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在(zai)科技飞速迭代的当下，人工智(zhi)能与汽车行(xing)业的深度融合正重塑汽车智(zhi)能化发展格局；与此同时，大模型技术的突破与智(zhi)能智(zhi)驾(jia)的兴起，亦成为推动行(xing)业变革的关(guan)键力(li)量。全景网注意到，在(zai)这场变革中，作为中国第三大智(zhi)能座(zuo)舱方案供应商，亿(yi)咖通科技（Nasdaq：ECX）股价——这家低调却(que)实力(li)不凡的企业，凭借其在(zai)技术、合作与市场表现等多(duo)方面的卓越表现，在(zai)这场浪潮中脱颖而出，成为行(xing)业瞩目(mu)的焦点。
从与吉利、红(hong)旗等国内汽车巨(ju)头的深度合作，到与海外Luminar、Mobileye等知(zhi)名的技术牵手(shou)，亿(yi)咖通科技正以(yi)其卓越的技术实力(li)和创新能力(li)，引(yin)领着汽车智(zhi)能化的新风尚，成为汽车智(zhi)能化领域的超级赋(fu)能者。
深耕全栈汽车智(zhi)能化技术 持续创新、筑牢领先护城河
近年来，随着人工智(zhi)能技术的不断(duan)发展和应用，汽车智(zhi)能化已经成为全球汽车行(xing)业的重要发展趋势。DeepSeek等人工智(zhi)能大模型的出现，更是为汽车智(zhi)能化注入了新的活力(li)。通过强大的语言理(li)解和生成能力(li)，DeepSeek等模型正在(zai)逐步改变汽车与用户(hu)之间的交互方式，使汽车能够更好(hao)地理(li)解用户(hu)的指令和意图，从而实现更加智(zhi)能、便捷的出行(xing)体验。
天眼查信息显示，亿(yi)咖通科技自2017年成立以(yi)来，便致力(li)于为汽车产(chan)业提供智(zhi)能化解决方案，涵盖智(zhi)能座(zuo)舱、智(zhi)能驾(jia)驶和智(zhi)能制造等多(duo)个领域。在(zai)技术研发和产(chan)品创新方面，亿(yi)咖通科技持续投入大量资源，取得了显著的成就。
在(zai)智(zhi)能座(zuo)舱领域，亿(yi)咖通科技开发了多(duo)款先进的计(ji)算平台。全景网获悉，基于高通骁龙8255芯片的亿(yi)咖通·阿特拉斯计(ji)算平台、基于8295芯片的亿(yi)咖通·派克计(ji)算平台，以(yi)及基于最新旗舰手(shou)机芯片骁龙8Gen 3的亿(yi)咖通·乔戈里计(ji)算平台。这些平台在(zai)算力(li)、显示性能和AI功能部署等方面表现出色，能够为用户(hu)提供沉浸式的智(zhi)能座(zuo)舱体验。
需要特别(bie)指出的是，亿(yi)咖通科技与AMD达成战略合作后，双方共同打造的亿(yi)咖通·马卡鲁计(ji)算平台，更是打破了智(zhi)能座(zuo)舱性能的天花板(ban)，为用户(hu)带来了前所未有的个性化智(zhi)能座(zuo)舱交互和独特娱乐(le)体验。
而在(zai)智(zhi)能驾(jia)驶计(ji)算平台方面，亿(yi)咖通科技同样(yang)拥有显著的技术优势。其推出的亿(yi)咖通·天穹系列智(zhi)能驾(jia)驶计(ji)算平台，特别(bie)是天穹Pro计(ji)算平台，基于两颗华山二号A1000 SoC打造，算力(li)高达116TOPS。这是国内首款同时搭载华山二号A1000与QNX方案的“行(xing)泊一体”计(ji)算平台，也是国内为数不多(duo)能够将AUTOSAR AP+CP操作系统落地的“行(xing)泊一体”计(ji)算平台之一。该平台充分注重主动安全能力(li)，在(zai)AEB（自动紧急(ji)刹(sha)车系统）上做了充分设计(ji)，其ADAS主动安全功能已通过C-NCAP ADAS主动安全性摸底测(ce)试，并取得了优于业内主流车型的高分成绩。
此外，亿(yi)咖通科技还推出了亿(yi)咖通·汽车大脑®中央计(ji)算平台和亿(yi)咖通·汽车大脑®安托拉1000系列中央计(ji)算平台。这些平台以(yi)高度集成的中央计(ji)算单元和先进的芯片互联技术，实现了独树一帜的“舱驾(jia)一体”功能，帮助(zhu)整(zheng)车企业大幅缩短产(chan)品开发周期、降(jiang)低成本，满足用户(hu)更高的智(zhi)能出行(xing)需求。
