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2025年珠海两会期间，珠海市人大代表、珠海万泉企业管理(li)咨询有限(xian)公司总(zong)经理(li)万晓丽带来了《关于全(quan)面实施珠海公交车两小时内免费换乘的建议(yi)》。她表示，在珠海小汽车数量持续增长、交通拥(yong)堵现象(xiang)越发突出的背景下，建议(yi)珠海全(quan)面实施珠海公交车两小时内免费换乘，引导市民选择(ze)公交出行，缓解交通拥(yong)堵、提高道路(lu)使(shi)用效(xiao)率(lu)。
珠海居民开车出行占比29.41%
亟需以(yi)公共(gong)交通缓解道路(lu)拥(yong)堵
数据显示，珠海市常住人口已经从2014年末的186.32万跃升为2023年末249.41万人，居民出行构成小汽车占比29.41%，自行车17.31%，常规公交车14.22%，单(dan)位班(ban)车4.90%，网约车3.76%，出租车2.57%，摩托车1.80%，其他27%。
万晓丽表示，随着珠海小汽车数量迅猛增长，私(si)家车占用城市道路(lu)资源多、道路(lu)拥(yong)堵、空气污染等问题日趋突出。“有媒体报道，珠海市小汽车日均出行次数为2.99次，即一台车几乎每天上路(lu)3次，高于北京、上海、深圳等城市，‘又堵又慢’成为不少珠海市民描述早(zao)晚高峰出行的关键词。在百度地(di)图2023年度百城通勤高峰交通拥(yong)堵榜中，珠海排名第(di)39位，小城成为了‘堵城’。”
珠海地(di)标“日月贝”。
万晓丽对此建议(yi)，珠海应采(cai)取积极鼓励措施，全(quan)面实施刷珠海公交IC卡乘珠海公交车两小时内免费换乘一次，引导人们更加愿意(yi)选择(ze)公交车作为工(gong)作日通勤的主要(yao)方式，减少小汽车在工(gong)作日交通高峰时段出行，从而(er)在一定程度上缓解交通拥(yong)堵情(qing)况，以(yi)提高道路(lu)使(shi)用效(xiao)率(lu)。
据了解，2014年9月，珠海实施搭乘公交车的乘客在持珠海公交IC卡乘公交车时，120分钟内刷珠海公交IC卡乘常规线路(lu)与B字头、Z字头线路(lu)公交车换乘，实施免费换乘一次的优惠(hui)政策。
万晓丽表示，该政策实施以(yi)来，对于人们在市内出行优先选择(ze)搭乘公交车有一定的促进作用，“建议(yi)珠海接下来加大优惠(hui)政策力度，进一步鼓励人们选择(ze)公交出行，以(yi)实际行动支持公交优先发展战略，为珠海高质量发展创造更多更好的条件。”
地(di)方政府应落实法规要(yao)求
提升城市公共(gong)交通服务(wu)质量和效(xiao)率(lu)
对于实施公交免费换乘所需的资源，万晓丽介绍，政府对公交的财政支持有法定依(yi)据。“2024年施行的《城市公共(gong)交通条例》强调了城市公共(gong)交通的公益属性(xing)，其中第(di)五条规定，城市人民政府是(shi)发展城市公共(gong)交通的责任主体，地(di)方政府的主体责任更加清(qing)晰，要(yao)求加强组织领导和落实保障(zhang)措施，提升城市公共(gong)交通的服务(wu)质量和效(xiao)率(lu)。”
万晓丽表示，《条例》第(di)六条明确了城市人民政府应当根据城市功能定位，公众出行需求等实际情(qing)况和特点，统筹各种交通方式，推(tui)动提升城市公共(gong)交通在机动化出行中的分担比例；第(di)十三条规定“城市人民政府应当根据城市公共(gong)交通实际和财政承受能力安(an)排城市公共(gong)交通发展所需经费，并(bing)纳入本级预算”，即地(di)方政府对公共(gong)交通的财政支持有了法定依(yi)据和保障(zhang)。
万晓丽同时表示：“第(di)十六条综(zong)合考(kao)虑有关方面因素，按(an)照规定及时给(gei)予公共(gong)交通财政补贴补偿，地(di)方政府出钱购买服务(wu)，就需要(yao)对公交车服务(wu)质量进行综(zong)合评(ping)价(jia)和监(jian)督管理(li)，有助(zhu)于促进公交公司提升运营(ying)服务(wu)质量。”
以(yi)公共(gong)交通转变(bian)城市交通发展方式
进一步促进城市现代化建设
据悉，2024年9月，交通运输部印发《关于印发2024年城市公共(gong)交通优先发展和绿色出行典(dian)型案例的函(han)》，推(tui)出12个城市公共(gong)交通优先发展和绿色出行典(dian)型案例。其中，以(yi)“创新引领绿色出行，构建公交多元化出行服务(wu)体系”为特色的珠海公交名列其中，这也是(shi)珠海公交首次入选全(quan)国城市典(dian)型案例并(bing)在全(quan)国推(tui)广。
万晓丽表示，随着人民生活水(shui)平的不断提高，对城市公共(gong)交通服务(wu)质量需求也越来越高。“城市公共(gong)交通是(shi)保障(zhang)人民群众日常出行的社会公益性(xing)事业，具有集约高效(xiao)、节能环(huan)保等特点。优先发展公共(gong)交通是(shi)转变(bian)城市交通发展方式、提升人民群众生活品质、提高政府基本公共(gong)服务(wu)水(shui)平、促进城市现代化建设的必然要(yao)求。”
万晓丽建议(yi)，珠海接下来应进一步贯彻落实公共(gong)交通优先发展的具体实践(jian)，在坚持依(yi)法治(zhi)市的基础上，通过深化改(gai)革和制定政策等实际行动，全(quan)面实施刷珠海公交IC卡乘珠海公交车两小时内免费换乘一次，以(yi)减少城区道路(lu)机动车占有率(lu)、机动车尾气排放，降低空气和噪声(sheng)污染。
“希望(wang)珠海公交能够继续秉承‘以(yi)人为本、公交优先、绿色低碳’的发展理(li)念，不断创新服务(wu)模式，为人们提供更加便(bian)捷、高效(xiao)、绿色的公共(gong)交通服务(wu)，持续推(tui)动城市公共(gong)交通事业的健康发展，为珠海经济特区现代化可(ke)持续发展做出自己的贡献。”万晓丽这样对记者说道。
南都珠海两会报道组 出品
采(cai)写：南都记者 王靖豪