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说起现今世界军事工业强国(guo)，很多人(ren)自然会想(xiang)到安(an)理会五个常任理事国(guo)和日(ri)本、以色列等国(guo)家，可(ke)是(shi)，在这几个耳熟能详的军事工业强国(guo)之外，世界上还有一个军事工业能力非常强悍的隐形(xing)军事工业强国(guo)，这个国(guo)家就是(shi)瑞典。
瑞典地处欧洲北部，和俄罗斯隔海相望，受历史和现实因(yin)素影(ying)响，瑞典的忧患意(yi)识(shi)一直很强，军事工业发展也很积极，瑞典的国(guo)防工业规(gui)模在欧洲仅次于法(fa)英(ying)德意(yi)，排名第五。其(qi)中，瑞典萨博防务集团就是(shi)瑞典最著名的国(guo)防工业企业之一。
图为萨博公司logo，注意(yi)其(qi)鹰(ying)狮商标
瑞典洛马：萨博防务集团
萨博防务集团是(shi)瑞典国(guo)防工业的支柱，该集团成立于1937年，现今在全球防务公司的排名为第38位。萨博防务集团是(shi)一家综合性的防务公司，涉及领域很广，包(bao)括战斗机(ji)、预(yu)警机(ji)、反舰导弹、单兵无后坐(zuo)力炮、水面作战舰船等等。其(qi)中，单是(shi)被全世界欣赏认可(ke)的军事装备就包(bao)括很多种(zhong)，比如(ru)被美国(guo)军队采购应用的古斯塔夫无后坐(zuo)力炮，被泰国(guo)巴西等国(guo)引进采购的JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)，被日(ri)本最新的苍(cang)龙(long)级常规(gui)潜艇(ting)引进采用的斯特林AIP技术等等。
萨博防务集团下(xia)属企业考库姆造船公司的哥斯兰级常规(gui)潜艇(ting)还是(shi)世界第一种(zhong)不依(yi)赖空气推(tui)进、使用斯特林AIP技术的潜艇(ting)，斯特林AIP技术也属于萨博防务集团考库姆造船公司所有。考库姆造船公司另一个名牌就是(shi)世界著名的隐身护卫舰，维(wei)斯比级轻型护卫舰，该级舰的隐身化水平不低(di)于美军最新的以隐身著称的朱姆沃尔特级驱逐舰。
图为萨博2000预(yu)警机(ji)与“鹰(ying)狮”战斗机(ji)
此外，萨博防务集团参与研发制造的萨博2000预(yu)警机(ji)也受到很多小国(guo)家的欢迎(ying)，欧洲著名的"神经(jing)元"无人(ren)机(ji)，萨博防务集团也是(shi)核心参与者之一，萨博防务集团负责"神经(jing)元"无人(ren)机(ji)项目25%的研发任务，包(bao)括整(zheng)体设计、航电系统(tong)、动力系统(tong)以及机(ji)身制造等。
而据此，萨博防务集团就获得(de)了"瑞典洛克(ke)希德马丁公司"的美誉，萨博防务集团研发制造的JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)也和美国(guo)洛克(ke)希德马丁公司研发的F16系列战斗机(ji)齐名，两者性能也不相上下(xia)。萨博防务集团也同样是(shi)世界著名的战斗机(ji)研发制造企业之一，早在上世纪五十年代，萨博防务集团就研发出世界级水平的萨博35喷气式战斗机(ji)。
早在上世纪五十年代，萨博就研发出世界级水平的萨博29圆桶战斗机(ji)和萨博35龙(long)式战斗机(ji)，图为萨博29圆桶
萨博35“龙(long)”与JAS39“鹰(ying)狮”
战斗机(ji)研发制造是(shi)萨博防务集团最早涉足的核心业务之一，实际上萨博防务1937年成立时的名称就是(shi)"瑞典飞机(ji)有限公司"，是(shi)瑞典政府因(yin)应第二次世界大战的空中威胁主导成立的飞机(ji)研发制造企业。成立之初的萨博防务只依(yi)照特许合约生产飞机(ji)，但到了成立第三年，也就是(shi)1940年，初生的萨博就研发制造成功属于自己的战斗机(ji)，也就是(shi)萨博集团第一款战斗机(ji)、单发动机(ji)设计的萨博17战斗机(ji)/轰炸机(ji)/侦察机(ji)。
图为萨博17战斗机(ji)，起落架(jia)的设计十分(fen)特殊
