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据中国钢铁(tie)工(gong)业协会不锈钢分会统计，2024年，我国不锈钢产量(liang)达3944万吨，同比增长7.5%。自21世纪初(chu)以来，除2008年金融危机、2015年行业寒冬微幅下调外，不锈钢粗钢产量(liang)似乎始终在连续上涨，而且增长速度要(yao)远大于粗钢增长速度，这是何缘由？
我国不锈钢产量(liang)连续19年稳居全(quan)球第一
我国不锈钢产业起步较(jiao)晚，但(dan)随着工(gong)业化进程(cheng)的推进以及下游应用领域的不断增加，我国不锈钢产业保持较(jiao)高发展速度，自2006年达530万吨产量(liang)后已经连续19年稳居全(quan)球第一（详(xiang)见图1），全(quan)球占比也从2006年的18%提升至2023年的64.6%（详(xiang)见图2）。在产品结构上，我国不锈钢产品以300系为主，产量(liang)约占50%；其次为200系、400系以及少量(liang)双相(xiang)不锈钢，近几年400系和双相(xiang)不锈钢呈持续增长趋势(shi)。
我国不锈钢产能分布多集中在南方地区，产业集中度非常高，2024年，青山(shan)系市场份额达37.9%，太钢系市场份额达23.7%，这两家不锈钢行业龙头企业的市场份额从2022年的49.8%增长到2024年的61.6%；头部4家企业（青山(shan)系、太钢系、北(bei)港新(xin)材(cai)料、德龙系）市场份额从2022年的67.4%增长到2024年的75.6%。
随着经济全(quan)球化，不锈钢也已成为全(quan)球经济发展的重要(yao)产品之一。受疫情后复工(gong)复产、国际(ji)价格等(deng)多方面因素的影(ying)响，2021年—2022年我国不锈钢进口(kou)量(liang)较(jiao)往年有所增加。2024年，我国不锈钢进口(kou)量(liang)为187.8万吨，同比下降9.3%；出口(kou)方面表(biao)现亮(liang)眼，不锈钢出口(kou)量(liang)为504万吨，同比增长21.8%（详(xiang)见图3、图4）。
从不锈钢消费情况来看，2010年—2024年，我国不锈钢表(biao)观消费量(liang)整体呈上升趋势(shi)，从2010年的940万吨增长到了2024年的3249万吨，2024年同比增长了4.5%（详(xiang)见图5）。2024年，我国人(ren)均不锈钢表(biao)观消费量(liang)23千克，已高于部分发达国家水平，但(dan)与韩国、意大利人(ren)均25千克~40千克的水平相(xiang)比，仍(reng)有增长空间(jian)。
不锈钢新(xin)需求成为增长支撑
不锈钢产量(liang)能够持续增长，主要(yao)得益于新(xin)需求的不断涌(yong)现。不锈钢下游应用范围广泛，几乎不受特定行业发展的制约，与一个国家经济发展水平和人(ren)民生活水平息息相(xiang)关。据统计，我国不锈钢下游消费情况是设备占比22%、化工(gong)占比21%、餐具和厨具占比17%、轻工(gong)机械占比12%、家电占比10%、交通占比10%等(deng)。
一是城市供水管(guan)道更新(xin)为不锈钢。当前，在我国供水系统中，不锈钢水管(guan)占比1%，远低于欧(ou)洲、美(mei)国、日本等(deng)地，预(yu)计未来10年，饮水管(guan)将有70%更新(xin)为不锈钢。为了居民健(jian)康，住建部和国家发改委多次发文提及居民用水设施改造问题，把不锈钢作为绿色建筑(zhu)给排水首(shou)选(xuan)推荐材(cai)料，并出台了不锈钢水管(guan)应用相(xiang)关标准。目前，北(bei)京、珠海、深圳、福建、湖(hu)南已经出台了不锈钢水管(guan)应用政策，引导入户工(gong)程(cheng)。随着不锈钢水管(guan)的推广应用，相(xiang)应的配套设备（如不锈钢水箱、抗震支吊架、管(guan)廊支吊架、不锈钢法兰、螺栓、螺母等(deng)）将迎来稳步增长。
