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作(zuo)为今(jin)天的中国空军中唯一的一款战略轰炸机，轰-6系(xi)列(lie)轰炸机的地(di)位还是(shi)非常重要的，尽(jin)管距离美俄战略轰炸机仍有一定差距，但(dan)轰-6结合(he)我国空射导弹武器仍然能够发挥(hui)巨大的作(zuo)用。关于轰-6系(xi)列(lie)飞机有一个故事(shi)，那就是(shi)一位俄罗斯的老兵在访问中国军队时，问道："你(ni)们(men)现在应该不用图-16了吧(ba)"，面对这样的提问，我方人员只得回(hui)答(da)用的"不是(shi)图-16了，因为轰-6系(xi)列(lie)的改进型比起(qi)图-16有翻天覆地(di)的变化"。事(shi)实上，即使是(shi)今(jin)天的轰-6，在主要的气动外形和机体设计方面确实还是(shi)沿用了当(dang)年的图-16，改进主要集中在发动机和电子设备上，某种程度上说，将今(jin)天的轰-6系(xi)列(lie)继(ji)续称为图-16改也是(shi)勉强说得过去的，今(jin)天我们(men)就来说说图-16的历史。
在二战结束(shu)之后，美国和苏联成了互相之间最(zui)大的战略对手，而在核弹出现之后，战略轰炸机结合(he)核弹成为了极具杀伤力的终极武器，在美苏都拥有核弹之后，战略轰炸机就成了比拼的重点对象。早在二战末期(qi)，美军就希望拥有一款高(gao)空高(gao)速突(tu)防的战略轰炸机，希望设计一款能够在高(gao)空以(yi)高(gao)亚穿透防线，以(yi)攻击(ji)苏联本土地(di)区的轰炸机。在融合(he)德国的后掠翼等航(hang)空技术之后，发展出的成果就是(shi)1951年服(fu)役的拥有6个发动机的B-47，这款轰炸机能够在5000米高(gao)空以(yi)795公里/小时的速度飞行，是(shi)当(dang)时最(zui)快的战略轰炸机。
（美军B-47一度是(shi)世界上最(zui)快的轰炸机）
在美国高(gao)速轰炸机的逼迫之下，苏联依托B-29改进而来的图-4轰炸机便不能继(ji)续和美军抗衡。苏联方面认为随着喷气式战斗机的出现，螺旋桨轰炸机将很(hen)快过时，因此亟需优(you)秀的喷气式战略轰炸机。受到美军B-47的影响以(yi)及苏联核弹的引(yin)爆，对新(xin)轰炸机的需求(qiu)不断(duan)变动。1948年苏军对喷气式轰炸机的开发需求(qiu)是(shi)一款载重量7吨、续航(hang)距离3千公里、可(ke)在高(gao)空区域运作(zuo)的机型。到了1950年，苏军的要求(qiu)改为轰炸机的极速需要超越时速980公里，升限13400米，可(ke)在5吨载荷下，以(yi)6千米飞行高(gao)度续航(hang)4000公里的机型。1952年4月27日，图-16的原型机首(shou)飞。
最(zui)初(chu)生产(chan)出来的图-16，最(zui)大速度达到了1050千米每小时，在速度上超越了美军B-47，空重37.2吨，正(zheng)常起(qi)飞重量为76吨，基本满(man)足了苏联空军1950年的设计要求(qiu)，图-16也就成为了苏联空军第一款喷气式战略轰炸机，标志(zhi)着苏联空军战略轰炸机机队进入了喷气式时代。
在中苏友好的背景下，图-16被提供给了我国，在初(chu)期(qi)我国甚至不能仿制图-16，最(zui)早在1969年自产(chan)的轰-6由(you)于发动机性能不足，整体性能甚至弱于原版图-16。当(dang)然，我们(men)的技术不断(duan)提升，今(jin)天的轰-6和图-16确实天翻地(di)覆了，包(bao)括7门23mm机炮被取消，透明玻璃(li)罩也被取消，更不要说内部的雷达航(hang)电和关键的发动机。然而，即使性能大幅提升，图-16的气动外形和机体结构总体变化不大，我们(men)还是(shi)需要真正(zheng)的新(xin)战略轰炸机来取代这款老将。