹰狮战斗(dou)机航电系统性能也非常突出,采用全权限电传飞控系统。该机主要使用美国F404系列发动(dong)机,最新的鹰狮E型改用性能更好的F414系列发动(dong)机。

“鹰狮”作战半径只有800公里左(zuo)右,但具备空中加油能力,图为(wei)正在空中加油的JAS39“鹰狮”战斗(dou)机

JAS39鹰狮战斗(dou)机空重只有6.6吨,同样采用单发设计,最大起飞重量只有14吨,最大飞行速度2马赫,作战半径只有800公里,整体性能非常不错,最新的鹰狮E型性能更高,甚至使用了部分五代战斗(dou)机的设计和技术。JAS39鹰狮战斗(dou)机是目前世界最畅销的中型战斗(dou)机之一(yi),该机整体性能和美国的F16系列战斗(dou)机不相上下,泰(tai)国和巴西都采购应用了鹰狮战斗(dou)机,其中巴西引进了最新的鹰狮E型。

与萨博35一(yi)样,JAS39“鹰狮”战斗(dou)机同样具备公路起降能力

图为(wei)萨博JAS39“鹰狮”战斗(dou)机剖面(mian)图

独特的战斗(dou)机研发思路

从以上就可以看出,瑞(rui)典萨博防务的战斗(dou)机研发制(zhi)造能力还是非常强悍的,最新的JAS39鹰狮战斗(dou)机就是目前世界最受欢(huan)迎(ying)的中轻型战斗(dou)机之一(yi),很多国家都对该机兴(xing)趣浓厚。而且,根据公开的信息显示,萨博集团似(si)乎有意发展舰载版鹰狮战斗(dou)机,很可能是为(wei)了争(zheng)夺印度的订单。但是,萨博防务研发的战斗(dou)机也有一(yi)些缺陷。

比如苛刻的起降要求(qiu),较短的航程,以及从未改变的单发设计等(deng),而且,由于属于西方集团,萨博防务战斗(dou)机还大量采用其他西方国家的部分子(zi)系统,比如鹰狮战斗(dou)机最重要的发动(dong)机就使用美国F404/414系列,而这一(yi)点对于瑞(rui)典自然没问(wen)题,但对于其他国家就未必了。

“龙与鹰狮”图为(wei)萨博35战斗(dou)机与JAS39战斗(dou)机编队飞行

因此来说,瑞(rui)典萨博防务的战斗(dou)机还是有一(yi)些优势的,在性能方面(mian)尤其如此,但萨博战斗(dou)机终究(jiu)还是为(wei)瑞(rui)典开发的作战装备,瑞(rui)典空军不太(tai)需要的一(yi)些性能,比如较大的航程,其他国家就未必不需要。只不过,对于一(yi)些中小国家来说,萨博防务集团的中型战斗(dou)机还是很有市场的,比如经济(ji)条件有限、国土面(mian)积有限、还需要高端战斗(dou)机的国家空军就很适合使用瑞(rui)典的中型先进战斗(dou)机。(CMN)

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