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2025年1月1日至(zhi)2月20日，长三(san)角铁路累计开行(xing)中欧（中亚）班列(lie)352列(lie)。
2月21日，澎湃(pai)新闻(wen)（www.thepaper.cn）记者(zhe)从中国铁路上海局集团有限公司（以下简称上铁集团）获悉，其中中亚班列(lie)208列(lie)，发(fa)运2.1万(wan)标箱，分别同比增长15.6%和16%，商品(pin)车整车、汽(qi)车零部件、日化(hua)用品(pin)等货物通过中欧（中亚）班列(lie)源(yuan)源(yuan)不断地运往班列(lie)沿线国家，为全球经济贸易发(fa)展作出新贡献。
长三(san)角多地中欧班列(lie)开行(xing)。 上铁集团 供(gong)图
自(zi)2013年9月29日开行(xing)首(shou)趟中欧（中亚）班列(lie)（苏州—华沙(sha)）以来，经过十年多的市场培育，长三(san)角中欧（中亚）班列(lie)营运线路已从1条增长至(zhi)现在的14条，通达欧亚36个国家。其中，欧洲方向有俄罗斯、白俄罗斯、波(bo)兰、捷克、德国、西(xi)班牙、英国、拉脱维亚、芬兰、乌克兰等25个国家，亚洲方向有哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、阿富汗、伊朗、阿塞拜疆、越南、格鲁吉亚等11个国家。
长三(san)角多地中欧班列(lie)开行(xing)。（资料图） 上铁集团供(gong)图
促进“一带(dai)一路”共建国家商品(pin)互惠(hui)共享。自(zi)2013年长三(san)角首(shou)趟中欧（中亚）班列(lie)开行(xing)以来至(zhi)2024年底，长三(san)角铁路共开行(xing)中欧班列(lie)19897列(lie)，其中欧洲方向8841列(lie)、亚洲方向11056列(lie)。2024年，长三(san)角累计开行(xing)中欧（中亚）班列(lie)4647列(lie)，发(fa)运标箱48万(wan)个，发(fa)运标箱数同比增长10.4%。在组织好去程班列(lie)的同时，上铁集团、中铁集装箱公司上海分公司与相关地方政府、单位、部门携手，共同组织好回程班列(lie)开行(xing)，让欧亚国家的食(shi)品(pin)、服装、化(hua)妆品(pin)、木材、矿(kuang)产品(pin)等优(you)质货物走进国门。中欧（中亚）班列(lie)不仅促进了商品(pin)贸易的自(zi)由流通，还带(dai)动了沿线国家和地区产业发(fa)展、经济增长。
性价比优(you)势突出，运送商品(pin)品(pin)类日趋丰富。截(jie)至(zhi)2024年底，长三(san)角中欧（中亚）班列(lie)最快9天抵达哈萨克斯坦阿斯塔纳，最快15天抵达德国汉堡，运输时间约为海运的1/3；价格约为空运的1/5。除了性价比优(you)势，班列(lie)搭载的进出口货物品(pin)类也日趋丰富，除了以往的小(xiao)商品(pin)和电子产品(pin)等外，纺织品(pin)、汽(qi)车及(ji)配件、机械(xie)装备、家具(ju)等比重越来越大。
目前，长三(san)角地区已形成义乌至(zhi)欧洲相关国家以小(xiao)商品(pin)为主要货源(yuan)；苏州至(zhi)德国汉堡、波(bo)兰华沙(sha)以电子产品(pin)、电器为主要货源(yuan)；合肥至(zhi)德国汉堡以白色家电及(ji)机械(xie)产品(pin)为主要货源(yuan)的去程货物品(pin)类特征。长三(san)角中欧（中亚）班列(lie)亚洲方向装车城(cheng)市有连云港、义乌、南京、徐州、苏州、合肥、金华等，主要货源(yuan)为到达中亚五国的生产、生活物资等出口货源(yuan)和电子、电器、汽(qi)车及(ji)配件产品(pin)等过境货源(yuan)。
跳出中国义乌“商品(pin)圈”，打(da)造世界义乌“朋友圈”。2024年，义乌中欧（中亚）班列(lie)共开行(xing)1362列(lie)、运送14.3万(wan)标准箱，同比增长11.4%，开行(xing)列(lie)数和货运量连续(xu)11年持续(xu)增长。2025年开年以来，义乌中欧（中亚）班列(lie)也迎来强劲增长，截(jie)至(zhi)2月20日，已成功开行(xing)136列(lie)，运送14514个标箱。