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中新社北京2月22日电 (尹倩芸)记者22日从中国铁建(jian)获悉，由其投资建(jian)设的山西省太原(yuan)市(shi)轨道交通1号线正式通车运营，标志(zhi)着(zhe)太原(yuan)地铁进入“换乘时代”。
该线路联结多个铁路、公路客运及航空枢纽，是(shi)一(yi)条贯穿主城(cheng)区的骨干线，与既有2号线形成“力”字轨道交通网络架构。
太原(yuan)地铁1号线起点为万柏林区河龙湾站，终点至武宿(xiu)机(ji)场武宿(xiu)1号2号航站楼站，全长28.737公里，全部为地下线，设车站24座，同时连接太原(yuan)站、太原(yuan)南站两个铁路枢纽。
作(zuo)为全国首个基(ji)于(yu)云计算的车车通信全自动运行(xing)系统的地铁线路，太原(yuan)轨道交通1号线与已建(jian)成的2号线相比，列车上增加了障碍物主动探测、脱轨检测等多重安全保障系统，具有全过程自动防护、网络化高效运营等优势。
由中铁十二局承建(jian)的马练营车辆(liang)段。屈丽霞 摄
中铁第五(wu)勘察设计院项目负责人杜长坤介绍(shao)说，项目建(jian)设过程中运用BIM(建(jian)筑信息(xi)模型)技术，打(da)破传统模式下各施工段交叉作(zuo)业时的冲突问题。
太原(yuan)地铁1号线的开通实现了空铁轨交无(wu)缝衔接，进而达到火车站、机(ji)场间的无(wu)缝换乘，对太原(yuan)市(shi)完善全国性综合(he)交通枢纽城(cheng)市(shi)功(gong)能，推进太原(yuan)都市(shi)区建(jian)设具有重要意义。(完)