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F-22"猛禽"战(zhan)斗(dou)机是目前世界上公(gong)认的综(zong)合(he)性能最强的五代战(zhan)斗(dou)机,造价高达(da)1.5亿(yi)美元,俄罗斯的苏-57战(zhan)斗(dou)机造价不过才4000万美元,差距(ju)十分明显,而这款(kuan)世界最先进的F-22战(zhan)斗(dou)机一共才生产了195架,其(qi)中还包括8架验证机,也(ye)就是说真正服役的仅有 187 架,并且洛克(ke)希德马(ma)丁公(gong)司已经关闭(bi)了F22的生产线,现在F-22战(zhan)机是摔一架少一架,根本没有补充的机会。根据美国媒(mei)体的报道,近日一架F-22战(zhan)机在佛罗里(li)达(da)州的一次空中飞行(xing)训练中坠毁。这已经是F-22战(zhan)机服役以(yi)来坠毁的第五架!
据报道,这架坠毁的F-22战(zhan)机隶属于美国空军第325战(zhan)斗(dou)机联队,坠毁前正在执行(xing)训练任务,在飞行(xing)员跳伞逃生后,F-22战(zhan)机在"无人驾驶"的状态下(xia)仍滑行(xing)了数百(bai)米,最终坠落在埃格林空军基地东北方向(xiang)20公(gong)里(li)的位置,以(yi)事故(gu)现场的照片来看,已经不存(cun)在修复(fu)的可(ke)能。目前美国空军方面并未做出过多解释,坠机事故(gu)的具(ju)体原因还在调查当中。但是这款(kuan)已经服役了15年的战(zhan)机,而且还是号称世界最先进的五代战(zhan)机,还能发生这种坠机事故(gu),让外界对F-22战(zhan)机的真实性能表示质疑。
在此(ci)前发生的4起(qi)坠毁事故(gu)当中,于2010年11月17日坠毁的F-22事后调查结果显示战(zhan)机上配置的机上制氧系统(tong)存(cun)在设计(ji)缺陷,在高空飞行(xing)时会造成供氧不足从而导致飞行(xing)员昏(hun)迷。而近日发生坠毁事故(gu)的这架F-22战(zhan)机飞行(xing)员成功弹射逃生,并不像是因制氧系统(tong)问题而导致的坠机事故(gu),很大(da)程度上是因为战(zhan)机自身(shen)故(gu)障导致的。
作为一款(kuan)服役15年的战(zhan)斗(dou)机,参(can)加实战(zhan)的次数屈指可(ke)数,在各种训练当中就坠毁了5架,按照常(chang)理来说这并不能称之为是一款(kuan)成熟的战(zhan)斗(dou)机。而按照美国空军的计(ji)划,F-22将服役到(dao)2060年,整个服役期限长达(da)半个多世纪。然而F-22战(zhan)机的生产线早已经在9年前关停,维护保养能力也(ye)有所下(xia)降(jiang),并且美军下(xia)一步打算让F-35战(zhan)机来替代F-22,而F-22战(zhan)机坠毁加上各种事故(gu)的次数已经超过10次以(yi)上,现在6代战(zhan)机的概念也(ye)已经出现,F-22能否实现美军的心愿还是一个未知数。
不过从另一个角度来讲,F-22战(zhan)机在训练中频(pin)繁坠毁,如果抛开保养不到(dao)位或者战(zhan)机安全隐(yin)患的问题,这也(ye)说明美军在训练过程中非常(chang)舍得下(xia)本,敢于挑战(zhan)极限,进行(xing)各种高难度的飞行(xing)训练。不论怎么说,F-22战(zhan)机在机动(dong)性、航电(dian)系统(tong)、隐(yin)身(shen)性能和超音速巡航能力以(yi)及武器配置方面都处于世界前列。虽然我军歼-20与F-22已经不相上下(xia),但是在数量上与F-22还有较大(da)差距(ju),不过F-22已经停产,歼-20还在持续生产当中,未来超越F-22是板上钉(ding)钉(ding)的事。