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李红伟和工(gong)友们(men)进行站场巡查作(zuo)业。
红网时刻(ke)新(xin)闻1月31日讯（记(ji)者 肖帅 郭薇灿 通讯员 杨新(xin)飞 欧超科） “这(zhe)里要记(ji)录一下。”1月27日23时50分(fen)，在张(zhang)家界西(xi)站站场内，张(zhang)家界工(gong)务段张(zhang)家界西(xi)高铁线(xian)路车间2组作(zuo)业人员在忙碌着。
张(zhang)家界工(gong)务段张(zhang)家界西(xi)维修工(gong)区工(gong)长李红伟带着5名职工(gong)进行站场巡查作(zuo)业。巡视检(jian)查完毕要到28日、也就是年三十除夕的凌(ling)晨(chen)。“今年这(zhe)个年要在岗位上(shang)‘赶’了。”李红伟对身边的土家族职工(gong)胡超说。
土家族有“过赶年”的习(xi)俗，也叫“赶年”，就是除夕这(zhe)一天的凌(ling)晨(chen)2点左右(you)就开(kai)始吃(chi)“年夜饭”，吃(chi)得越早越好，越吃(chi)天越亮，寓意来(lai)年越来(lai)越旺(wang)。
湖南张(zhang)家界西(xi)站内由黔常场和张(zhang)吉怀场组成。为(wei)确保春运期间设备安全稳定，张(zhang)家界西(xi)高铁线(xian)路车间加强对张(zhang)家界西(xi)站设备检(jian)查，保证旅客出行不(bu)受(shou)影响。
全面检(jian)查中。
当(dang)天晚(wan)上(shang)，李红伟和同事(shi)们(men)要对黔常场站内32组道岔(cha)的螺栓、岔(cha)心、接头等部位进行全面检(jian)查。
“检(jian)查时要仔(zai)细观察道岔(cha)转折部位是否有伤损、异物、螺栓有没(mei)有松(song)动。”李红伟说。
除了道岔(cha)外，钢轨绝缘接头的检(jian)查需要十分(fen)仔(zai)细。“除了上(shang)述检(jian)查外，还需检(jian)查轨面有没(mei)有眉边、毛刺(ci)，一组岔(cha)全面检(jian)查完需要15分(fen)钟左右(you)。”张(zhang)家界工(gong)务段张(zhang)家界西(xi)维修工(gong)区线(xian)路工(gong)胡超说。
深夜寒风刺(ci)骨，他们(men)时而弯腰、时而蹲下、时而起身，检(jian)查动作(zuo)丝毫不(bu)受(shou)影响。
“张(zhang)家界西(xi)站两个大(da)的站场进出列车多，对线(xian)路设备检(jian)查要求(qiu)更高，巡检(jian)每个环节都不(bu)能落下，要确保每组道岔(cha)都安全无恙。”张(zhang)家界工(gong)务段张(zhang)家界西(xi)高铁线(xian)路车间主任张(zhang)天兵介绍道。
通过全面检(jian)查，确保线(xian)路设备稳定，才能安全护卫每一位旅客回家过年。
深冬寒夜降霜花。1月28日凌(ling)晨(chen)1时38分(fen)，工(gong)务段张(zhang)家界西(xi)维修工(gong)区副工(gong)长赵毅和工(gong)友龚(gong)邦斌，正在对张(zhang)家界西(xi)站张(zhang)吉怀场13组道岔(cha)所(suo)有关键重点部位进行全面检(jian)查。他们(men)的发丝、衣服上(shang)披上(shang)一层薄霜。在完成了5组道岔(cha)检(jian)查后，赵毅与龚(gong)邦斌的脸色泛红，头顶冒(mao)着腾腾热气。
“一点都不(bu)冷，我现在全身发热，额头冒(mao)汗。”赵毅说话(hua)时，口中阵阵吐出雾(wu)气， “现在是春运关键时期，道岔(cha)设备检(jian)查要打起十二分(fen)精神(shen)，关系着旅客出行安全，一点都不(bu)能马虎，检(jian)一处就要保一处。”
凌(ling)晨(chen)2时58分(fen)，站场道岔(cha)全面检(jian)查接近尾声。赵毅他们(men)巡检(jian)结束后，要将检(jian)查视频导出回放、上(shang)传、整理记(ji)录，回到家中接近4点，此时年饭也吃(chi)得差不(bu)多了。
“虽然我团年饭没(mei)赶上(shang)，但(dan)能让旅客与家人一起吃(chi)年夜饭，我感到自豪。”赵毅笑道。
当(dang)天，张(zhang)家界西(xi)高铁线(xian)路车间对张(zhang)家界西(xi)站45组道岔(cha)进行全面检(jian)查，确保线(xian)路设备稳定，安全护卫每一位旅客回家过年。