发达国家早就开始了不锈钢水管(guan)的应用和更换。日本早在1980年就制定了工(gong)业不锈钢管(guan)及连接(jie)标准，1999年东京供水局把316不锈钢作为标准用材(cai)，推动不锈钢市场普及率从1982年的11%上升到2000年90%以上。目前，日本不锈钢水管(guan)普及率达到了100%，而且经受了高强度、频繁地震活动的考验，水泄漏率从20%降低到2%的超低水平。韩国不锈钢水管(guan)普及率从1993年的32%增长到当前的90%。欧(ou)洲国家从1980年开始大规模采用不锈钢水管(guan)（全(quan)部316L材(cai)质），1995年城市供水管(guan)道全(quan)部更换为不锈质。
二是汽车领域是不锈钢材(cai)料的高端赛道。近年来，汽车行业正向着高品质、轻量(liang)化的方向不断发展，不锈钢材(cai)料比普通碳钢强度高、重量(liang)轻、制造组装(zhuang)工(gong)艺简(jian)单，特别是受冲击以后，能量(liang)吸收能力比其他金属材(cai)料强、安全(quan)性能好，使得不锈钢在汽车制造业中的应用呈快速扩展趋势(shi)，潜在市场很大。在汽车方面，不锈钢因其轻量(liang)化、高强度和耐腐蚀(shi)性能，也逐渐成为新(xin)能源汽车材(cai)料的重要(yao)选(xuan)择。例如近10年，日本汽车用不锈钢的消费量(liang)已从平均10千克增至30千克，美(mei)国已超过40千克。
三是不锈钢材(cai)质是轨道车辆的首(shou)选(xuan)。据统计，截至2024年底，我国共有54个城市开通运营了城市轨道交通，运营里(li)程(cheng)达10946公里(li)，目前合金车体占比54%、不锈钢车体占比45%。由于铝合金车体的制造成本远高于不锈钢车和碳钢车，不锈钢车维修费用最低，综合考虑制造、维修和能耗方面的费用，不锈钢车要(yao)大大低于铝合金车和碳钢车，是最经济的车辆，具有很好的发展前景。
四是不锈钢建筑(zhu)应用前景广阔。不锈钢建筑(zhu)物不仅可以达到设计美(mei)学上的效(xiao)果，而且耐腐蚀(shi)、使用寿命长，与碳钢钢筋相(xiang)比，不锈钢钢筋具有全(quan)生命周期的成本优(you)势(shi)，按照(zhao)全(quan)生命周期成本保守计算，可节约成本30%以上。例如，日本东京的卡特拉尔圣马利亚大教堂外墙采用了高耐蚀(shi)性不锈钢，用量(liang)约47吨；2010年投入使用的东京羽田机场国际(ji)航站楼(lou)屋顶全(quan)部采用牌号SUS445J2不锈钢，用量(liang)达279吨，机场跑道桥墩的包覆层使用了含钼6%、具有超强耐海水腐蚀(shi)性的超级不锈钢SUS312L（UNSS31254）。
五是不锈钢在煤炭(tan)行业有新(xin)应用。煤矿的智能化建设需要(yao)稳定、安全(quan)、轻便的材(cai)料做支撑，而不锈钢拥有服役时间(jian)长、安全(quan)可靠、强度高的优(you)势(shi)，且可作为绿色材(cai)料回收利用，符合国家对煤炭(tan)行业低碳发展的要(yao)求，可大批量(liang)替代碳钢等(deng)材(cai)料。
一方面，现有碳钢材(cai)料已不能完全(quan)满足煤矿安全(quan)生产和清洁低碳转(zhuan)型的需要(yao)。煤炭(tan)行业预(yu)计全(quan)年总体用钢量(liang)超过430万吨，但(dan)煤炭(tan)设备目前大量(liang)使用碳钢材(cai)料，容易(yi)产生锈蚀(shi)，部分锈蚀(shi)严重的设备使用寿命仅在7000小时左右，导致煤矿每(mei)年因设备维护和更换需花费大量(liang)资金。
另(ling)一方面，我国不锈钢企业已研发出煤炭(tan)行业用不锈钢。如煤炭(tan)输送用的不锈钢托辊，使用寿命达到5万小时以上，是普通托辊寿命的3倍(bei)以上；瓦(wa)斯抽采、给排水用不锈钢可批量(liang)应用于管(guan)路和管(guan)件上，整体管(guan)路使用寿命达30年，可重复使用，且单位(wei)长度重量(liang)比碳钢管(guan)轻50%。
总体上看，虽然我国不锈钢因产能扩张快、需求增长变缓而面临过剩压力，但(dan)随着经济的不断发展和生活水平的提高，一些传统领域的消费升级、新(xin)兴领域的拓(tuo)展等(deng)因素，将使不锈钢需求仍(reng)整体处于增长态势(shi)。
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