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3月25日,美国陆军(jun)正式宣布陆军(jun)"未来武装侦察(cha)直升(sheng)机"计划(hua)的竞选(xuan)方案结果。西科斯基公(gong)司和贝尔公(gong)司的方案进入计划(hua)的第(di)二阶(jie)段,而外界普遍看好的波音公(gong)司则惨遭落选(xuan)。西科斯基公(gong)司和贝尔公(gong)司按照(zhao)合同规定需要在规定的时间内完成首架原型机的制造,方便军(jun)方进行下一轮(lun)性能对比测试。第(di)二轮(lun)测试计划(hua)于2022年底启动,美军(jun)将(jiang)在详细对比两(liang)款产品(pin)后选(xuan)择(ze)其中一款,获胜一方的设计方案预期将(jiang)在2028年投入批量生产并装备美军(jun)。
而对于波音公(gong)司来讲,无论最后是西科斯基公(gong)司还是贝尔公(gong)司赢得合同, 都是一个巨大的失败。美国陆军(jun)选(xuan)择(ze)了哪家公(gong)司的方案,在2028年后都将(jiang)取代(dai)目(mu)前波音公(gong)司的"明星武器"产品(pin)AH-64"阿帕奇"武装直升(sheng)机。AH-64"阿帕奇"武装直升(sheng)机一直是波音公(gong)司的"摇钱树",军(jun)火市场(chang)的"常青树"。不仅是美国陆军(jun)自己(ji)装备了500多架"阿帕奇"武装直升(sheng)机,而且出口到世界上多个国家和地区,英国、荷兰、以色列、新加坡、埃及、沙特、阿联酋均有采购(gou)。一度成为武装直升(sheng)机行业的标(biao)杆产品(pin),我国的武直10设计时就以阿帕奇为设计研发目(mu)标(biao)。
而波音公(gong)司有着多年生产"阿帕奇"的经验,与美国陆军(jun)合作之密切(qie)绝对不是西科斯基公(gong)司和贝尔公(gong)司可以比拟的。为什么会落选(xuan)呢?首先分析三家公(gong)司提交的设计方案,波音公(gong)司由于准(zhun)备仓促直到3月3日才正式提交设计方案。其次设计较(jiao)为保守性能相较(jiao)于"阿帕奇"没有明显提升(sheng)。而且多增加了一个推进尾桨的设计,不仅增加了全(quan)机重(zhong)量而且降低了可靠(kao)性后期可维(wei)护性。第(di)三还是由于推进尾桨的设计,机身为了避开侧桨增加推进尾桨被迫拉长导致机身比例失调。颜值即正义,丑陋的设计本(ben)能的降低了军(jun)方的好感自然难以中标(biao)。第(di)四,剑走偏锋过度强调隐身设计,隐身设计对于战斗机非常重(zhong)要,而作战时武装直升(sheng)机通常采用超低空飞行战术(shu)。隐身性能只是锦上添花,并非必不可少。反而可能会降低飞机出勤率,增加维(wei)护成本(ben)徒劳无功。
波音公(gong)司的烦心事(shi)可不仅仅如此(ci),近期根(gen)据路透(tou)社报道,日本(ben)拒绝了波音公(gong)司、洛马公(gong)司、英国宇航公(gong)司提出的四代(dai)隐身战斗机设计方案,想要以自己(ji)的力量来打造一款"纯(chun)正日本(ben)血统"的下一代(dai)战斗机(F-3)。
2020年刚开年,美国军(jun)火巨头波音便连遭重(zhong)创。未来武直计划(hua)落选(xuan),应(ying)标(biao)日本(ben)4代(dai)机计划(hua)也惨遭拒绝。因此(ci)在未来10年波音公(gong)司可能只能靠(kao)卖二手阿帕奇直升(sheng)机艰难度日维(wei)持生计。