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交通运输(shu)部预计，整个春运期间，全社会跨(kua)区域(yu)人员流(liu)动(dong)量将达(da)90亿人次。2025年春运创下(xia)了哪些新纪录？全国公路、铁路、民航出行(xing)呈(cheng)现(xian)出怎样的新特点？这个春运，铁路进入“无纸票(piao)时代”、摩托(tuo)大军“退场”、C919“上岗”，从春运的“三变”折射出了哪些经济发展与社会变迁？
铁路春运进入“无纸票(piao)时代”
90亿人次跨(kua)区域(yu)流(liu)动(dong)，多样的出行(xing)需求，得益于一张日益安全、便捷、智慧的现(xian)代综合(he)立(li)体交通网(wang)络。今年春运期间，全国共(gong)投入铁路列车超(chao)过1.4万列、客运车辆超(chao)过65万辆、民航客机超(chao)过4100架。那么，这个春运有了哪些新变化？咱们先(xian)看(kan)铁路，这个春运，中国铁路正式跨(kua)入了“无纸票(piao)时代”。
这个春运，日均到发旅客超(chao)过50万人次的广(guang)州南站人潮涌(yong)动(dong)，而排队(dui)打印车费报销发票(piao)的乘客却不多。而在过去，不少人需要到专用机器上打印报销凭(ping)证，人多时排队(dui)打印发票(piao)至少需要10分钟。从绿(lu)皮火车的拥挤不堪，到高铁的舒适快捷；从彻夜排队(dui)的购票(piao)长龙(long)，到指尖轻点的网(wang)络购票(piao)；随(sui)着(zhe)2024年11月1日全面推广(guang)数字化电子发票(piao)，铁路春运正式迎来“无纸票(piao)时代”。技术的变革和铁路的进步，从一张小小的车票(piao)上体现(xian)出来。
C919上岗 民航春运从"火几天"到"火全月"
而从民航看(kan)，这是我国三大航空公司全部开启C919商业运营(ying)后的第一个春运。此外，随(sui)着(zhe)支线航空的拉动(dong)作用和去年签证便利化、免签朋友圈扩容等一系列措施，这个春运，民航从10年前春节前后的“火几天”升级为现(xian)在的“火全月”。
今年春运，国航、南航、东航三大航空公司共(gong)有16架C919提供服务。其中，国航和南航的C919飞机都是首次服务春运。仅春运首日，南航C919运输(shu)的乘客就(jiu)超(chao)过1200人次。这也成为我国三大航空公司全部开启C919商业运营(ying)后的第一个春运。
今年春运，全国日均航班计划超(chao)1.8万班，同比增8.4%。而这其中，支线航空表现(xian)不凡。数据显(xian)示：截至2月17日，2025年春运期间，国内中小机场民航旅客吞吐(tu)量超(chao)2215万人次，同比增长约8%，部分地区的航线旅客运输(shu)量，同比增长超(chao)过了100%。
此外，春运出行(xing)还从国内延(yan)伸至境外。得益于去年签证便利化、免签朋友圈扩容以及国际航线不断恢(hui)复等利好(hao)影(ying)响，来中国旅游成了一种(zhong)新的消费时尚。在线旅游预订平台数据显(xian)示，今年春运期间，使用非中国护照预订国内航班的数量同比增长七成。
公路春运：摩托(tuo)大军"退场" 新能(neng)源充(chong)电"提速"
那么，公路方面有哪些变化呢？十几年前，浩浩荡荡的摩托(tuo)大军从珠三角地区出发，沿着(zhe)国道(dao)向广(guang)西(xi)、贵州、云南等地骑(qi)行(xing)返乡，这曾是我国春运中的独特记忆(yi)。如今，在春运的公路上，摩托(tuo)大军逐渐“退场”，新能(neng)源车流(liu)却增长迅猛。
据统计，广(guang)西(xi)每年的外出务工人员，大概有1400万人，其中约680万人是到域(yu)外务工，他们当中，超(chao)过90%集中在广(guang)东。据广(guang)东省交通运输(shu)部门统计，2013年春运期间，摩托(tuo)大军达(da)到峰值约为110万辆次，此后呈(cheng)逐年明显(xian)下(xia)降趋(qu)势，如今，高铁成为不少在外务工人员返乡的首选。
在返岗方面，广(guang)西(xi)一季度计划开行(xing)的专车专列超(chao)过一千车次以上。而在公路出行(xing)方面，小客车自驾出行(xing)持续保持主体地位。新能(neng)源车流(liu)量较同期增长近六成。
湖南长沙(sha)西(xi)服务区，是前往重(zhong)庆、四(si)川、湖北(bei)等地多条公路的交会处，前两年春运期间，因为充(chong)电排长队(dui)，这里一度上了热搜。但(dan)在这个春运，新能(neng)源车来来往往，十分忙碌(lu)，但(dan)充(chong)电桩前需要等待的时间并(bing)不长。
为了应对春运客流(liu)高峰，今年服务区提前安装了一批新的超(chao)级充(chong)电桩，基本可以实现(xian)充(chong)一秒(miao)增加续航一公里，跑200公里从原先(xian)至少充(chong)电半小时缩短(duan)到充(chong)电3分钟。针对部分没有配置超(chao)充(chong)技术的车型，充(chong)电机器人、应急充(chong)电车，这些行(xing)走的“充(chong)电桩”就(jiu)有了大显(xian)身手的用武之地。
编辑(ji)/周超(chao)