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中新网大连2月24日电 (记者 杨毅(yi))大连市长海(跨海)大桥项目启动仪式(shi)24日举行,标志着(zhe)东北里程最长的跨海大桥项目正式(shi)开建,这是中国(guo)在建投资规模最大的陆岛公路项目。
长海大桥效果图。 中国(guo)建筑供图
作为中国(guo)唯一的海岛边境县,大连长海县素(su)有天然渔仓美誉。但受潮汐、大风、大雾等(deng)多种自然因(yin)素(su)限制(zhi),该(gai)地区海运每年有60多天无(wu)法通航,通航期(qi)间也(ye)无(wu)法实现24小时全天候通航,限制(zhi)了海岛居民出行和经济社会发展。项目建成后,将终结长海县“朝发夕至、看天出岛”的交通困局。
大连市长海(跨海)大桥项目(以下简称“长海大桥”)全长25.5公里,其(qi)中跨海段19公里,陆域段6.5公里,项目起点位(wei)于长海县大长山(shan)岛,横穿里长山(shan)海峡,于普兰店(dian)区皮口港(gang)东侧登陆,先后上跨滨(bin)海公路、国(guo)道G201鹤大线、丹大快铁等(deng)主要线路。
据辽宁(ning)中建基础(chu)设施投资建设有限公司董事长张茂春介绍,该(gai)项目总投资79亿元(yuan)人民币(bi),长海大桥设计以“水滴型”为创意(yi)主线,寓意(yi)大连以海为生、因(yin)海而兴的城市构(gou)想(xiang),全线采用一级公路技术标准,双向四(si)车道,设计速度(du)为80公里/小时,运营期(qi)25年,计划2029年建成通车。
张茂春说,针对长海大桥身处纬(wei)度(du)高、海域深、地质条件复杂等(deng)特点,大桥深水区下部(bu)结构(gou)将采用一体(ti)化智能平台进行施工,上部(bu)结构(gou)通过智能架设装(zhuang)备进行安装(zhuang),大桥主桥桥塔将采用自主研发的造塔机(ji)进行施工,全方位(wei)推动绿色建造和智能建造。
大连长海县副(fu)县长于景旭说,长海大桥是补(bu)齐长海陆岛交通短板,升级完善(shan)海陆空综合交通运输体(ti)系的民生之桥。大桥建成后,将进一步完善(shan)国(guo)家公路体(ti)系,突破陆岛联接交通瓶颈,同时对促(cu)进区域协(xie)调(diao)发展具有里程碑意(yi)义。(完)