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光遇全国统一申请退款客服电话
2025-02-23 06:22:33
光遇全国统一申请退款客服电话

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新华社合肥2月22日(ri)电(dian) 题:从绿皮火(huo)车到高铁专列:务工人员的春运折射(she)中国发展变迁

新华社记者郭晨

“再出发,归程(cheng)一路是坦途(tu)。”2025年元宵节后,安徽阜(fu)阳西(xi)站候车大厅,熙熙攘攘的客(ke)流中传来(lai)阵阵歌舞声。一场由当地居(ju)民排演的欢送务工人员返岗的演出吸引不少旅客(ke)的目(mu)光。春运期间,这个车站迎接了一波又一波出行高峰。

不远处(chu),高铁G9263次“务工专列”的休息区内,车站工作人员正在一边(bian)给旅客(ke)送上红彤彤的围(wei)巾,一边(bian)发放外出务工相关法律知识和当地人才招引手(shou)册,这批旅客(ke)将要奔赴长三角地区多个城(cheng)市。

演出结束后,“务工专列”的旅客(ke)们有序地排队进(jin)站。不到20分钟(zhong),专列车厢(xiang)内的旅客(ke)们已经(jing)落座,车站候车区又迎来(lai)了下一趟列车的旅客(ke),一切有条不紊(wen)地高效进(jin)行着。

2025年2月14日(ri),在安徽阜(fu)阳西(xi)站内,当地居(ju)民在排演欢送务工人员返岗的演出。新华社记者 郭晨 摄

“过去买票都不是容易事,现在票不难买,出行时间也快很多。”G9263次列车的乘客(ke)李飞介绍,今年他去南京务工,原先普通(tong)列车6、7个小时的车程(cheng),高铁只(zhi)要2个小时左右。

阜(fu)阳是中国人力资源(yuan)大市,2025年春运约有265万人通(tong)过铁路外出务工、求(qiu)学(xue)等。

“如(ru)何能让阜(fu)阳外出务工人员坐(zuo)上车、走得了这一直是我们头(tou)等大事。”阜(fu)阳西(xi)站站长张红军说。为保障运力,2025年阜(fu)阳北(bei)站下辖的阜(fu)阳西(xi)站等各车站以务工专列等形式共增开58对列车保障出行,其中高铁37对,比(bi)2024年增加7对,成为了主力军。

据张红军介绍,曾经(jing)阜(fu)阳铁路辖区增开的临客(ke)列车主要以普通(tong)客(ke)车为主,拥挤(ji)的绿皮车等成为当地不少外出务工人员回乡、返工的时代记忆。

2011年春节前,在广东东莞电(dian)子厂务工的洪永卫、洪娟、谢世曦三姐妹带(dai)着各自的几大包行李,与千余名务工人员一起乘坐(zuo)L160次东莞东至阜(fu)阳的临时列车,返回老家安徽霍邱。这是2011年度春运广东首趟农民工专列,行程(cheng)1542公里、历时需23个小时。

2011年1月21日(ri),在广东东莞电(dian)子厂务工的洪永卫(中)、洪娟、谢世曦乘坐(zuo)L160次东莞东至阜(fu)阳的临时列车返回老家(资料照片)。新华社记者 郭晨 摄

“当时车厢(xiang)里人非常多,去一次厕所来(lai)回都得好几十分钟(zhong)。”洪永卫回忆时感慨,当时买一张回家的车票并非易事,好在当地政府统一购票才买到车票。

抢票难、车厢(xiang)挤(ji),是不少春运旅客(ke)的时代回忆。“有时候真的是人多到连蹲下来(lai)都不容易。”G9263次列车的乘客(ke)黄建朋回忆,过去回家很多时候只(zhi)能买到站票,一路上十来(lai)个小时站下来(lai)不算是稀(xi)罕事。

在阜(fu)阳北(bei)站营销科科长储茂高看来(lai),高铁的开通(tong)成为“转折点(dian)”,“不仅极大丰富了阜(fu)阳运力,也让出行更加便利和舒适”。储茂高介绍,近几年阜(fu)阳铁路出行人数再创新高,但长龙般的候车排队以及拥挤(ji)的车厢(xiang)都已成为过去。

“过去春运乘警跟车,因(yin)为人多从头(tou)到尾巡视车厢(xiang)一趟需要1个多小时,现在不到二十分钟(zhong)。”阜(fu)阳西(xi)站派(pai)出所副所长张军介绍,“乘客(ke)出行舒适也就更舒心。”

2025年2月14日(ri),在高铁G9263“务工专列”上,乘客(ke)在对照电(dian)子车票信息寻找座位。新华社记者 郭晨 摄

“此外,我们还增开部分普速列车,满足(zu)外出务工人员的不同需求(qiu)。”阜(fu)阳北(bei)站副站长袁晓伟说,普速列车通(tong)达一些小站,方便当地务工人员就近出行,同时更加低廉的票价(jia)也让旅客(ke)们有了多种选择。

2025年春运从1月14日(ri)至2月22日(ri),为期40天(tian)。中国交通(tong)运输等部门此前预计,2025年春运期间全社会(hui)跨区域人员流动量达到90亿人次。

“从走得了到走得好,阜(fu)阳铁路春运变化是中国春运变迁的一个缩影。”袁晓伟说,高铁时代不仅带(dai)来(lai)了运力的丰富,也促进(jin)铁路服务水平的不断提升。

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