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中(zhong)新(xin)网成都2月(yue)24日电 (单鹏)成都双流国际机场(下称(cheng)双流机场)1号航站(zhan)楼24日正式(shi)恢(hui)复运营。
图为成都双流国际机场1号航站(zhan)楼“回归”首(shou)日场景。 成都双流国际机场 供图
24日早上6时许(xu),四川航空3U8981次首(shou)架出(chu)港航班顺利起飞。当天,双流机场1号航站(zhan)楼计划保障四川航空、中(zhong)国南方航空航班共180架次。1号航站(zhan)楼“回归”后,双流机场重返“双航站(zhan)楼时代”,年旅(lu)客(ke)吞吐量(liang)保障能力(li)提升(sheng)至5000万人次。
去年11月(yue),成都成为继上海、北京后,中(zhong)国内地第(di)3个年航空旅(lu)客(ke)量(liang)突破(po)8000万人次的城市。四川省去年10月(yue)印(yin)发的《提升(sheng)成都国际航空枢纽能级 推(tui)动(dong)空中(zhong)丝绸之(zhi)路建设三年行动(dong)方案》提出(chu),到2027年,“构(gou)建起辐射全国、联动(dong)全球的航线网络,年旅(lu)客(ke)吞吐量(liang)1亿人次以上,年货(huo)邮(you)吞吐量(liang)100万吨以上”。双流机场1号航站(zhan)楼重新(xin)投运,将有(you)助于成都国际航空枢纽能级提升(sheng)。
据了解(jie),双流机场提质改造工(gong)程(cheng)项目于2023年9月(yue)启动(dong),项目总投资31.52亿元,改造涵盖飞行区升(sheng)级改造工(gong)程(cheng)、航站(zhan)楼改造工(gong)程(cheng)、公(gong)务机候机楼改造工(gong)程(cheng)、货(huo)运区改造工(gong)程(cheng)、总图工(gong)程(cheng)、供电设施改造工(gong)程(cheng)、升(sheng)级更新(xin)机场离(li)港系统、建设运行控制大楼和智慧能源管控系统等。
提质改造后,双流机场1号航站(zhan)楼现有(you)2600余个座位(wei),其中(zhong)充电座椅覆盖1420余座,覆盖率达50%以上;出(chu)发大厅配(pei)备8套全新(xin)的行李自(zi)助托(tuo)运设备和12套全新(xin)的智能安检设备;安检区引(yin)入智能安检闸机,大幅减少旅(lu)客(ke)排队(dui)等候时间。
旅(lu)客(ke)在成都双流国际机场1号航站(zhan)楼搭乘航班。 成都双流国际机场 供图
在航司方面,四川航空双流进出(chu)港航班正式(shi)从2号航站(zhan)楼转至1号航站(zhan)楼运行。目前(qian),四川航空执(zhi)飞的双流机场进出(chu)港客(ke)运航班通达40余个国内航点,均为直飞航班;针对公(gong)商务旅(lu)客(ke)高频出(chu)行,四川航空在双流机场重点布局金熊猫快线,包含北京、广(guang)州、深圳(chou)、拉萨等多个国内热门(men)城市。
中(zhong)国南方航空在双流机场运营的国内进出(chu)港客(ke)运航班也正式(shi)由2号航站(zhan)楼转至1号航站(zhan)楼运行。中(zhong)国南方航空在双流机场共运营3条国内公(gong)商务航线,航点覆盖北京、广(guang)州、深圳(chou)三大核心枢纽市场。(完)