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羊城晚报记(ji)者(zhe) 高(gao)焓
2月20日,由中共广东省(sheng)委宣传部主办,中共广州市委宣传部、广东广播电视台协办的“建设现代(dai)化产业体系,推进高(gao)质量发展”主题宣讲活动在广州举行。12位来自不(bu)同行业的宣讲员讲述各自立足(zu)岗位的奋斗故事,展现广东、广州用智慧建设现代(dai)化产业体系、扎实推进高(gao)质量发展的动人图景。
深耕行业
立志实现科技自立自强
推动高(gao)质量发展,关键核心技术必须(xu)牢牢掌握在自己手里。
从陆地(di)智驾到飞行汽车(che)、再到人形机器人,作为广汽研究院工程师,范禹十分骄傲:“在我们(men)这一代(dai)人手里,民族品牌正向着蓝天飞翔!”据介绍,飞行汽车(che)团队曾(ceng)考虑引进外国技术,但在付出无数个不(bu)眠夜的努力后,对方却(que)说,不(bu)可能在这个领域和中国合作。“那(na)一瞬间,我们(men)明(ming)白了(le),不(bu)论付出多少代(dai)价和努力,我们(men)一定要将(jiang)关键核心技术掌握在自己手中!”查阅翻译几千(qian)份资料(liao)、跟国内专家一起头脑风暴、在高(gao)温下攻克核心技术难题……范禹说,一切努力都是值得的:“不(bu)久的将(jiang)来,大家有机会(hui)乘着广汽的飞行汽车(che),在湾区这片热土(tu)自由翱翔。”
“鸿蒙是面向全场景时代(dai)的新生态,以数字(zi)创新为底座(zuo)的新质生产力。”华为终端云开发者(zhe)培训部运营布道总监分享道,鸿蒙系统从内核到应用框架实现全自主研发,安全可控。依托原生智能、全场景多端协同等特性,在下一代(dai)万物互联领域,鸿蒙携手众多伙伴实现弯道超车(che)。在生态层面上,鸿蒙生态已形成“操(cao)作系统+应用+终端”完整(zheng)的产业链,为国产软硬件协同创新提供基础平台。
从2002年考入北京航空航天大学以来,中山福昆航空科技有限公司(si)创始人兼CEO谢陵见证了(le)中国航空制造业的崛起之路。他曾(ceng)在中国商飞参与国产大飞机C919研发,如今投身新型(xing)智能飞行器领域,公司(si)产品已拿下世(shi)界最大石油(you)公司(si)的管道巡检服务订单。“让世(shi)界看到‘广东制造’和‘中国制造’航空器的巨大影响力。”谢陵说,“科技自立自强”不(bu)是口(kou)号,而是生死(si)攸关的选择。在载人电动垂直起降飞行器(eVTOL)赛道,公司(si)产品的电动系统、飞控系统和复合材料(liao)等核心部件已实现全国产化,未来,产品或将(jiang)成为用于通勤(qin)的“空中出租车(che)”。
2024年11月17日,我国自主设计建造的首艘(sou)大洋钻探船“梦想”号在广州正式入列。“这是终生难忘的日子。”广州海洋地(di)质调查局(ju)“梦想”号大洋钻探船助理工程师张发涛(tao)说,20世(shi)纪60年代(dai)起,全世(shi)界的大洋钻探船仅有美国的“决心”号和日本的“地(di)球”号,“我国的深海科学家都梦想着,有一天能有一艘(sou)我们(men)自己的大洋钻探船,开展我们(men)国家对深海的自主钻探”。据介绍,工作人员克服种种困难,夜以继(ji)日地(di)和时间赛跑,建造进度(du)均快(kuai)于预期。仅用4年,“梦想”号便完成建造并顺(shun)利入列,让我国在深海进入、深海探测、深海开发上迈出了(le)重要一步(bu)。
着眼长远
创新驱动未来产业发展
建设现代(dai)化产业体系,离不(bu)开为未来谋篇(pian)布局(ju)。要推动高(gao)质量发展,该(gai)如何提前“栽(zai)树”、培育(yu)成林?
