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美(mei)军舰载(zai)机登上苏联的航母?乍(zha)一听起来像天方(fang)夜谭,但(dan)美(mei)国人真的想这么做。8月(yue)25日,央视《防务新观察》栏目报道了美(mei)军F18E/F“超级大黄蜂”正苦练滑跃(yue)起飞的先进事(shi)迹,而美(mei)军这么做的目的,就是为了竞标印度航母的舰载(zai)机,大赚一笔(bi)。
印度目前现役的“维克拉玛蒂亚”号航母,是由苏联基辅级航母“戈尔什(shi)科夫”号改装而成的。由于该舰仅支持滑跃(yue)起飞,“超级大黄蜂”不得不活到老学到老,赶鸭子上架练跳高。好在美(mei)帝掌握核心科技,凭着两台(tai)中推体(ti)量大推推力的变态发动机,“超级大黄蜂”从(cong)印度航母上滑跃(yue)起飞不成问题,少装点燃油弹药就成,当然作战半径(jing)啥(sha)的就别想了。
那么印度为啥(sha)突然想换舰载(zai)机了呢?当然是米格29K难堪大任了呗。作为生于乱世,拯(zheng)救米格公司于大厦将倾的机型(xing),米格29K身上的技术实在乏善(shan)可陈:发动机推力增(zeng)大了一些,不过还(hai)是典型(xing)的三代中推,不用(yong)说(shuo)跟“超级大黄蜂”的F414比,就是给阵风的M88提鞋也不配;雷达还(hai)是多普勒的,这都2020年了啊大哥,人家“超级大黄蜂”和阵风多少年前就普及有源相控阵了;至于说(shuo)机体(ti)寿命啊可维护性啊就更不用(yong)想了,made in RUSSIA是品质(zhi)的保证……
那么F18E/F就是最(zui)适合印度航母的舰载(zai)机了吗?当然不是。和紧凑的阵风M舰载(zai)机相比,F18E/F的尺寸要(yao)一圈,最(zui)大起飞重量更是直逼重型(xing)机。对于“维克拉玛蒂亚”号这样的小(xiao)航母来说(shuo),还(hai)是太大了。当然印度非要(yao)让大黄蜂上舰也不是不可以,毕竟比F18E/F更大一号的歼15,不是也上了比“维克拉玛蒂亚”号大一点点辽(liao)宁舰?但(dan)是有阵风M这个选项在,F18E/F显然就不是最(zui)优解(jie)了。更何况印度空军已经购买了阵风,再(zai)买一款(kuan)衍生机型(xing),无论是飞行员的培训还(hai)是后(hou)勤维护,都会省不少力气。
其实,不管是买哪款(kuan)舰载(zai)机,都无益于增(zeng)强印度军队的长远实力。哪怕印度能买到F35C,那也是外国的武器,印度军工能从(cong)中学到什(shi)么?进口的武器越先进,就越受制于人,和平时期大家都和和气气的,真打(da)起来,一不高兴掐断你的零部件和弹药,你能咋办?
印度当然也明(ming)白这个道理,但(dan)无奈(nai)自家的武器不争气。“光辉”舰载(zai)机只能说(shuo)解(jie)决了从(cong)零到一的问题,离真正能打(da)还(hai)有十万八千里,更何况这架飞机就是个万国货(huo),真正能国产的部件寥若星辰。基础工业不牢,就应(ying)该扎扎实实地补课,这是中国军工一路走来的血泪体(ti)会,值(zhi)得印度深刻反思。