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岳咏发与(yu)工友展开“毫米级”巡查。
红网时(shi)刻(ke)新闻2月21日讯(记者 肖(xiao)帅 通讯员 杨新飞 彭琳 赵桐 冯双(shuang))2月20日0时(shi),沪昆高铁韶山南至娄底南区间的线路上,一束束强光划(hua)破夜空。长沙供电段娄底南高铁供电车间作业人员岳咏发与(yu)工友身着反光防护服(fu),手持工具包,正在工作门(men)前认真清点(dian)所带工器具材料,确保(bao)进出高铁线路的工器具材料一致。
“清点(dian)完毕,申(shen)请开门(men)作业!”0时(shi)15分,岳咏发带领作业组人员进入封闭(bi)栅栏。大家手持强光手电对接触网设备展开“毫米级”巡查。腕臂连接螺栓是否松动、绝缘子表面(mian)有无闪络(luo)痕(hen)迹……每个关键部位都在强光照(zhao)射下显(xian)露无遗。寒夜中,作业人员时(shi)而踮脚观察悬挂点(dian),时(shi)而俯(fu)身检查底座螺母,呼出的白(bai)雾在灯光中映照(zhao)出这群高铁“夜行侠”们(men)十年如(ru)一日的坚守。
时(shi)针回拨至2014年,沪昆高铁开通前夕,22岁的岳咏发背着行囊走出校园,从老家湖北武汉只身来到娄底,成为广铁集团长沙供电段娄底南高铁供电车间的一员。随后他被调往沪昆高铁韶山南至娄底南区间开展介入验收和联调联试工作。
“很幸运(yun)能参与(yu)沪昆高铁介入验收工作,但当时(shi)的我面(mian)对复杂的高铁设备和技术要求,也常常感到手足无措。”在验收现场,岳咏发从接触网基础支柱的竖立到复杂的接触网零部件预配紧固,反复钻研每一个环节,不断积累实作经验、提升(sheng)技能,180多个风吹雨(yu)淋、早出晚归的日夜淬炼为他的职业道路打下了坚实基础。
十年沪昆线,这群“夜行侠”把青春(chun)奉献给(gei)高铁事业。
十年间,这位湖北青年在娄底扎下深根。“这些年我与(yu)供电接触网在一起的时(shi)间比陪伴家人还多。我知(zhi)道它对高铁安全(quan)稳(wen)定运(yun)行的重要性,也时(shi)刻(ke)保(bao)持着对它的敬畏感。”如(ru)今,岳咏发已经成为一名接触网工区的工长,同(tong)时(shi),也是一位三(san)岁孩子的父亲(qin)。
寒风中,岳咏发蹲下身,用扳手逐一紧固螺栓,动作娴熟而专(zhuan)注。“春(chun)运(yun)期(qi)间列车密度大,设备负(fu)荷高,我们(men)必须高标准、严要求,守护每一趟列车的平安通行。”他一边记录,一边对身边的年轻同(tong)事叮嘱(zhu)道。
3时(shi),当晚巡检作业结束,共巡视线路6.85公(gong)里,作业组确认设备运(yun)行状态优良,为沪昆高铁春(chun)运(yun)安全(quan)供电再(zai)添保(bao)障。十年沪昆线,这群把青春(chun)奉献给(gei)高铁事业的守护者们(men),依旧在与(yu)星(xing)空为伴的夜里,用青春(chun)和汗水书(shu)写着属(shu)于他们(men)的坚守与(yu)奉献。