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黑龙江(jiang)南岸，零下(xia)30摄氏度，一辆辆赛车在冰雪赛道上疾驰(chi)漂移，扬起漫天雪雾。

“我们平常参加场地(di)赛比较多，跑(pao)柏油路面，很期待这次冰雪竞速带来的新体验！”41岁的赛车手张鑫裹紧羽(yu)绒服钻进赛车，开始赛前准备(bei)。已有21年赛车经历的他，日前专程从(cong)广东(dong)省广州(zhou)市飞到黑龙江(jiang)省黑河(he)市，参加首届国际冰雪车王争霸赛。

国际冰雪车王争霸赛的前身是冰雪挑战赛，已经连续举办了3年，累计有1000多名汽车爱好者驾驶20多个品牌的60多款车型参赛。“今年的赛事规模有了较大提(ti)升，很多外国车企和赛车手来到现场。”赛事组委会工作人员马宗昊说。

“赛道全长约1.8公(gong)里(li)，涵(han)盖环形弯道、S弯道等(deng)多种(zhong)地(di)形，可以测试(shi)车辆在极端(duan)低(di)温(wen)环境下(xia)的操控性和稳定性，以及(ji)车手的冰雪路面驾驶技能。”比赛当天，马宗昊带着(zhe)赛车手们熟悉赛道点(dian)位。

张鑫的参赛车辆是后轮(lun)驱(qu)动，虽然能够(gou)实现甩尾漂移，但在转向时容(rong)易失控。因此，张鑫要在赛前对车辆进行调整。他将300多枚铆钉有规律地(di)嵌入雪地(di)胎，增强轮(lun)胎抓地(di)力。“在很滑(hua)的冰雪路面上比赛，要用到一些特(te)殊装备(bei)和技巧，还(hai)会调整胎压，以此增大轮(lun)胎与路面的接触(chu)面，提(ti)高附(fu)着(zhe)系数。”张鑫说。

直道上，赛车引擎轰鸣，风驰(chi)电掣；弯道上，赛车侧切而过，每一次漂移都(dou)扣(kou)人心弦。茫茫雪原，汽车的声浪、刹车声密集奏响，带观众体验速度与激情。

“本(ben)届比赛的赛道汇集了低(di)中高速弯道，包(bao)含了多种(zhong)地(di)形特(te)点(dian)，很有挑战性和驾驶乐趣。”跑(pao)完比赛，张鑫难掩(yan)兴奋。

作为赛车培训行业的从(cong)业者，张鑫不断复盘这次参赛经历，准备(bei)回去(qu)讲给学员，“在冰雪路面驾驶时，起步(bu)、制动都(dou)要轻(qing)踩；转弯时也需要提(ti)前降速，要慢(man)打方向……”下(xia)个冰雪季，张鑫计划带朋友一起来参赛，打开人生新体验。

《 人民日报 》（ 2025年02月18日 15 版）