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交通运输部预计(ji)，整个春运期间，全社会跨区域人(ren)员流动量将达90亿人(ren)次。2025年(nian)春运创下了哪些(xie)新纪录？全国(guo)公路、铁路、民(min)航出行(xing)呈现出怎样的新特点？这个春运，铁路进入“无纸票时代”、摩托(tuo)大军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出了哪些(xie)经济发(fa)展与社会变迁？
铁路春运进入“无纸票时代”
90亿人(ren)次跨区域流动，多(duo)样的出行(xing)需求，得益(yi)于一(yi)张日益(yi)安全、便捷、智(zhi)慧的现代综合立体交通网络。今年(nian)春运期间，全国(guo)共投入铁路列(lie)车超过1.4万列(lie)、客运车辆(liang)超过65万辆(liang)、民(min)航客机超过4100架。那么(me)，这个春运有了哪些(xie)新变化？咱们先看铁路，这个春运，中国(guo)铁路正式跨入了“无纸票时代”。
这个春运，日均到发(fa)旅(lu)客超过50万人(ren)次的广州(zhou)南站人(ren)潮涌动，而排队打印车费报销发(fa)票的乘客却不(bu)多(duo)。而在过去，不(bu)少人(ren)需要到专(zhuan)用机器上打印报销凭证，人(ren)多(duo)时排队打印发(fa)票至少需要10分钟。从绿皮火车的拥挤不(bu)堪，到高铁的舒适快捷；从彻夜排队的购票长龙，到指(zhi)尖轻点的网络购票；随着2024年(nian)11月1日全面推广数字(zi)化电子发(fa)票，铁路春运正式迎来“无纸票时代”。技(ji)术的变革和铁路的进步，从一(yi)张小小的车票上体现出来。
C919上岗 民(min)航春运从“火几天”到“火全月”
而从民(min)航看，这是我国(guo)三大航空(kong)公司全部开启C919商(shang)业运营后的第(di)一(yi)个春运。此外，随着支线航空(kong)的拉动作用和去年(nian)签证便利(li)化、免签朋友圈(quan)扩容等一(yi)系列(lie)措施，这个春运，民(min)航从10年(nian)前(qian)春节前(qian)后的“火几天”升级为现在的“火全月”。
今年(nian)春运，国(guo)航、南航、东航三大航空(kong)公司共有16架C919提供服务。其中，国(guo)航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日，南航C919运输的乘客就超过1200人(ren)次。这也成为我国(guo)三大航空(kong)公司全部开启C919商(shang)业运营后的第(di)一(yi)个春运。
今年(nian)春运，全国(guo)日均航班计(ji)划超1.8万班，同比增8.4%。而这其中，支线航空(kong)表现不(bu)凡。数据(ju)显示：截至2月17日，2025年(nian)春运期间，国(guo)内中小机场民(min)航旅(lu)客吞吐量超2215万人(ren)次，同比增长约8%，部分地(di)区的航线旅(lu)客运输量，同比增长超过了100%。
此外，春运出行(xing)还(hai)从国(guo)内延伸至境外。得益(yi)于去年(nian)签证便利(li)化、免签朋友圈(quan)扩容以及国(guo)际航线不(bu)断恢复等利(li)好影响(xiang)，来中国(guo)旅(lu)游(you)成了一(yi)种新的消费时尚。在线旅(lu)游(you)预订平台数据(ju)显示，今年(nian)春运期间，使用非中国(guo)护(hu)照(zhao)预订国(guo)内航班的数量同比增长七成。
公路春运：摩托(tuo)大军"退场" 新能源充电"提速(su)"
那么(me)，公路方面有哪些(xie)变化呢？十几年(nian)前(qian)，浩(hao)浩(hao)荡(dang)荡(dang)的摩托(tuo)大军从珠三角地(di)区出发(fa)，沿着国(guo)道向广西、贵州(zhou)、云南等地(di)骑行(xing)返乡，这曾(ceng)是我国(guo)春运中的独特记忆。如今，在春运的公路上，摩托(tuo)大军逐渐“退场”，新能源车流却增长迅猛。
据(ju)统计(ji)，广西每年(nian)的外出务工人(ren)员，大概有1400万人(ren)，其中约680万人(ren)是到域外务工，他们当中，超过90%集中在广东。据(ju)广东省交通运输部门统计(ji)，2013年(nian)春运期间，摩托(tuo)大军达到峰值约为110万辆(liang)次，此后呈逐年(nian)明显下降趋势，如今，高铁成为不(bu)少在外务工人(ren)员返乡的首选。
在返岗方面，广西一(yi)季度计(ji)划开行(xing)的专(zhuan)车专(zhuan)列(lie)超过一(yi)千车次以上。而在公路出行(xing)方面，小客车自驾出行(xing)持续保持主体地(di)位。新能源车流量较同期增长近六成。
湖南长沙西服务区，是前(qian)往(wang)重庆(qing)、四川、湖北等地(di)多(duo)条公路的交会处，前(qian)两年(nian)春运期间，因为充电排长队，这里一(yi)度上了热搜(sou)。但在这个春运，新能源车来来往(wang)往(wang)，十分忙碌，但充电桩前(qian)需要等待的时间并不(bu)长。
为了应对春运客流高峰，今年(nian)服务区提前(qian)安装了一(yi)批(pi)新的超级充电桩，基本可以实现充一(yi)秒(miao)增加续航一(yi)公里，跑200公里从原先至少充电半小时缩短到充电3分钟。针(zhen)对部分没有配置超充技(ji)术的车型(xing)，充电机器人(ren)、应急充电车，这些(xie)行(xing)走的“充电桩”就有了大显身手的用武之(zhi)地(di)。
春运“三变”折射出哪些(xie)社会变迁？