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2月12日,北海港铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗作业区段)施工Ⅰ标段航道疏浚工程建设正酣。作为西部陆(lu)海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年(nian)行动计划(hua)重大项目(mu),铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗作业区段)项目(mu)用海位于北海市铁山港区营盘镇以南至涠洲(zhou)岛以北海域(yu)。针对工程项目(mu)用海审批涉及部门多、难度(du)大、周期(qi)长等实际情况,广西壮族自治区海洋(yang)局协调项目(mu)可研(yan)、海域(yu)使用论证、环境(jing)影响(xiang)评价等不同技术工作,建立了统一协调、统筹推(tui)进的工作机制,推(tui)动企业落实依法用海、生态用海主体(ti)责任。
2024年(nian),该项目(mu)用海获自然资(zi)源部正式批复,涉及面(mian)积33688亩,成为广西近年(nian)来(lai)获批面(mian)积最大的用海项目(mu)。“铁山港20万吨级航道工程用海获批有力推(tui)动了项目(mu)建设,有利于推(tui)进交通强国建设试点工作。”广西港航发展中心规划(hua)计划(hua)处处长胡日金说(shuo)。
广西拥有约7000平方(fang)公里的管辖海域(yu)面(mian)积、长达1600多千米的大陆(lu)海岸线,海洋(yang)资(zi)源得天独厚(hou)。2024年(nian),广西海洋(yang)部门创新用海体(ti)制机制改革,提升重大项目(mu)用海保障效能,高效服务保障西部陆(lu)海新通道、北部湾国际门户港、临港产业园区的10个重大项目(mu)用海。
平陆(lu)运河是西部陆(lu)海新通道的骨干(gan)工程。广西海洋(yang)局细化20项具体(ti)措施,为平陆(lu)运河筹建、开工、持续(xu)建设等每个阶段提供全方(fang)位服务保障,有力推(tui)动项目(mu)落地见效。
在优化营商(shang)环境(jing)方(fang)面(mian),广西海洋(yang)部门打通涉海项目(mu)不动产登记(ji)“最后一公里”,沿海三市全面(mian)实现“交海即交证”和海域(yu)立体(ti)分层设权(quan)登记(ji)。特别是在压(ya)缩行政审批时间、优化审批流程、完善海域(yu)使用论证评审、填海竣(jun)工验收程序等重点环节进行创新优化,用海审核事项在法定20个工作日基础上(shang)承诺8个工作日完成审批,实际提速60%以上(shang)。
广西壮族自治区海洋(yang)局党(dang)组书记(ji)、局长谢瑾瑜介(jie)绍,2024年(nian),全区海洋(yang)空间布局不断优化,现代化海洋(yang)产业体(ti)系逐步完善,重大项目(mu)用海保障能力日益增强。经初步测(ce)算,2024年(nian)全区获批复(审批、出让)用海用岛项目(mu)113个、涉及面(mian)积13.49万亩(含国管项目(mu)),同比增长139%,共涉及项目(mu)投资(zi)总额约1500亿元。累计处置围填海历史遗留问题面(mian)积约3.8万亩,处置率达83.49%。
记(ji)者从近日举(ju)行的全区海洋(yang)工作会议上(shang)获悉,2025年(nian),广西将适(shi)时推(tui)进高效用海试点和深远海用海试点工作,积极拓(tuo)展深远海空间利用,有序推(tui)动深远海融合开发。坚持节约集约,积极盘活利用海域(yu)存(cun)量资(zi)源,推(tui)进海域(yu)空间立体(ti)复合利用与功能融合发展。同时,聚焦“一区两地一园一通道”建设,探索建立重点行业用海年(nian)度(du)统筹机制,强化“高效办成一件(jian)事”,大力提升审批效能,切实提高用海要素保障质量和效率。围绕(rao)平陆(lu)运河、北部湾国际门户港、新能源新材料等重大项目(mu)用海需求(qiu),分类型、分阶段逐步推(tui)进项目(mu)落地见效。 (经济日报记(ji)者 童(tong) 政)