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2月18日,固态(tai)电池概念(nian)股成为(wei)资本市场上为(wei)数(shu)不多表现(xian)强劲的板块(kuai)之一,多只个股大(da)涨,华自科技(300490.SZ)、杉杉股份(600884.SH)等涨停。
推(tui)动固态(tai)电池板块(kuai)火热的主要因素或为(wei)固态(tai)电池的产业化落(luo)地行迹正日益清晰。作为(wei)固态(tai)电池主要的下游应用场景之一,多家车企(qi)先后(hou)公布了日程(cheng)表。比亚迪日前透露将在2027年左右启(qi)动全固态(tai)电池批量示(shi)范装车应用。现(xian)代汽车亦(yi)表示(shi)将在3月展示(shi)其全固态(tai)电动汽车电池试点生产线。
中信建投日前研报提出,当前固态(tai)电池车端应用正在加速落(luo)地,2026及2027年为(wei)产业化关键节(jie)点。近(jin)日比亚迪、长安、上汽等国内(nei)多家车企(qi)更新固态(tai)电池批量装车进程(cheng)。
中国电动汽车百(bai)人会副理事长兼秘书长张永伟(wei)此前曾表示(shi),目前国内(nei)半固态(tai)电池技术先行,2025年具备固态(tai)电池技术内(nei)容的出货量(包括(kuo)车载与非车载领域)有望(wang)突破10GWh。全固态(tai)电池当前处于核心技术突破和验证阶段,有望(wang)在未来2至3年完(wan)成小批量上车。
伴随固态(tai)电池产业化加速,百(bai)亿级别的市场空(kong)间(jian)有望(wang)开启(qi)。中信证券本月中旬研报提出,估(gu)算2030年国内(nei)固态(tai)电池设备投资额约为(wei)178.1亿元。另据电池网统计(ji),今年1月共有13个电池新能源产业链项目公布了投资金额,合计(ji)投资额为(wei)371亿元,其中固态(tai)电池相关项目3个,投资总额达到100亿元。
多家上市公司在近(jin)期也披露了固态(tai)电池领域布局情况。
天奈科技(688116.SH)2月18日回(hui)复投资者提问时表示(shi),公司已和国内(nei)主流研发(fa)固态(tai)电池、半固态(tai)电池生产企(qi)业建立了稳定的客户关系,目前,公司在固态(tai)电池领域CNT(碳(tan)纳米管)供货量方面占据了市场绝大(da)部分份额。
“公司会积极寻求多应用场景验证,以加快产业化进程(cheng)。固态(tai)电池业务对2025年度(du)业绩不产生较大(da)影(ying)响(xiang)。”南都电源(300068.SZ)2月17日回(hui)复投资者表示(shi),从技术上看固态(tai)电池是可以进行规模化生产的,整体行业的规模化需要产业链上下游共同发(fa)力(li),特别是结合客户需求及匹配场景的广泛应用。
孚能科技(688567.SH)2月17日表示(shi),公司第一代半固态(tai)电池已在东风岚图(tu)相关车型上量产装车,2025年公司将推(tui)进第二代半固态(tai)电池的量产工作,并将进行全固态(tai)电池放大(da)验证。在客户合作方面,公司已与广汽、东风岚图(tu)、江铃、一汽解放、三一等客户有相关合作。
部分企(qi)业也已提前围绕固态(tai)电池技术展开结盟。去年12月,厦钨新能(688778.SH)宣布与欣(xin)旺达(300207.SZ)子(zi)公司欣(xin)旺达动力(li)签署《固态(tai)电池战略合作框架协议》,双方合作内(nei)容涵盖固态(tai)电池用正极材料的开发(fa)、固态(tai)电池用电解质(zhi)及其相关材料的开发(fa)、固态(tai) 电池合作开发(fa)、产业化合作等方面,并将在合适的时机(ji)进一步拓展商(shang)务合作。
不过两家企(qi)业均在公告中表示(shi),固态(tai)电池为(wei)未来重要发(fa)展方向,但固态(tai)电池产业化存在不确定性。
此前由重庆太蓝新能源有限公司、长安汽车、中关村新型电池技术创新联盟和真锂研究联合编著的《2024年固态(tai)锂电池技术发(fa)展白(bai)皮书》提出,当前锂电池行业对于半固态(tai)技术布局正在发(fa)生重大(da)、深刻(ke)的巨变,部分头(tou)部企(qi)业更是已经进入试量产、量产或装车阶段。而全固态(tai)电池行业作为(wei)近(jin)年来备受瞩目的新兴产业,仍处于发(fa)展初期,集(ji)中于原材料、技术、工艺、成本、产业链、市场认知度(du)、政策支持等诸多方面的行业痛点仍显(xian)突出。
新京报贝(bei)壳(ke)财经记(ji)者 朱玥怡
编辑 岳(yue)彩周
校对 柳宝庆