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石榴云/新疆日报(bao)记者(zhe) 宋(song)卫国
2月19日一大早,哈萨克斯坦客车驾(jia)驶员舒克然特(te)驾(jia)驶着一辆满载乘客的国际客运大巴从霍尔果斯国际客运站驶出。
“我以前是开货车的司机,现在开客车,钱没少挣(zheng),劳动(dong)强度降低了(le)很多,霍尔果斯让(rang)我找到了(le)新机遇。”发车前,舒克然特(te)对记者(zhe)说。
今年38岁的舒克然特(te)出生(sheng)在哈萨克斯坦雅尔肯特(te)市,2020年成为一名往返中(zhong)哈两国的货运司机,源源不(bu)断地运输着两国所需(xu)的货物。作为一名货运司机,他不(bu)仅要运输,有时还要协助货场进行货物装卸工作,遇到加急的运输订单,就得一天(tian)跑一个来回,常常累得筋疲力尽。
2023年11月,中(zhong)哈互免签证协定生(sheng)效(xiao),舒克然特(te)发现越来越多的中(zhong)国人前往哈萨克斯坦旅游(you)、商务考察,哈萨克斯坦人也(ye)不(bu)断前往中(zhong)国霍尔果斯市进行商贸活动(dong)。听说开国际客车也(ye)能挣(zheng)不(bu)少钱,他心动(dong)了(le)。
几经考虑(lu),2024年舒克然特(te)找到了(le)一个招聘国际客运司机的机会,凭借着这(zhe)些年在中(zhong)哈两国开货车的经历,他顺利获得了(le)这(zhe)个工作岗位。
开国际客车以后,舒克然特(te)越来越喜欢这(zhe)份工作了(le),再也(ye)不(bu)用装货卸货了(le),车里(li)有空调,来到霍尔果斯市之后还能在宾馆里(li)舒舒服服地休息一晚,每个月的收入比开货车时只多不(bu)少。
“这(zhe)都是共建‘一带一路’带给我的好生(sheng)活。”舒克然特(te)说。
在霍尔果斯市国际客运站里(li),像舒克然特(te)这(zhe)样的哈萨克斯坦籍客运司机并不(bu)在少数,今年已经62岁的巴合提尔已经在中(zhong)哈两国开了(le)30多年国际客车了(le)。
巴合提尔说,现在从哈萨克斯坦来霍尔果斯市的乘客都很少带行李,而返回哈萨克斯坦的时候都会带着大包小包,里(li)面装满了(le)从霍尔果斯市采购的商品。
为了(le)给国际客运司机提供更周到的服务,霍尔果斯市国际客运站还专门设立了(le)司机旅客休息区,免费提供热水和常用药品,这(zhe)让(rang)巴合提尔感到十分温(wen)暖。
“现在霍尔果斯充(chong)满了(le)发展机遇,我们要抓(zhua)住这(zhe)个好机会,多开几年车,多挣(zheng)几年钱,享(xiang)受共建‘一带一路’给我们带来的好政(zheng)策(ce)。”巴合提尔说。