“什么是未来产业呢?简而言之,就是‘用明(ming)天的科技锻造后天的产业’。”中山大学粤港澳发展研究院副研究员彭曦说,要孵化未来产业,粤港澳大湾区需(xu)要建立国家创新系统、区域创新系统与未来产业互相促进的发展机制;要发挥好粤港澳大湾区产业集群的优势;要建立一个促进未来产业发展的、全生命周期的政策支持体系。“粤港澳大湾区有世(shi)界级的港口(kou)群、机场群,帮助企业拓展全球市场,创新者(zhe)在粤港澳大湾区能够获得最大的回报。”他说。
扎根(gen)“计量”工作20余年,深圳中国计量科学研究院技术创新研究院党(dang)支部书记(ji)、研究员施玉书是国际计量委员会(hui)纳米工作组唯一的中国成员。从2007年参与我国第一台纳米计量标准装置技术攻关以来,他见证着我国成功迈入纳米计量全球第一梯队。
“发展新质生产力,材料(liao)需(xu)先行。”季华实验室材料(liao)与科学技术研究部副主任、研究员李小兵的团队一直在攻坚钛铝合金,这一材料(liao)既轻又耐高(gao)温,用途极为广泛,但制备加工极其困难。如今,我国自研钛铝合金已在高(gao)转速摩托车(che)发动机上进行工程应用,实现了(le)产业孵化,今年将(jiang)会(hui)实现量产。“这些成果也为国产钛铝合金在航空航天的工程应用奠定坚实基础。”他说。
“专利不(bu)仅是企业的护身符(fu),更是市场竞争中的战略利器。”珠海天威(wei)飞马首席品牌官彭卫民分享道,企业为研发0废粉硒(xi)鼓这一专利产品大费周章,直到第三(san)轮材料(liao)筛查、第3885次实验,才终于找到能有效减少废粉产生的新型(xing)复合材料(liao)。“创新从来不(bu)是一蹴而就的,需(xu)要有开放的心态、敢于打破常规,并从用户的需(xu)求和社会(hui)的发展中找到创新的灵(ling)感和契(qi)机。”彭卫民说。
洞悉需(xu)求
思维碰撞激发创新活力
创新不(bu)是闭门造车(che)。加快(kuai)发展新质生产力,要实事求是,循序渐进,久久为功。
“20多年来,工业设计从借鉴到局(ju)部创新再到现在的深度(du)创新赋能,和产业升级相辅相成、相互促进。”广州市工业设计行业协会(hui)会(hui)长潘定龙如今在视源股份带领设计团队,打造了(le)智能会(hui)议(yi)平板等产品。他仍记(ji)得,自己刚参加工作时,还是由国外品牌主导市场、定义产品。一路走来,他深刻感受到,正是工业设计的核心价值、用户思维和创新精神,驱动着他所在的企业一步(bu)一步(bu)从制造型(xing)企业向智能制造现代(dai)化企业转型(xing)。
“在保护历史风貌的同时焕发新活力,是我们(men)必须(xu)肩负(fu)的时代(dai)使命。”广东省(sheng)商业集团有限公司(si)园区运营事业部副总经理朱巧妤,“守护”着“一方东山”。与来来往往的客人谈心、与入驻园区的团队交友(you)、与老(lao)东山的街坊(fang)们(men)闲(xian)谈,朱巧妤让曾(ceng)经“被遗忘的角(jiao)落”成为广州时尚、文创产业的“产业聚集地(di)”“品牌孵化地(di)”。
“作为一名新时代(dai)的澳门创业者(zhe),我深知,个人的发展离不(bu)开国家的繁(fan)荣,企业的成长离不(bu)开时代(dai)的机遇。”2015年,珠海横琴跨境说网络科技有限公司(si)创始人兼董事长周运贤与团队来到横琴,成为首批在横琴创业的澳门青年。他说,只有紧跟国家发展步(bu)伐、勇担时代(dai)使命,才能在高(gao)质量发展的浪潮中乘风破浪。
“一个敢坐,一个敢飞,一个敢想,一个敢投,带着这股冒险的劲(jin)头,广东迎来了(le)低(di)空飞行开拓的一大契(qi)机。”广州市十佳(jia)宣讲员陈万晴曾(ceng)采(cai)访小鹏汽车(che)董事长何小鹏和小鹏汇天创始人赵德力,了(le)解小鹏汇天的诞生故事。“作为新时代(dai)的青年,有幸见证着中国低(di)空经济的高(gao)质量发展,也期待广东早日成为世(shi)界领先的低(di)空经济产业高(gao)地(di)。”陈万晴说。