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近日，高(gao)德地图(tu)联合国(guo)家信息中心大数(shu)据(ju)发展部、清华大学土木水利学院、同济(ji)大学智能(neng)交通运输(shu)系统（ITS）研究中心、未来交通与城市计(ji)算联合实验室(shi)等机构共同发布(bu)《2024中国(guo)主要(yao)城市交通分(fen)析报告(gao)》(简称《报告(gao)》)。报告(gao)显示，兰州、合肥、济(ji)南公(gong)共交通出行幸福指数(shu)领先，北京(jing)、上海、深圳绿色出行意愿指数(shu)位列前三。
公(gong)共交通出行幸福指数(shu)：兰州、合肥、深圳领先
报告(gao)基于所监测的主要(yao)城市的公(gong)共交通数(shu)据(ju)，对城市公(gong)共交通的运行效率、可(ke)靠性以及用户出行体验进行了全面(mian)分(fen)析。数(shu)据(ju)显示，兰州市、合肥市、深圳市在公(gong)共交通出行幸福指数(shu)方面(mian)表现突出，分(fen)别位列大中城市、特大城市和超大城市的首位。兰州市的公(gong)共交通出行幸福指数(shu)最高(gao)，达到81.48%，显示出其公(gong)共交通系统的高(gao)效性和可(ke)靠性。
从换乘系数(shu)来看，2024年(nian)期间，城市公(gong)共交通平均换乘系数(shu)整体同比去年(nian)呈持平或下降趋势。东莞(guan)市、沈(shen)阳市、海口市的公(gong)交换乘系数(shu)分(fen)别在超大、特大、中大城市中最小，显示出这些城市在公(gong)共交通系统设(she)计(ji)上的便(bian)捷(jie)性。而在公(gong)交运行效率方面(mian)，台州市城市核心区内的高(gao)峰(feng)期“社会车(che)辆(liang)-公(gong)交车(che)速度比”最小，小汽车(che)速度是公(gong)交的1.95倍，显示出其公(gong)共交通出行用户体感良好。常州市的“全市全天线(xian)路运营速度波动(dong)率”最小，公(gong)交运营效率最稳定。
公(gong)共交通与小汽车(che)高(gao)峰(feng)出行时(shi)间比：北京(jing)、西安、兰州最优
北京(jing)市高(gao)峰(feng)期公(gong)共交通与小汽车(che)高(gao)峰(feng)出行时(shi)间最接(jie)近，排名与2023年(nian)同期一(yi)致，蝉联公(gong)共交通与小汽车(che)高(gao)峰(feng)出行时(shi)间比最优城市。西安市和兰州市分(fen)别在特大城市和中大城市中出行时(shi)间比最优。
在城市高(gao)峰(feng)期地面(mian)公(gong)交平均候(hou)车(che)时(shi)长方面(mian)，兰州市以6.87分(fen)钟的候(hou)车(che)时(shi)长在所有城市中表现最优，且受(shou)发车(che)频率影响的候(hou)车(che)时(shi)长最小。合肥市受(shou)交通扰动(dong)影响的候(hou)车(che)时(shi)长在所有城市中最小，显示出这些城市在公(gong)交调(diao)度和交通管理(li)上的相对高(gao)效性。
此外，2024年(nian)度超大城市、特大城市、大城市的平均步行距离(li)分(fen)别为(wei)1185米、1145米、1119米。深圳市、济(ji)南市、哈尔滨市的步行距离(li)分(fen)别在超大、特大、中大城市中最小，显示出这些城市在公(gong)共交通系统设(she)计(ji)上的便(bian)利性。
绿色出行意愿指数(shu)：北京(jing)、上海、深圳位列前三
在绿色出行意愿方面(mian)，北京(jing)市继续蝉联榜(bang)首，显示出市民对绿色出行方式的高(gao)度认可(ke)和积极(ji)参与。上海市、深圳市、西安市紧随其后，分(fen)别位列第二至(zhi)第四位。从各类绿色出行方式来看，公(gong)交&地铁、骑行、步行出行意愿排名第一(yi)的城市分(fen)别为(wei)北京(jing)市、海口市、兰州市。
城市交通健康榜(bang)揭晓：南通蝉联榜(bang)首，长春拥堵同比下降显著
同比2023年(nian)，2024年(nian)所监测的50个(ge)主要(yao)城市中，有21个(ge)城市路网高(gao)峰(feng)拥堵延时(shi)指数(shu)下降，占(zhan)比42%；1个(ge)城市路网高(gao)峰(feng)拥堵延时(shi)指数(shu)上升，占(zhan)比2%；28个(ge)城市基本(ben)持平，占(zhan)比56%。拥堵下降城市中，长春降幅最大，其次是石家庄(zhuang)、广州、重(zhong)庆等。
在“交通健康指数(shu)”排名中，南通市以73.2%的交通健康指数(shu)继续蝉联榜(bang)首，其次是绍兴、台州、洛阳、惠州等城市。其中，唐山市交通健康指数(shu)同比上升3.69%，表现尤为(wei)突出。同时(shi)，在拥堵同比下降城市TOP10中，长春市以同比下降7.07%位居榜(bang)首，其次是石家庄(zhuang)市、广州市、重(zhong)庆市等。说明这些城市的拥堵情况(kuang)得到了改善(shan)，交通规(gui)划和管理(li)的提升为(wei)市民提供了更加健康、可(ke)持续的出行环(huan)境。