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新京报贝壳财经讯（记者张(zhang)冰）莲花中国总裁毛京波2月18日晚在莲花跑车App发布《致车主的一封信》致歉，表示针对新款(kuan)车型推出给用户带来(lai)的困扰，公司意识到与用户的前置沟通做得不到位。未来(lai)会(hui)吸取教训(xun)，更及时地(di)倾(qing)听车主的声音。
毛京波称，为ELETRE起中文名(ming)的初衷，是为了好(hao)记、好(hao)念并赋予美好(hao)的寓意。但听取用户反(fan)馈，“夏花”存在被误读的问题，公司决定ELETRE车型不再使(shi)用“夏花”的中文命名(ming)。
莲花中国总裁毛京波在莲花跑车App发布的《致车主的一封信》。企业截图
另外，今年1月2日，路(lu)特斯科(ke)技宣(xuan)布，其全球品(pin)牌标识以(yi)及中文名(ming)称“莲花”正式回归中国市场，路(lu)特斯更名(ming)为“莲花跑车”。2月14日，莲花跑车发布两款(kuan)新车，其中EMEYA繁花售价52.8万元-100.8万元，ELETRE夏花售价54.8万元-101.8万元。两款(kuan)新车型的起售价相较(jiao)于老(lao)款(kuan)车型降低了超过10万元。
对此，毛京波在信中表示，中国电动汽(qi)车市场瞬息万变，公司推出新款(kuan)车型，通过拓宽价格带，降低起售价格门槛(kan)应对竞争。
编辑(ji) 白华兵
校(xiao)对 王心