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(文/张(zhang)家栋 编辑/高莘)
随着(zhe)DeepSeek与(yu)汽车厂商的(de)合作日渐火爆(bao),被消费(fei)者期待能够有大幅应用层面提升的(de)智能座(zuo)舱,也再(zai)度成为车企在智能化竞争中的(de)关(guan)键。
2月14日,岚图(tu)汽车旗(qi)下(xia)岚图(tu)知音(yin)的(de)逍遥座(zuo)舱迎来首次OTA升级。本次升级共涵盖1000余项新增或优化功(gong)能,涵盖导航、语音(yin)、生态、系统桌面、智能体验等多个模块。
文中图(tu)片均来自岚图(tu)汽车官网
作为一周前首家预告已完成与(yu)DeepSeek模型深度融合的(de)车企,岚图(tu)本次在知音(yin)车型上兑(dui)现了DeepSeek率先上车的(de)承诺。
岚图(tu)汽车表示,此(ci)次升级不仅涵盖AI技(ji)术(shu)、语音(yin)交互、车手(shou)生态等软件跃升,还(hai)包括电池管控技(ji)术(shu)等硬件驱动。
在车辆核心亮点上,岚图(tu)知音(yin)逍遥座(zuo)舱在本次OTA升级后,已经完成与(yu)DeepSeek R1大模型的(de)深度融合,并支持AI多语义指令识别、AI作诗、AI作画(hua)、AI信息实时检索(suo)等多元化功(gong)能。
同(tong)时新车还(hai)成为首款搭载(zai)百(bai)度V20车道(dao)级导航系统的(de)车型。该导航系统具(ju)备行业领先的(de)定位(wei)精度(亚米级),覆盖全国360+城市、2800+区县、38000+乡镇。在复杂路况下(xia),如立交桥、施工改道(dao)区域等,导航系统能够精准提示并线车道(dao)、推荐最优路线。
在OTA 2.0更新后,用户还(hai)能够按照官方给出的(de)建议编排生活场景模式,同(tong)时还(hai)可(ke)根据实际自由编排座(zuo)舱内各种软硬件功(gong)能。
而岚图(tu)知音(yin)搭载(zai)的(de)高通骁(xiao)龙8295P车规级芯片,所提供的(de)高算(suan)力,则(ze)为这些应用提供了加装与(yu)升级的(de)基础。
客(ke)观来看,从中国车市向智能化下(xia)半场转型,智能汽车的(de)本质便不再(zai)是配置与(yu)功(gong)能的(de)简单堆砌,而是对“思考能力”的(de)深度应用,从“指令交互”到“自然对话(hua)”、从“指令传递”到“智能陪伴”、从“独立下(xia)达”到“全盘联动”,智能科技(ji)为车机乃(nai)至座(zuo)舱赋予的(de)变化,以(yi)及覆盖面也相较以(yi)往独立的(de)功(gong)能OTA升级有大幅提升。
在此(ci)前提下(xia),DeepSeek等AI智能大模型的(de)融入,也仅仅是赋予车辆知识蒸(zheng)馏与(yu)持续进化的(de)底层框架。
回归至整车厂商间(jian)的(de)智能化竞争,通过整合大模型的(de)核心能力,结合任务规划(hua)、记忆管理、工具(ju)调用等模块,实现从“生成结果(guo)”到“解决问题”的(de)跨越(yue),更适(shi)合实际业务场景中的(de)复杂需求,才是AI大模型上车的(de)真正竞争格局展现。
这也意味(wei)着(zhe),即便融入了DeepSeek,也并不能证明主机厂与(yu)品(pin)牌旗(qi)下(xia)的(de)车型已经拥有出众的(de)智能化能力。
正如岚图(tu)知音(yin)在逍遥座(zuo)舱上进行的(de)千(qian)项功(gong)能新增与(yu)升级,DeepSeek所带来的(de)提升,更多展现在全域语音(yin)控制的(de)体验升级,新增的(de)一语多意流式NLU功(gong)能,一句话(hua)内即可(ke)包含导航、车控、娱乐等多种跨垂类指令,同(tong)时加持流式NLU能力,让语音(yin)助(zhu)手(shou)能够边理解边执行,极大地提升用户的(de)操作效率。
但包含导航、座(zuo)舱环境(jing)控制、车机界面、娱乐生态应用乃(nai)至个性化设置等能力,都(dou)仍需通过其自身的(de)不断升级打磨,或与(yu)其他第三方软件的(de)合作,才能够实现全面进化。
不过,尽管DeepSeek还(hai)未全面展现其与(yu)车辆融合后的(de)全面变革能力,但其居高不下(xia)的(de)热(re)度,正在推动中国汽车产业在智能化领域的(de)转型不断加速。
另(ling)一方面,伴随着(zhe)春节后,比亚迪、长安、极氪、鸿(hong)蒙智行等品(pin)牌在智能化领域的(de)动作不断,属于中国市场的(de)智能化下(xia)半场竞争也已经正式拉(la)开帷幕,而岚图(tu)作为集东风集团(tuan)技(ji)术(shu)实力大成的(de)旗(qi)舰品(pin)牌,通过知音(yin)逍遥座(zuo)舱的(de)全面OTA升级,也正走(zou)向中国车市的(de)智能化竞争腹地。