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新华社电 韩国国土交通部下属(shu)航(hang)空铁路事故调查委员会27日发布有(you)关济州航(hang)空坠机事故的初(chu)步调查报告。报告推测,客机两侧(ce)发动(dong)机吸入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。
这(zhe)是事故发生后该委员会首次公布正式调查报告。报告显示,在失事客机撞击机场设施前4分7秒,飞行(xing)数据记录器(qi)和驾驶舱语音记录器(qi)两个黑匣子均(jun)停止了记录。当时失事客机正在海面上空飞行(xing),时速约298公里,高度约151米,距离务安机场跑道约2公里。据推测,此时两侧(ce)发动(dong)机吸入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。事后,两侧(ce)发动(dong)机内均(jun)发现花脸鸭的羽毛(mao)和血(xue)迹,但确(que)切(qie)的鸟类撞击时间等细节仍(reng)有(you)待确(que)认。
报告显示,飞行(xing)员在黑匣子停止记录6秒后发出紧急求救信(xin)号(hao),同时拉升高度复(fu)飞。客机在原定降落跑道左(zuo)侧(ce)上空飞行(xing)一段后右转,从反方向进入19跑道并在起落架未(wei)打开的状态下以机腹着陆,最终(zhong)冲出跑道撞向机场混凝土方位角(jiao)设施(航(hang)向信(xin)标(biao)台)后发生爆炸并燃烧。报告没有(you)解(jie)释起落架未(wei)打开的原因。
据韩媒报道,该报告已提(ti)交给事故飞机机体及发动(dong)机制造国美国和法国,以及有(you)国民在事故中遇难的泰国。
由泰国曼(man)谷起飞的韩国济州航(hang)空7C2216号(hao)航(hang)班(ban)于韩国当地时间去年12月29日上午9时7分许,在全(quan)罗(luo)南道务安机场降落时失事。机上共有(you)175名乘客和6名机组人(ren)员,除2名乘务员获救,其余179人(ren)全(quan)部遇难。