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陈松(song)松(song)

红网时刻新闻2月4日讯（记者 郭薇灿 肖依诺 通讯员 邓述）“K6613次进二道。”2月3日上午10点50分(fen)，继(ji)乘站内的广播声打破(po)了短(duan)暂的宁静。陈松(song)松(song)瞬间(jian)起(qi)身，手中紧握着盯(ding)控(kong)表夹板(ban)，快步走向(xiang)值乘司机，提醒他们准备接车。

陈松(song)松(song)，这位株洲机务(wu)段株洲运用车间(jian)的安(an)全(quan)员，在春运的浪(lang)潮中，岗位转移到了株洲北站一场(chang)南头继(ji)乘站，肩负起(qi)临客盯(ding)控(kong)的重任。

春运期间(jian)的继(ji)乘站，有着特殊的使命。它通常是临时搭建而成，专为临客列车停靠更换火车头，以及乘务(wu)员交接班提供场(chang)所，是保障临客安(an)全(quan)开行的关(guan)键一环。今年春运，株洲机务(wu)段在株洲北站一场(chang)南端站台，搭建了两间(jian)仅(jin)有3平方米的简易(yi)板(ban)房，这里便是他们守护临客安(an)全(quan)的“前(qian)沿(yan)阵地”，陈松(song)松(song)就在这小小的空间(jian)里，开启了他的“护卫”之旅。

陈松(song)松(song)和同事们两人一组，实行四班倒作业制度，日夜轮守，只为确(que)保每一趟临客都能安(an)全(quan)正点地开出。每一趟临客列车缓缓停靠，便是他们忙碌的开始(shi)。陈松(song)松(song)总是迅速行动，与值乘司机一同登上机车。此时，他手中的标化(hua)流程作业表就如同作战地图，每一项(xiang)操作都至关(guan)重要。