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导读：据知情人士透(tou)露，在邀请(qing)特斯(si)拉投资日产的提案中，特斯(si)拉将是主要投资方，同时可能允许富士康少量入股，以避免其彻底收购日产。
【文/观察者(zhe)网 周盛明 编辑/观察者(zhe)网 高莘】据英国《金融时报》2月21日报道，在日产与本田(tian)的合并谈判破裂后，日本政商界高层正在推动特斯(si)拉对陷入困境的日产汽车进行投资。
据三位知情人士透(tou)露，这项新提案由特斯(si)拉前董事水野弘道牵(qian)头，并获得前日本首相菅(guan)义伟及其前助手和泉(quan)洋人的支持。日产的部分董事会成员已(yi)经(jing)知悉这一(yi)动向(xiang)。
日产希望特斯(si)拉能成为日产的战略投资者(zhe)，因为他们认为，作为全球最大的纯电动汽车制造商，特斯(si)拉可能有意收购日产在美国的工厂，以扩(kuo)大本土生产能力，应对特朗普政府(fu)可能施加的关税压力。
日产为何寻求特斯(si)拉投资？
据悉，这一(yi)计(ji)划是在日产拒绝本田(tian)580亿美元(yuan)的合并提议后浮(fu)出(chu)水面的。
日产的这一(yi)决定(ding)引发了外界对其未来的不安(an)，尤其是担心(xin)其可能落入外国资本之手。目前，中国台湾的富士康及一(yi)些投资者(zhe)和私募(mu)基金均(jun)对日产表现出(chu)浓厚兴趣。
2月12日，富士康董事长刘扬伟表示，富士康确(que)实就收购雷诺所(suo)持日产股份进行了谈判。他还预计(ji)，将在一(yi)两个月内宣布此类合作协议。
“如果（入股）是合作的必要条件，富士康考虑。但收购股票不是我们的主要目标，我们的主要目的是合作。”刘扬伟说。
据悉，自富士康对日产表现出(chu)兴趣以来，日本官员开始担忧。他们认为，由于富士康是一(yi)家中国台湾的企业，所(suo)以必须经(jing)过(guo)日本的国家安(an)全筛查。
《金融时报》认为，阻止富士康投资并非易事。日本政府(fu)此前曾公开表示欢迎中国台湾企业投资日本半导体行业，并允许法(fa)国企业雷诺持有日产股份，与此同时也批(pi)准了富士康收购夏普。
不过(guo)，据知情人士透(tou)露，在邀请(qing)特斯(si)拉投资日产的提案中，特斯(si)拉将是主要投资方，同时可能允许富士康少量入股，以避免其彻底收购日产。
在《金融时报》披露这一(yi)计(ji)划后，日产股价(jia)周五在东京股市一(yi)度上涨(zhang) 11.5%，最终收涨(zhang) 9.5%。
不过(guo)值得注(zhu)意的是，马斯(si)克似乎(hu)对收购日产工厂兴趣不大。
“特斯(si)拉的工厂本身就是产品。Cybercab的生产线在整个汽车行业独(du)一(yi)无二(er)。”马斯(si)克在社(she)交媒体X上回(hui)应了《金融时报》的这一(yi)报道。
此外，特斯(si)拉前董事水野弘道也在X上发文，否认其与“日本财团起(qi)草特斯(si)拉投资日产汽车的计(ji)划”有关联。
“我也不知道日本政府(fu)有任何此类举动”。水野弘道表示，他“怀疑特斯(si)拉是否对日产工厂有实质兴趣，因特斯(si)拉的工厂设计(ji)非常独(du)特”。
日产的自救计(ji)划
据另外两名(ming)知情人士透(tou)露，近期日产也在积极寻找科技(ji)行业的战略合作伙伴，部分董事会成员认为特斯(si)拉和苹果是理想的对象。
日产的财务情况不容乐观。目前，日产的净现金为1.2万亿日元(yuan)（约(yue)合人民币578.7亿元(yuan)），但在2025财年(nian)（2024年(nian)4月—2024年(nian)12月）前三季度便烧掉(diao)了5060亿日元(yuan)（约(yue)合人民币244.1亿元(yuan)）。
作为重整计(ji)划的一(yi)部分，日产已(yi)宣布将在全球范围内削(xue)减20%的产能，并计(ji)划减少美国工厂的生产班次。
内部人士表示，日产需要确(que)保(bao)足够的现金，不仅(jin)要为公司重组提供资金，还要避免因潜在的信用降级导致贷款利率上升的恶性(xing)循环。而标普等机构已(yi)将其债(zhai)券评(ping)级为垃(la)圾级。
分析师(shi)指出(chu)，日产重组计(ji)划的执行风(feng)险、老旧产品的更新换代挑战以及全球贸易政策的不确(que)定(ding)性(xing)是导致降级的主要因素。
雷诺的态度
公开资料显示，日产与雷诺自1999年(nian)起(qi)建(jian)立了合作关系，三菱汽车在2016年(nian)加入该联盟。
此后，雷诺对日产的持股比例也一(yi)度上升至43.4%。2023年(nian)，雷诺与日产达成协议，将雷诺在日产的持股比例从43.4%下调至15%，并计(ji)划逐步出(chu)售通过(guo)信托公司持有的日产股份。
目前，雷诺共拥有日产35.71%的股份，其中包括法(fa)国信托的18.7%股份。根据协议，日产或其指定(ding)的第三方将在股份出(chu)售时享有优先购买权，并会在出(chu)售时主动提出(chu)收购意向(xiang)。
雷诺首席执行官卢卡·德梅奥（Luca de Meo）表示，任何交易都必须充分体现雷诺与日产25年(nian)合作所(suo)创造的价(jia)值。
“我只希望日产管理层能找到一(yi)个更好的方法(fa)，让合作比以往更加顺畅。我愿(yuan)意提供他们所(suo)需要的任何支持。”他补充道。