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由于美国总统特朗普全面冻结对(dui)外援助，美国在非洲一度大力推(tui)进的(de)“洛比托走廊铁路”项(xiang)目(mu)不(bu)确定性(xing)陡增，面临(lin)推(tui)迟。
2月18日，彭博(bo)社报道称，美国的(de)收(shou)缩为中国等竞争对(dui)手提供了增加影响力的(de)潜在机会(hui)。
报道称，“洛比托走廊铁路”项(xiang)目(mu)旨在将(jiang)矿(kuang)物从(cong)非洲铜矿(kuang)带(dai)运输到西方市(shi)场。相(xiang)关的(de)铁路线(xian)路全长2600公里，连接刚果（金）、赞比亚和安哥(ge)拉的(de)海岸(an)。美国前总统拜登非常重视这条铁路的(de)建设，称该项(xiang)目(mu)是“迄今美国在非洲的(de)最大规模(mo)铁路投(tou)资”。
“洛比托走廊铁路”项(xiang)目(mu)示意图彭博(bo)社
美国国际开发金融公司（DFC）和美国国际开发署（USAID）均曾承诺提供资金支(zhi)持。
然而，彭博(bo)社援引消息人士报道，由于美国政策转变(bian)，当地政府官(guan)员和项(xiang)目(mu)开发商担心，资金不(bu)足(zu)将(jiang)导致项(xiang)目(mu)中断。
五名了解有关谈判情况的(de)人士表示，由于资金削减(jian)，刚果民(min)主共和国境内一条与洛比托走廊相(xiang)连的(de)铁路的(de)修复计划或将(jiang)受到威胁。
美国和欧盟去年12月曾与刚果（金）签署了一项(xiang)研究该项(xiang)目(mu)的(de)协议。四名知情人士透露，该项(xiang)目(mu)估计耗资高达10亿美元。
知情人士说，美国国际开发署曾提供25万(wan)美元，用于研究与改造项(xiang)目(mu)相(xiang)关的(de)财务模(mo)式，其中包括(kuo)与西方公司和以及美国国际开发金融公司建立公私合作关系可能性(xing)的(de)研究。美国国际开发署此前已提交了500万(wan)美元的(de)额外资金申请，用于进行最新的(de)预可行性(xing)研究。
上(shang)述知情人士表示，尽管(guan)美国、欧盟和欧洲投(tou)资银行仍在参与该项(xiang)目(mu)，但来自美国的(de)资金将(jiang)被无限期封(feng)锁。
洛比托大西洋铁路项(xiang)目(mu)方表示，改善刚果（金）部分铁路的(de)工(gong)程已开始，正在稳步推(tui)进。当被问及是否担心美新政府可能导致项(xiang)目(mu)延误时，项(xiang)目(mu)方表示，“洛比托铁路走廊的(de)实施和运营进展顺(shun)利。”
自然资源(yuan)治理研究所（NRGI）的(de)高级经济分析师托马(ma)斯•斯克菲尔德（Thomas Scurfield）表示，特朗普的(de)做法“有点像猜谜游戏”，难以预测。与此同时，中国和海湾国家已经加入了区域的(de)竞争。
他说，如(ru)果美国放(fang)弃，那(na)么非洲国家没有理由选择(ze)支(zhi)持美国的(de)利益，而不(bu)考虑中国或沙特阿拉伯等方面的(de)投(tou)资。“各国可能会(hui)更喜欢中国更可靠的(de)金融支(zhi)持，”斯克菲尔德解释说，中国的(de)金融影响力和完善的(de)供应(ying)链赋予了它竞争优势。
去年，美国批准了国际发展金融公司一笔5.53亿美元的(de)贷款，用于洛比托大西洋铁路项(xiang)目(mu)。 大宗商品(pin)供应(ying)商托克集(ji)团是“洛比托走廊”项(xiang)目(mu)的(de)主要(yao)股东，该公司此前估计，将(jiang)在3月前收(shou)到国际发展金融公司的(de)第一笔拨款。
该项(xiang)目(mu)得到了美国前总统拜登的(de)大力支(zhi)持。拜登在其总统任期内唯一一次访问非洲时就访问了洛比托港口。
拜登在其总统任期内唯一一次访问非洲时访问了洛比托港口。美国驻华(hua)大使馆
新华(hua)社报道，分析人士指出，美国一直试图把“洛比托走廊”包装成其对(dui)非洲基(ji)建的(de)贡献，但由于该项(xiang)目(mu)耗资巨大、挑战重重，能否按期推(tui)进具有不(bu)确定性(xing)。
在美非经贸合作上(shang)，美国的(de)“口惠而实不(bu)至”已成常态。根据美国普查局数(shu)据，2010年美非贸易额为1130亿美元，2023年这一数(shu)字下滑至674亿美元。