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中东地(di)区大部分区域都是广袤无垠的沙漠，气候条件看(kan)起来十分恶(e)劣，而中东地(di)区又因特殊的战略位置和(he)石(shi)油资(zi)源以及各种各样的矛盾而战争频(pin)发，其中数次 中东战争也是许多军迷津津乐道的战例之一：其中最为著名的 第四次中东战争，更是近代坦克大战的主要战例，同(tong)时(shi)也是在(zai)这次的中东战争后，以色列以军事(shi)实力奠定了其在(zai)中东地(di)区的和(he)平局势，让阿拉伯国家(jia)与以色列展开了和(he)平对话，而在(zai)当时(shi)以埃(ai)及装备的T62被以色列的改装版M48打(da)的丢盔弃甲，也让很多人对于T62的实际性能(neng)产生了怀(huai)疑。
实际上在(zai)这场坦克大战刚(gang)开始之前，埃(ai)及就已经输了一半(ban)。虽然埃(ai)及当时(shi)装备了数百辆T-62坦克，其强(qiang)劲的前部装甲也能(neng)较好的保护成员组，并且在(zai)机动方面也性能(neng)优异，然而终归这款坦克的设计目的是在(zai)欧洲的广袤平原上驰骋作战，在(zai)设计之处，虽然考虑到了核大战的因素而进(jin)行了三防设计，但是对于沙漠中的严酷气候并无涉及。这就导致(zhi)这辆坦克在(zai)启动后，车内(nei)温度迅速攀升，而本来的4人成员组配置更是让这个情(qing)况雪(xue)上加(jia)霜。
早在(zai)接收T62坦克不久，埃(ai)及的一次军事(shi)训练中，埃(ai)及的整(zheng)个坦克营(ying)的成员组在(zai)短短40分钟的训练中直接因中暑导致(zhi)三分之一的人失去(qu)了战斗力。除此之外还有30人病(bing)情(qing)严重而送进(jin)了医院，更离谱的是有两人直接抢救无效死亡了。后来在(zai)对当时(shi)情(qing)况的复盘中发现，开动发动机，并进(jin)行长途越野后，在(zai)阳光的直射下整(zheng)个T62坦克都变成了一个大闷罐，车内(nei)温度最高甚至能(neng)飙(biao)升至70摄氏度，可以说车内(nei)人员还能(neng)保持一定清醒已经是一个奇迹。
为了应对这种情(qing)况，在(zai)当时(shi)的条件下对这批新坦克立刻进(jin)行改装加(jia)装空调并不现实，因此埃(ai)及军方决定采取土方法来缓(huan)解(jie)车内(nei)高温所带来的情(qing)况：在(zai)车内(nei)布置大量(liang)的水桶(tong)和(he)水袋，通过(guo)让水在(zai)高温下蒸发吸热，来起到降温的效果。除此之外，4名坦克手都要赤(chi)膊上阵，并且坦克的舱门全开，期望着高速前进(jin)所带来的风(feng)能(neng)够(gou)将车内(nei)的高温空气抽走。但是在(zai)实际进(jin)行操作时(shi)，埃(ai)及的坦克手却发现这不过(guo)是杯水车薪，虽然的确能(neng)够(gou)降低几个摄氏度的温度，但是在(zai)普遍40-50摄氏度的高温中毫(hao)无意义。
可以说在(zai)这种条件下，坦克手不但要进(jin)行长途的战略转移和(he)部署，还要在(zai)接下来的作战中进(jin)行战斗，而T62的卵圆形炮塔(ta)、低矮的车身都进(jin)一步压缩了车内(nei)空间。4人在(zai)高温中，紧紧地(di)挤在(zai)一起，浑(hun)身赤(chi)膊大汗淋漓，还要同(tong)M48进(jin)行坦克对决，许多士兵甚至在(zai)训练中直接拒绝驾(jia)驶(shi)这辆坦克，在(zai)这种条件下，埃(ai)及后来的惨败也在(zai)情(qing)理之中。