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定位于国内第一、世界一流(liu)的(de)华东（东营(ying)）智能(neng)网联汽(qi)车试验场有限公司（简称“华东试验场公司”），在投入运营(ying)不到半年后将迎来新一轮(lun)增资。赛(sai)轮(lun)轮(lun)胎(601058)有望在增资后，替代中国一汽(qi)对其实现控股。

赛(sai)轮(lun)轮(lun)胎2月24日晚间公告(gao)称，公司拟对华东试验场增资4.2亿(yi)元，且增资完成后，公司对其持股比例要超过50%。

2019年11月，华东试验场由中国第一汽(qi)车集团有限公司与赛(sai)轮(lun)轮(lun)胎共同出资成立。该公司主要负责建设、运营(ying)华东智能(neng)网联汽(qi)车试验场。根(gen)据(ju)最初规划，试验场总占地面积9125亩，总投资35亿(yi)元，彼时其目标成为国内第一、世界一流(liu)的(de)智慧交通、智能(neng)驾(jia)驶综合研发测试平台(tai)。

至去年11月5日华东智能(neng)网联汽(qi)车试验场正式启动运行(xing)，试验场实际占地8600亩，包括智能(neng)网联区、性能(neng)测试区、耐(nai)久测试区、试验室测试区、运维服务区等五大区域，规划建设22条高标准测试道路。试验场一期(qi)以智能(neng)网联和(he)性能(neng)测试道路为主，其中智能(neng)网联测试区覆盖自(zi)动驾(jia)驶场景382个，据(ju)称是目前国内场景最丰富的(de)智能(neng)网联封闭测试区。在去年4月，未正式启动的(de)华东智能(neng)网联汽(qi)车试验场迎来的(de)首台(tai)测试车是一汽(qi)旗下的(de)红旗EH7，在仪(yi)式上进行(xing)了AEB测试和(he)自(zi)动泊车试验等。

赛(sai)轮(lun)轮(lun)胎公告(gao)中，仅提供了华东智能(neng)网联汽(qi)车试验场启动运行(xing)前的(de)财务数据(ju)。2024年1-10月，华东试验场公司未实现营(ying)收，净(jing)利润为-976.48万元。截至2024年10月31日，华东试验场公司资产总计9.89亿(yi)元，净(jing)资产8.86亿(yi)元。