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近日，“智能汽车(che)计算芯片第一(yi)股”黑芝(zhi)麻智能（2533.HK）发布2024年业(ye)绩预(yu)告，公告显示，公司2024年度预(yu)计实现(xian)收入4.5亿至5亿元人民币，同比增长44%至60%， 归母净(jing)利润不低于1亿元。
业(ye)绩变化背后是黑芝(zhi)麻智能经营的持续改善。黑芝(zhi)麻智能表示，报告期内，公司核(he)心客户比亚迪、吉利、东风等车(che)企自动驾驶芯片及解决方案需求激增，尤其在比亚迪及一(yi)汽燃油车(che)型的搭载下，产品渗透率显著提升。同时政府(fu)相关政策的发布，也使得公司在“车(che)路云一(yi)体化”等领域的收入增加。
智驾时代到来，公司商业(ye)化进展(zhan)迅速(su)
当前，新能源汽车(che)竞争正式进入下半场(chang)，迎(ying)来智驾平(ping)权时代。据IDC预(yu)测(ce)，2025年全球网(wang)联汽车(che)规模为7830万辆，5年复合增长率将达到11.5%。此外，2026年全球自动驾驶车(che)辆规模为8930万辆，5年复合增长率将达到14.8%。黑芝(zhi)麻智能作为本土智驾芯片的代表性企业(ye)，将充分受益于智驾平(ping)权时代。
公开(kai)资料(liao)显示，黑芝(zhi)麻智能科技有(you)限公司是领先的车(che)规级智能汽车(che)计算芯片及基于芯片的解决方案供(gong)应商。黑芝(zhi)麻智能成立于2016年，于2024年正式在香(xiang)港交易(yi)所主板挂牌上市，股票(piao)代码2533.HK。公司从用于自动驾驶的华山系列高算力芯片开(kai)始(shi)，2023年推出了武当系列跨域计算芯片，以满(man)足对智能汽车(che)先进功能的更多样化及复杂需求，同时开(kai)始(shi)拓展(zhan)更多应用领域。公司自有(you)的车(che)规级产品及技术为智能汽车(che)配备(bei)关键任务能力，包括自动驾驶、智能座舱、先进成像及互联等。
据了解，黑芝(zhi)麻智能华山®A1000车(che)规级高性能自动驾驶芯片的单颗算力达58 TOPS (INT8) ，完(wan)美(mei)适配L2+/L3级别自动驾驶，是目前国内量产车(che)企最多的自动驾驶芯片。也是首个量产符合所有(you)车(che)规认证、目前唯(wei)一(yi)能实现(xian)单芯片支(zhi)持行泊一(yi)体域控制器的本土芯片平(ping)台。
目前，华山A1000芯片已处于全面量产状态，获得国内多家头(tou)部车(che)企采用，包括一(yi)汽集团、东风集团、吉利集团、江汽集团等，量产车(che)型包括领克08、领克07、东风eπ007及eπ008等。
在比亚迪召开(kai)“天神(shen)之眼”高阶智能驾驶系统发布会上，比亚迪宣布全系共21款车(che)型将搭载，推动“智能驾驶平(ping)权”，引起行业(ye)热议。作为比亚迪核(he)心芯片供(gong)应商，黑芝(zhi)麻智能的芯片已应用于腾势品牌量产车(che)型，并有(you)望随比亚迪“智驾平(ping)权”战略下沉至10万元价格带车(che)型，扩大市场(chang)商业(ye)化覆盖。
据悉(xi)，黑芝(zhi)麻智能武当C1200家族智能汽车(che)跨域计算芯片平(ping)台于2023年4月发布，是业(ye)内第一(yi)个为智能汽车(che)设计的跨域计算SoC平(ping)台，能够满(man)足车(che)规安全等级最高的可靠性要求。其中，C1236芯片面向高阶智驾，单芯片支(zhi)持NOA行泊一(yi)体；C1296芯片单芯片支(zhi)持跨域融(rong)合。
基于C1200家族，黑芝(zhi)麻智能已与众多客户达成合作，包括一(yi)汽红(hong)旗、风河、均联智及、斑马智行等众多主机厂及生态合作伙(huo)伴。东风也宣布已采用黑芝(zhi)麻智能武当系列芯片，计划(hua)2025年量产，武当系列芯片也成为行业(ye)首个舱驾一(yi)体量产芯片。
值(zhi)得注(zhu)意(yi)的是，2月19日，黑芝(zhi)麻智能宣布通过股份配售计划(hua)融(rong)资12.4亿港元，以每股23.20港元的价格配售5365万股新股，资金将主要用于新一(yi)代自动驾驶芯片研发、AI技术开(kai)发及战略投资等方向。本次配售市场(chang)反应积极，当日股价收涨6.7%至27.15港元，总市值(zhi)达154.53亿港元，较(jiao)2024年8月上市首日市值(zhi)增长32.7%。体现(xian)了投资者对其长期技术路线的认可和(he)资本市场(chang)投资价值(zhi)信心。