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日前，部分大货车(che)司机(ji)违规驾车(che)上高架(jia)桥的现象引发社会关注。大货车(che)运输的物(wu)资关系衣食住行、关乎(hu)国计民生，为经济社会发展和民生保障作出贡献。然而，大货车(che)体积(ji)大、车(che)身(shen)高，超载现象时有发生，违规上高架(jia)可能造成桥梁使用年(nian)限缩(suo)减，危害(hai)桥梁安全。因此，多管齐下治理(li)大货车(che)违规上桥，是守(shou)护城市交通安全的必(bi)要之举。
大货车(che)高速行车(che)或超载运行时，如遇紧急情况，极易造成车(che)辆失控、货物(wu)洒(sa)落，影响其他车(che)辆正常行驶(shi)，增大了事故发生概率。货车(che)司机(ji)规范运营、驾驶(shi)是保障交通安全的重要一环。经济效益固然重要，但安全才是提高效益的前提和基础(chu)，没有安全就没有效益。相关从业者必(bi)须坚持自检、自学、自律，明晰(xi)相关法规，掌握安全知(zhi)识，确(que)保安全行车(che)。
职能部门应坚持疏堵结合，既(ji)要重整治，严查大货车(che)交通违法行为，消除货车(che)司机(ji)侥幸心理(li)；又(you)要强监管，净化货车(che)运输行业环境；还要关心关爱大货车(che)司机(ji)群体。
一方面，常态化开展专(zhuan)项执法。各地交警部门应采取固定岗执法和动态巡(xun)逻流动执法相结合、集中打击和日常查处(chu)相结合等方式办法，加(jia)强对(dui)大货车(che)、渣(zha)土车(che)等重点车(che)辆交通违法行为的打击力度，并加(jia)大午间、夜间特(te)殊时段(duan)盲点时段(duan)的监管力度，确(que)保大型车(che)辆驾驶(shi)员文明安全驾驶(shi)。同时，利用科(ke)技手段(duan)提高执法效率，在有条(tiao)件的立交桥上安装监控设备，推动高架(jia)桥交管向数字(zi)化、智能化、精(jing)细化、便利化转型。
另一方面，立体化推进市场治理(li)。各地应加(jia)大对(dui)货车(che)运输市场的监管力度，严格执法，对(dui)行业内卷式恶性竞争坚决说“不”，遏制超载超速、违规上高架(jia)等乱象，并加(jia)强对(dui)货车(che)司机(ji)的引导教(jiao)育，强化法律法规宣传、优化运输市场环境，助力建(jian)设更加(jia)安全、畅通的交通环境。
此外，也(ye)要关心关爱大货车(che)司机(ji)群体。保障货车(che)司机(ji)合法权益，健全完善货运平(ping)台(tai)协商调解机(ji)制，促进矛盾纠纷实质化解。关注大货车(che)司机(ji)的身(shen)心健康，组织开展关心关爱帮扶活动。（本文来源：经济日报 作者：温济聪）