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【文/观察者网 阮佳琪】
据港媒《南华(hua)早报》报道，当地时间周三（19日），欧盟委员(yuan)会负责贸(mao)易和经济(ji)安全等(deng)事务(wu)的委员(yuan)马罗什·谢夫(fu)乔维奇（Maros Sefcovic）在(zai)华(hua)盛顿警告称，欧盟已准(zhun)备好动用其(qi)“最强大的经济(ji)武器”，以应对一触(chu)即发的美欧贸(mao)易争端。
美国(guo)政府日前宣布将对贸(mao)易伙伴征收“对等(deng)关税”，这将打击欧洲汽(qi)车行业(ye)，即将于下月开始生效的钢铝关税也将影响到欧盟。
在(zai)与美方新商务(wu)团队举行首次会晤前，谢夫(fu)乔维奇宣称，如果无法与特朗(lang)普(pu)政府达成协议，欧盟拥有大量惩罚性工具能够予以反制，其(qi)中包括首次启用“反胁(xie)迫工具”（ACI）。
“比如说，我们有反胁(xie)迫工具来保护欧盟免受第三国(guo)的经济(ji)胁(xie)迫，”他补充说，ACI反制措施的范(fan)围广泛，可以迅速部署(shu)，具体措施包括进出口限制、欧盟市(shi)场准(zhun)入限制等(deng)。
在(zai)会见美方前，谢夫(fu)乔维奇试图摆出一副强硬(ying)态(tai)度，“我们的开放并不意味着我们不会在(zai)必要时保护我们的利益和欧洲市(shi)场。”
当地时间2月19日，欧盟贸(mao)易专员(yuan)马罗什·谢夫(fu)乔维奇在(zai)美国(guo)华(hua)盛顿讲话。视(shi)频截图
综合英媒《金融时报》等(deng)报道，欧盟在(zai)特朗(lang)普(pu)第一任(ren)期(qi)内制定了ACI，这项工具于2023年底正式生效，用于报复被欧盟认为试图以经济(ji)压力胁(xie)迫成员(yuan)国(guo)改变政策(ce)的第三国(guo)。
据介绍，欧盟不仅可以通过ACI对进口商品(pin)加征关税，还可限制第三国(guo)公司(si)参与公共采购项目(mu)，或对服务(wu)贸(mao)易和投资(zi)设(she)限。因其(qi)允许采取措施的范(fan)围广、影响大，ACI在(zai)布鲁塞尔(er)有“贸(mao)易火(huo)箭(jian)筒(tong)”之说。
本月月初，欧洲议会国(guo)际贸(mao)易委员(yuan)会主席(xi)贝恩(en)德·朗(lang)格（Bernd Lange）受访时曾谈及欧盟首次动用ACI，对包括美国(guo)大型(xing)科技公司(si)、金融公司(si)在(zai)内的服务(wu)业(ye)采取反制措施的可能性。《金融时报》报道称，这将是在(zai)不违(wei)反国(guo)际法的情况下，欧盟对美国(guo)关税威胁(xie)可用的最强硬(ying)回应。
朗(lang)格当时直言：“有些(xie)时候，桌(zhuo)上有把(ba)枪(qiang)是很重要的。”
他继而指出，特朗(lang)普(pu)可能会使用关税逼迫欧盟放弃对谷歌、Meta、X等(deng)美国(guo)科技巨头所采取的监管行动。欧盟则可以通过启用ACI，削弱甚至暂停对美国(guo)企业(ye)在(zai)欧盟市(shi)场的知识产权保护，还可通过监管手段限制美国(guo)科技公司(si)在(zai)欧洲的业(ye)务(wu)，亦或是对数字服务(wu)加税、阻止外国(guo)投资(zi)、限制银行、保险和其(qi)他金融服务(wu)集团的市(shi)场准(zhun)入等(deng)。
在(zai)这次采访中，朗(lang)格还提到，欧盟希望通过降低美国(guo)汽(qi)车进口税、增加从美国(guo)进口液(ye)化天然气和军事装备等(deng)方式减少与美国(guo)的贸(mao)易顺差，从而避(bi)免贸(mao)易摩擦升级。
谢夫(fu)乔维奇周三也表示，欧盟目(mu)前尚未采取特朗(lang)普(pu)所提及的将汽(qi)车关税降低至2.5%的行动，但有关汽(qi)车关税的讨论“已经摆上台面”。