在第二次世界大战结束、喷气式战机(ji)时代来临之后，萨博集团再次走(zou)在了很多国(guo)家前面，在上世纪五十年代初期，萨博集团研发成功瑞典第一型喷气式战斗机(ji)，正(zheng)式拉开瑞典萨博喷气式战斗机(ji)研发制造之路。这款喷气式战斗机(ji)是(shi)萨博29单发喷气式战斗机(ji)，代号"圆桶"。值得(de)一提的是(shi)，该机(ji)曾经(jing)参与上世纪五十年代初亚太地区的局部大规(gui)模战争，且此战中萨博29的需求量还很大。1955年，萨博29以1000公里每小时的速度打破当时的世界纪录。
曾经(jing)打破许多飞行记录的萨博29“圆桶”战斗机(ji)
在经(jing)过萨博17/18/29战斗机(ji)项目的锤炼之后，萨博集团的战斗机(ji)研发制造能力基(ji)本成熟，到了上世纪五十年代萨博29之后，萨博集团迅速开始了更(geng)先进喷气式战斗机(ji)的研发，这个研发项目的成果就是(shi)萨博35龙(long)式战斗机(ji)。实际上在1949年，瑞典空军委员会就认为萨博29圆桶战斗机(ji)已经(jing)落后，并提出新的战斗机(ji)研发要求。
在当时，由于前苏(su)联已经(jing)崛起为世界一极，和苏(su)俄隔海相望又和前苏(su)联一向不对付(fu)的瑞典自然感受到巨大压力。而面对前苏(su)联巨大的军事优势和空中优势，瑞典空军就要求，新的战斗机(ji)必须能够拦截高空高速轰炸机(ji)，最大飞行速度不得(de)低(di)于 1.4 马赫。而在起降(jiang)和维(wei)护条(tiao)件方面，瑞典空军的要求则更(geng)加苛刻，瑞典空军要求新的战斗机(ji)具备公路起降(jiang)能力，防止机(ji)场(chang)被前苏(su)联摧毁后完全丧失制空权(quan)。在维(wei)护性能方面，瑞典空军要求，新的战斗机(ji)"构造不能过于复杂、易于维(wei)护、价格低(di)廉、操纵(zong)简单，总之就是(shi)要求在战时能够最大程(cheng)度上的保持战斗力，一切的设计要围绕恶劣的战争环境"。
为应对苏(su)联威胁，瑞典方面要求新战机(ji)具备公路起降(jiang)能力，图为正(zheng)在公路上滑(hua)跑的萨博35
1955年10月25日(ri)，萨博35原型机(ji)首飞，原型机(ji)使用一台(tai)英(ying)国(guo)发动机(ji)。在随(sui)后的试飞中，萨博35最大飞行速度达到1.4马赫。但是(shi)，在投产之后，由于前苏(su)联已经(jing)开始超音速轰炸机(ji)项目（后来的图22超音速轰炸机(ji)），瑞典空军又提高了萨博35的速度指标，要求萨博35最大飞行速度需要达到1.8马赫。1958年，萨博35A试飞成功，这次试飞标志着萨博35A的批量生产开始，新的萨博35使用一台(tai)瑞典RM6B发动机(ji)。萨博35采用双三角中单翼设计，内(nei)翼前后掠角为80度，外翼前后掠角为57度，全金属结构。
椭圆形(xing)的进气口在当时来说也是(shi)一种(zhong)创新，图为萨博35“龙(long)”正(zheng)在滑(hua)跑
萨博35空重超过7吨，最大起飞重量15吨，属于典型的单发中轻型战斗机(ji)，该机(ji)载弹量最大4.5吨，整(zheng)体设计性能还算不错，还采用了翼身融合设计。该机(ji)还出口到多个国(guo)家，其(qi)中丹麦采购了51架(jia)，芬兰采购了48架(jia)。萨博35看上去显得(de)笨重不太灵活，但实际上双三角翼的设计布局使该机(ji)拥有非常不错的近距离格斗性能。
图为萨博35“龙(long)”式战斗机(ji)剖面图
萨博35整(zheng)体性能可(ke)圈(quan)可(ke)点(dian)，是(shi)一款非常成功的早期型中轻型战斗机(ji)。但是(shi)，到了上世纪七十年代末期，萨博35龙(long)式战斗机(ji)的性能就显得(de)落后了，为此，瑞典又提出了新的战斗机(ji)研发项目，这个项目的成果就是(shi)JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)。
“鹰(ying)狮”战斗机(ji)，采用鸭式布局，大量使用复合材料，图为飞行状态(tai)的JAS39“鹰(ying)狮”战斗机(ji)
JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)是(shi)一款三代技术标准(zhun)、多用途中轻型战斗机(ji)，瑞典一开始就要求该机(ji)具备多用途能力和空中优势能力，该机(ji)的名称甚至都是(shi)战斗、攻击、巡逻多用途战斗机(ji)。JAS39鹰(ying)狮战机(ji)采用了萨博37雷式战斗机(ji)验证过的鸭式布局设计，整(zheng)个项目1980年开始，1988年原型机(ji)首飞。但是(shi)，在试飞过程(cheng)中，这款战斗机(ji)的第一架(jia)原型机(ji)和第二架(jia)量产机(ji)都因(yin)故坠毁，1996年JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)开始列装瑞典空军作战单位。
图为“鹰(ying)狮”战斗机(ji)发动机(ji)特写
JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)采用鸭型翼（前翼）和三角翼组合而成近距耦合鸭式布局，大量采用复合材料，该机(ji)同样具备不错的起降(jiang)性能。鹰(ying)狮战斗机(ji)航电系统(tong)性能也非常突出，采用全权(quan)限电传飞控系统(tong)。该机(ji)主要使用美国(guo)F404系列发动机(ji)，最新的鹰(ying)狮E型改用性能更(geng)好的F414系列发动机(ji)。
“鹰(ying)狮”作战半径只有800公里左(zuo)右，但具备空中加油能力，图为正(zheng)在空中加油的JAS39“鹰(ying)狮”战斗机(ji)
JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)空重只有6.6吨，同样采用单发设计，最大起飞重量只有14吨，最大飞行速度2马赫，作战半径只有800公里，整(zheng)体性能非常不错，最新的鹰(ying)狮E型性能更(geng)高，甚至使用了部分(fen)五代战斗机(ji)的设计和技术。JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)是(shi)目前世界最畅销的中型战斗机(ji)之一，该机(ji)整(zheng)体性能和美国(guo)的F16系列战斗机(ji)不相上下(xia)，泰国(guo)和巴西都采购应用了鹰(ying)狮战斗机(ji)，其(qi)中巴西引进了最新的鹰(ying)狮E型。
与萨博35一样，JAS39“鹰(ying)狮”战斗机(ji)同样具备公路起降(jiang)能力
图为萨博JAS39“鹰(ying)狮”战斗机(ji)剖面图
独特的战斗机(ji)研发思路
从以上就可(ke)以看出，瑞典萨博防务的战斗机(ji)研发制造能力还是(shi)非常强悍的，最新的JAS39鹰(ying)狮战斗机(ji)就是(shi)目前世界最受欢迎(ying)的中轻型战斗机(ji)之一，很多国(guo)家都对该机(ji)兴趣浓厚。而且，根据公开的信息显示，萨博集团似乎有意(yi)发展舰载版鹰(ying)狮战斗机(ji)，很可(ke)能是(shi)为了争夺印度的订(ding)单。但是(shi)，萨博防务研发的战斗机(ji)也有一些缺陷。
比如(ru)苛刻的起降(jiang)要求，较短的航程(cheng)，以及从未改变(bian)的单发设计等，而且，由于属于西方集团，萨博防务战斗机(ji)还大量采用其(qi)他西方国(guo)家的部分(fen)子系统(tong)，比如(ru)鹰(ying)狮战斗机(ji)最重要的发动机(ji)就使用美国(guo)F404/414系列，而这一点(dian)对于瑞典自然没问(wen)题(ti)，但对于其(qi)他国(guo)家就未必了。
“龙(long)与鹰(ying)狮”图为萨博35战斗机(ji)与JAS39战斗机(ji)编队飞行
因(yin)此来说，瑞典萨博防务的战斗机(ji)还是(shi)有一些优势的，在性能方面尤其(qi)如(ru)此，但萨博战斗机(ji)终究还是(shi)为瑞典开发的作战装备，瑞典空军不太需要的一些性能，比如(ru)较大的航程(cheng)，其(qi)他国(guo)家就未必不需要。只不过，对于一些中小国(guo)家来说，萨博防务集团的中型战斗机(ji)还是(shi)很有市场(chang)的，比如(ru)经(jing)济条(tiao)件有限、国(guo)土面积有限、还需要高端战斗机(ji)的国(guo)家空军就很适合使用瑞典的中型先进战斗机(ji)。（CMN）