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F-22"猛禽"战斗机是目前世界上公认的综合性能最强的五代战斗机，造价(jia)高达1.5亿(yi)美元，俄(e)罗斯的苏-57战斗机造价(jia)不过才4000万美元，差距十分明显，而这款世界最先进(jin)的F-22战斗机一共才生产了195架，其中还包括8架验证机，也就(jiu)是说真正服(fu)役的仅有 187 架，并且洛克希德马丁公司已(yi)经关闭了F22的生产线，现在F-22战机是摔一架少一架，根本没有补充的机会。根据美国媒体的报(bao)道，近日一架F-22战机在佛罗里达州的一次空中飞行训练中坠毁(hui)。这已(yi)经是F-22战机服(fu)役以来坠毁(hui)的第五架！
据报(bao)道，这架坠毁(hui)的F-22战机隶属于美国空军第325战斗机联队，坠毁(hui)前正在执行训练任务，在飞行员跳伞逃(tao)生后，F-22战机在"无人驾驶(shi)"的状态下仍(reng)滑行了数(shu)百米，最终(zhong)坠落在埃格林空军基地东(dong)北方向20公里的位(wei)置，以事故现场的照片来看，已(yi)经不存在修复的可能。目前美国空军方面(mian)并未做出过多(duo)解释，坠机事故的具体原因(yin)还在调(diao)查当中。但是这款已(yi)经服(fu)役了15年的战机，而且还是号称世界最先进(jin)的五代战机，还能发生这种坠机事故，让外界对F-22战机的真实性能表(biao)示质(zhi)疑(yi)。
在此前发生的4起(qi)坠毁(hui)事故当中，于2010年11月17日坠毁(hui)的F-22事后调(diao)查结果(guo)显示战机上配(pei)置的机上制氧系统存在设计缺陷，在高空飞行时会造成供(gong)氧不足从(cong)而导致飞行员昏迷(mi)。而近日发生坠毁(hui)事故的这架F-22战机飞行员成功弹射逃(tao)生，并不像是因(yin)制氧系统问题而导致的坠机事故，很大程度上是因(yin)为战机自身(shen)故障导致的。
作为一款服(fu)役15年的战斗机，参加实战的次数(shu)屈指可数(shu)，在各种训练当中就(jiu)坠毁(hui)了5架，按(an)照常理来说这并不能称之为是一款成熟的战斗机。而按(an)照美国空军的计划，F-22将服(fu)役到2060年，整(zheng)个服(fu)役期限长(chang)达半个多(duo)世纪。然而F-22战机的生产线早已(yi)经在9年前关停，维护保养能力也有所下降，并且美军下一步打算让F-35战机来替(ti)代F-22，而F-22战机坠毁(hui)加上各种事故的次数(shu)已(yi)经超过10次以上，现在6代战机的概念(nian)也已(yi)经出现，F-22能否实现美军的心愿(yuan)还是一个未知数(shu)。
不过从(cong)另一个角度来讲，F-22战机在训练中频(pin)繁坠毁(hui)，如果(guo)抛开保养不到位(wei)或者战机安全隐患的问题，这也说明美军在训练过程中非常舍得下本，敢于挑战极限，进(jin)行各种高难度的飞行训练。不论(lun)怎么说，F-22战机在机动性、航电(dian)系统、隐身(shen)性能和超音速巡航能力以及武器配(pei)置方面(mian)都处于世界前列。虽然我军歼-20与F-22已(yi)经不相上下，但是在数(shu)量上与F-22还有较大差距，不过F-22已(yi)经停产，歼-20还在持续生产当中，未来超越F-22是板上钉钉的事。