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就在一(yi)个星期之前，全美最大(da)的星条旗在雷暴中(zhong)被撕成(cheng)碎片，接(jie)着华盛顿纪(ji)念碑又遭闪电击中(zhong)，这样的现象一(yi)直被认为(wei)是"不祥之兆"，然(ran)而谁也(ye)没(mei)想到 "报应"这么(me)快就应验了。据美国军方报道，当地时间6月8日晚，22时10分左右，一(yi)架(jia)美军C-130"大(da)力神"运输机在位于伊(yi)拉克首都巴格达北部(bu)的塔吉(ji)营（Camp Taji）空军基地发生(sheng)坠毁事故，该运输机在降落滑跑时冲出了跑道撞(zhuang)到了混凝土围(wei)墙并引发了火灾，目前事故发生(sheng)的具体原(yuan)因还在调查当中(zhong)。
据悉，发生(sheng)事故的这架(jia)C-130"大(da)力神"运输机隶属于目前部(bu)署在科威特的阿里萨勒姆空军基地的第386空军远征联队。C-130"大(da)力神"运输机在执行完任(ren)务返回(hui)塔吉(ji)营空军基地时出现意外，该运输机在滑跑过程中(zhong)冲出了预定跑道，并撞(zhuang)上(shang)了基地的混凝土围(wei)墙，除机体受损严重外，两台(tai)发动机引擎也(ye)被烧毁。不过该次事故中(zhong)并未出现人员死亡，只(zhi)有4名人员受伤，其中(zhong)一(yi)位飞行员足部(bu)骨折，伤势最为(wei)严峻。
根(gen)据美国官方透露的消息，事发时C-130"大(da)力神"运输机上(shang)共有33人，其中(zhong)有26名乘客(ke)和7名机组成(cheng)员。从事故造成(cheng)的人员伤势情况来看，飞机在撞(zhuang)击围(wei)墙时的速度并不高，以至于没(mei)有一(yi)人在此次事故中(zhong)丧生(sheng)。根(gen)据媒(mei)体透露的消息，事故发生(sheng)后，应急救援部(bu)队迅速出动，对现场进行了控制。
美军驻(zhu)巴格达军事指挥官卡(ka)金斯(si)声称该起事故的起因还在调查当中(zhong)，但是初步判(pan)断可以排除"敌对行动"的嫌疑。目前来看，发生(sheng)此次事故的原(yuan)因有两种可能(neng)，第一(yi)个是飞行员操(cao)作不当，导致C-130运输机冲出预定跑道最终撞(zhuang)击围(wei)墙。第二种可能(neng)则是该运输机年久(jiu)失修，自(zi)身系统(tong)出现故障。
作为(wei)一(yi)款上(shang)世纪(ji)五十年代研发的战(zhan)术(shu)运输机，至今已经服役60多年，是当之无愧的"老兵"。历经半个多世纪(ji)还能(neng)发挥出不俗的作用，并且(qie)被全世界70多个国家(jia)和地区(qu)使用。C130运输机曾被认为(wei)是设计最为(wei)成(cheng)功的运输机，总产量超过2300架(jia)。而这款运输机最为(wei)牛叉(cha)的地方是它(ta)曾经在航母上(shang)实现过起降。
1963年，美国海军使用KC-130F大(da)力神在福莱斯(si)特号(hao)航母上(shang)进行了29次陆地起飞航母着舰后再次起飞的试验以及21次甲板起飞和着舰的试验。并且(qie)这些实验还是在不用弹射器的情况下实现的，这意味着美国海军完全可以使用运输机为(wei)航母运输货物或人员。但是C130运输机翼展超过40米(mi)，体型(xing)过于庞大(da)，配备(bei)在航母上(shang)并不具备(bei)实用性，但是此举(ju)也(ye)证明该款运输机发动机引擎的强大(da)推(tui)力经受住(zhu)了考验。