波哥大市长卡洛斯•加兰说，地(di)铁一号线工程将极大推动波哥大的城市发展。

卡洛斯•加兰：地(di)铁系统将为波哥大的许多居民提供出(chu)行的直接(jie)解决方案。地(di)铁一号线在未(wei)来三年多时间建成后，居住在波哥大肯尼迪镇西侧博萨的居民出(chu)行时间将减少(shao)大约2个小时，这相当于每年多出(chu)了15天时间与他们(men)的家人在一起。地(di)铁项目也将大大减少(shao)波哥大的碳排放，会推动城市发展，为经济发展提供助力。

波哥大市市长卡洛斯·加兰（左）

中国港湾波哥大地(di)铁一号线项目总经理吴宇表示，波哥大地(di)铁一号线建成后将满足沿线市民的出(chu)行需(xu)求。

中国港湾波哥大地(di)铁一号线项目总经理吴宇（中）

吴宇：这个项目建成后每年可以(yi)为所有波哥大市民节省(sheng)2.68亿(yi)小时，解决大量出(chu)行问题。这还是一个低碳环保项目，每年可以(yi)减少(shao)碳排放，以(yi)前老百姓坐公共汽车、开车或者骑(qi)摩(mo)托车，地(di)铁开通后可以(yi)变成坐地(di)铁。

2022年10月18日(ri)，波哥大地(di)铁一号线项目的首辆1比1模(mo)型(xing)车正式运抵哥伦比亚巴兰基亚港。模(mo)型(xing)车在设计上以(yi)哥伦比亚国鸟安第斯神鹰(ying)为车头原型(xing)，车灯犹如张开的双翼。次年5月，波哥大“地(di)铁学校”建设完成，并于2023年8月举(ju)行开幕(mu)仪式，地(di)铁一号线模(mo)型(xing)车就放在学校进行展示。

2023年担任波哥大市长的克劳迪亚•洛佩(pei)兹

时任波哥大市长克劳迪亚•洛佩(pei)兹在“地(di)铁学校”开幕(mu)典礼上发表讲话说，中国企业为波哥大市民建造地(di)铁学校、推广地(di)铁文化，这一举(ju)动让人钦佩(pei)。

克劳迪亚•洛佩(pei)兹：这是一个我们(men)长久以(yi)来渴望的梦想。我们(men)非常感谢地(di)铁一号线项目建设的中国公司，他们(men)在地(di)铁的建设和运营方面展现出(chu)非常专(zhuan)业、充满爱心和守信重诺的工作态度，他们(men)还愿意分(fen)享他们(men)的技术(shu)和经验。

建设者背影

5年多来，波哥大地(di)铁一号线的建设进度一直吸引着哥伦比亚政府和民众的关注。2024年底，项目进入高架桥上部Ｕ型(xing)结构施(shi)工阶段，建成后地(di)铁列车将从(cong)Ｕ型(xing)梁中间穿过(guo)。这种大型(xing)Ｕ梁设计在全球罕见，又是在波哥大最繁华的路段施(shi)工，工程难(nan)度很大，中国企业采用最先(xian)进的技术(shu)攻克难(nan)点。中国港湾波哥大地(di)铁一号线项目副总经理杨启(qi)武说，中国企业把高效和环保的技术(shu)带(dai)到了地(di)铁一号线建设中。

中国港湾波哥大地(di)铁一号线项目副总经理杨启(qi)武在施(shi)工现场

杨启(qi)武：我们(men)把中国标(biao)准引进来，业主有意愿把这个标(biao)准变成当地(di)的技术(shu)标(biao)准。项目永久装备全部来自中国制造，这种规(gui)模(mo)的体量设备在波哥大建筑史上以(yi)前是没有的。因为项目工期(qi)比较紧，所以(yi)在去年传统假期(qi)和今年元旦都没有停止现场作业，这让波哥大市民非常感动，觉得中国人非常勤(qin)奋。项目建成后将成为波哥大地(di)标(biao)工程，是波哥大一道美丽的风(feng)景线。

波哥大市民路易莎(sha)•亚涅斯和桑德(de)拉表达了她们(men)对地(di)铁一号线建成通车的期(qi)待。

路易莎(sha)•亚涅斯

路易莎(sha)•亚涅斯：从(cong)城市一端到另一端经常需(xu)要3个小时，我们(men)在波哥大有一种说法“波哥大离波哥大很远”，为了工作我不得不搬家好几次。地(di)铁的修建让我们(men)非常兴奋。

桑德(de)拉

桑德(de)拉：我一定要坐，我对地(di)铁很有信心，我知(zhi)道这会让城市交(jiao)通100%改善。现在我上班需(xu)要两个到两个半(ban)小时，我要在城市公交(jiao)上转乘很多次。波哥大地(di)铁创造了太多的就业机会。

目前，波哥大地(di)铁一号线已经进入高速施(shi)工期(qi)，中国企业在当地(di)招聘(pin)了大量员工，拉蒙•乌克罗斯就是其中之一。他说，作为一名结构工程师(shi)，在地(di)铁一号线项目工作可以(yi)学到很多知(zhi)识和技能。

拉蒙•乌克罗斯（中）

拉蒙•乌克罗斯：目前我已经在这个项目上工作了一年零八(ba)个月，这是我迄今为止最棒的专(zhuan)业经历(li)。在哥伦比亚，这种类型(xing)的项目是新颖(ying)的，我学到了很多东西，丰富了我的职业生涯。

2023年，波哥大地(di)铁一号线项目启(qi)动“运维计划”，两年来，从(cong)4000名哥伦比亚著名高校的工程机械(xie)、城市交(jiao)通等专(zhuan)业选(xuan)派了50名优秀毕业生，赴华进行一年培(pei)训，如今第一批10名学员已经学成归国。学员克里斯蒂安•大卫•冈萨雷斯说，在中国学习(xi)成为他人生中很有价值的经历(li)。

克里斯蒂安•大卫•冈萨雷斯（左）

克里斯蒂安•大卫•冈萨雷斯：我们(men)学的是铁路系统的运维项目，主要是城市地(di)铁系统，学习(xi)研究手动驾驶和全自动驾驶的课题，我还学习(xi)了机车的故障管理和紧急情况处置——如何解决这些(xie)问题以(yi)及解决这些(xie)问题必(bi)须遵循的准则。在中国我看到了不一样的世界，那里有新的发展、新的技术(shu)。对我影响最大的就是中国高铁，时速可达400公里，这里的基础设施(shi)非常发达。我认为这是我职业和个人成长非常有价值的经历(li)。

记者｜邓雪梅、王鑫

编辑｜林颖(ying)

主持｜张晓晓

制作｜杨晓蕾

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监制｜刘轶瑶