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(文/张志(zhi)峰 编辑/周(zhou)远方)
2月20日,国内混动(dong)倾转eVTOL(电动(dong)垂(chui)直起降(jiang)飞(fei)行器)头部企业追梦(meng)空天发文称(cheng),连续完成PreA及PreA+轮(介于天使轮和A轮之间)亿元级人民币融资。资金(jin)将(jiang)主(zhu)要用于推动(dong)吨(dun)级无人eVTOL DF600“惊鸿(hong)”的(de)规模化应用,以及加速高安(an)全等级载人eVTOL DF3000“游龙”的(de)研(yan)制与适航认证工作。
此次融资由悦达汽车科创基金(jin)与耀途(tu)资本(ben)联(lian)合领投,晓池资本(ben)、同为(wei)资本(ben)等跟投,光源资本(ben)担(dan)任独家财(cai)务顾问。
公开资料显示,追梦(meng)空天科技(苏州)有(you)限公司成立于2018年,创始人蔡文宽为(wei)90后硬科技创业者,16岁考入清华大(da)学航天航空学院,拥有(you)15年航空行业经验,曾参(can)与C919、运12F等重(zhong)点型(xing)号研(yan)发。其创立的(de)追梦(meng)空天团队汇聚清华系精英及航空、汽车领域(yu)顶尖工程师,目标通(tong)过“混动(dong)+倾转旋翼”技术实现中国航空产业的(de)换道(dao)超车,计划用10-20年打造(zao)世界一流航空企业。
截至目前,吨(dun)级混动(dong)倾转eVTOL DF600“惊鸿(hong)”作为(wei)企业标志(zhi)性成果,已于2024年完成首飞(fei)及全流程过渡(du)试飞(fei),并在液(ye)氢燃料电池、涡轮发电等混动(dong)方案(an)上取得国内领先(xian)进展,技术成熟度紧随全球头部企业JOBY之后。
而面向载人市(shi)场的(de)DF3000“游龙”定位为(wei)高安(an)全等级飞(fei)行器,目前已进入详细设计阶(jie)段,预计年内完成首飞(fei),未来将(jiang)主(zhu)攻城市(shi)空中交通(tong)(UAM)及应急救援(yuan)场景。
eVTOL被视为(wei)低空经济的(de)核心载体,尤其在50400公里的(de)城际(ji)出行场景中潜力巨大(da)。相较于纯电eVTOL受限于电池技术(续航不(bu)足300公里),追梦(meng)空天选择的(de)混动(dong)倾转技术路线兼具长航程与“零里程焦虑”优(you)势,有(you)望率先(xian)实现商业化落地。
追梦(meng)空天计划在未来35年内实现DF600量产及DF3000适航取证,同步(bu)拓展物流、巡检等多元场景。