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十三号线二期敷设电(dian)缆后的(de)隧道 通讯员供图

羊城晚报讯 记者严艺(yi)文，通讯员郑淳(chun)淳(chun)、郑少耿、李(li)章晓报道：近日，广州(zhou)地铁在建(jian)新线传来进度更(geng)新。十三号线二期天河公园至鱼珠(zhu)段(duan)、十四号线二期嘉禾望岗至乐嘉路段(duan)顺(shun)利实现“电(dian)通”，为后续(xu)通信信号、动力照明、通风空调等系统的(de)设备带电(dian)调试(shi)，以及(ji)接触网送电(dian)、热滑试(shi)验提供条件。

十三号线二期天河公园至鱼珠(zhu)区间的(de)电(dian)源需从既有(you)运营地铁十三号线鱼珠(zhu)站接入，经由珠(zhu)村站连接至在建(jian)区间和车站。但由于(yu)珠(zhu)村站和鱼珠(zhu)停车场施工进度不匹配，珠(zhu)村站无法按时向鱼珠(zhu)停车场供电(dian)。为了保证施工进度，鱼珠(zhu)停车场先向十三号线鱼珠(zhu)站临时“借(jie)电(dian)”，待珠(zhu)村站具备供电(dian)条件后，再对供电(dian)系统进行改造，恢复正(zheng)式供电(dian)方案。

为了不影响十三号线的(de)正(zheng)常运营，改造只(zhi)能利用十三号线每天晚上停运收车后的(de)空窗点进行，有(you)效施工时间十分(fen)有(you)限。广州(zhou)地铁联合参建(jian)单位中铁二局加大各类资源投(tou)入，制定详尽的(de)施工方案、送电(dian)方案和应(ying)急(ji)预案，细(xi)化施工步骤，优化施工方案，自2024年7月(yue)以来，共申请45个夜间施工作业点，高效推进既有(you)线施工，最终顺(shun)利完(wan)成(cheng)施工任务，按预定时间实现送电(dian)。