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2月24日，乘联分会秘书长崔东树发文(wen)称，根据2025年1月乘用车行业数(shu)据发布的较好(hao)表(biao)现，考虑到2025年的国家政策促销费的良(liang)好(hao)政策取向和(he)未(wei)来环境变化(hua)趋(qu)势，该会预测团队(dui)2月中旬微调(diao)了2025年的行业年度(du)预测。
具体来看，乘联分会最新预测2025年乘用车零售2343万台，增2%，预测总量较1月的预测值增加(jia)7万台。最新预测2025年新能源乘用车批(pi)发1565万台，增28%，预测总量较1月的预测值增加(jia)2万台。
而最新预测的2025年乘用车出(chu)口为527万台，增10%，预测总量则较1月的预测值减少3万台。另外，最新预测2025年全国汽车批(pi)发量3266万台，增4%，预测总量也较1月的预测值减少1万台。
乘联分会日前发布的数(shu)据显示，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆(liang)，同比下降(jiang)12.1%，环比下降(jiang)31.9%。1月零售处于历(li)史低位，环比增速降(jiang)幅31.9%也是仅次(ci)于2023年1月的41%降(jiang)幅。
但(dan)这样的表(biao)现好(hao)于乘联分会对1月的月度(du)预测表(biao)现，因此(ci)2月中旬上调(diao)了乘用车零售的预测总量。下调(diao)2025年乘用车出(chu)口预测则主要是考虑俄乌(wu)局势的复杂性和(he)美国影(ying)响力的不确定性，该会称，等局势更明朗后再(zai)持续下调(diao)预期。
乘联分会此(ci)前在展望2月份(fen)全国乘用车市场时(shi)指出(chu)，随着部分地区(qu)的以旧换新政策的逐步发布，车市进入节后回暖周期。由于1月新政策发布前的过渡期的政策补贴相对更强，因此(ci)2月的市场主要靠自(zi)身的需求恢复。
2025年2月中国乘用车市场销量预计将保持稳步增长，新能源汽车将成为主要驱动力，传(chuan)统(tong)燃油车市场则继(ji)续萎缩。政策支持、技术进步和(he)消费升级(ji)将是推动市场发展的关键因素，减少对燃油车歧视性政策实现油电同强对稳定国内外车市销售将有更好(hao)的推动作用。