从国内到全球、智(zhi)能化技术出海跑出加速度 硬科技实力(li)凸显
凭借卓越的技术实力(li)和优质的产(chan)品服务，亿(yi)咖通科技赢得了众多(duo)车企的青(qing)睐和合作。目(mu)前，亿(yi)咖通科技的技术产(chan)品已成功搭载于全球超过730万辆汽车之上，服务的汽车品牌超过20个，包括(kuo)中国一汽、路特斯、领克、吉利银河、沃尔沃汽车、智(zhi)马达、极星、东风标致雪铁(tie)龙等知(zhi)名车企。
据介(jie)绍，在(zai)与一汽集团的战略合作中，亿(yi)咖通科技的技术产(chan)品将搭载于一汽红(hong)旗天工05车型上正式上市，双方协(xie)同开发的更多(duo)车型项目(mu)也将逐步实现量产(chan)交付。这一合作不仅进一步巩固了亿(yi)咖通科技在(zai)国内汽车市场的地位，也为其拓(tuo)展海外市场奠定了坚实的基础。
此外，亿(yi)咖通科技还与众多(duo)国际知(zhi)名车企展开了深度合作。全景网了解到，公司与Luminar在(zai)车规(gui)级技术方面的合作，助(zhu)力(li)量产(chan)乘用车和商用卡车实现更高级别(bie)的安全性能和自动驾(jia)驶功能；携手(shou)Mobileye，双方共同打造具备高速封闭公路实现脱眼脱手(shou)能力(li)的完整(zheng)行(xing)泊一体辅助(zhu)驾(jia)驶量产(chan)交付方案，并计(ji)划未来搭载于Polestar4车型上。在(zai)专业人士看来，这些国际合作不仅提升了亿(yi)咖通科技的国际影响力(li)，也为其带来了更多(duo)的市场机遇和增长空间。
“市场份额方面，作为中国第三大智(zhi)能座(zuo)舱供应商——亿(yi)咖通科技2024年上半年市场份额达8.8%，且其核心业务智(zhi)能座(zuo)舱计(ji)算平台市场渗透率不断(duan)提升。专业人士进一步强调，随着汽车智(zhi)能化趋势的加速，亿(yi)咖通科技有望(wang)进一步扩大市场份额。
未来增长潜力(li)备受(shou)认(ren)可 瑞银首予“买(mai)入”评级
财务方面，亿(yi)咖通科技呈(cheng)现出收入增长但(dan)利润亏损的态势。数据显示，截至2024年9月30日，亿(yi)咖通科技收入总额达到36.21亿(yi)元（人民币，下同），同比增长28.15%。这一增长主要得益于其智(zhi)能汽车解决方案的市场扩展以(yi)及项目(mu)储备的多(duo)元化，产(chan)品在(zai)不同品牌和各细分车型上加速上车，扩大量产(chan)规(gui)模。然而，由于科技行(xing)业的快速发展要求企业持续投入大量资金进行(xing)新产(chan)品开发和技术提升，运营成本和研发投入较高，亿(yi)咖通科技的归母净利润为-8.96亿(yi)元，同比减少39.59%，经营短期承压。
对此，业内人士指出，研发投入是技术创新和突破的重要驱动力(li)。通过研发，企业能够探索新的技术路径，开发新的产(chan)品或服务，从而在(zai)市场上获得竞争优势。短期的研发会(hui)挤占当前企业的利润空间，但(dan)从长期来看，能够为企业的长远发展奠定坚实的基础。
尽管目(mu)前处于亏损状态，但(dan)亿(yi)咖通科技的市场前景依然广阔。随着汽车智(zhi)能化趋势的加速和亿(yi)咖通科技技术的不断(duan)成熟，其有望(wang)实现更大的市场突破和盈利增长。从毛利率来看，亿(yi)咖通科技的毛利率为17%，虽然目(mu)前处于相(xiang)对较低的水平，但(dan)随着其业务规(gui)模的扩大和技术的不断(duan)成熟，通过优化成本结(jie)构和提高产(chan)品附加值，毛利率有望(wang)逐步提升。
机构评级方面，全球头部金融机构瑞银（UBS）集团在(zai)首次(ci)发布覆盖亿(yi)咖通的研报中透露(lu)，对亿(yi)咖通科技的发展前景持乐(le)观态度。
瑞银研报指出，市场对亿(yi)咖通科技的收入增长潜力(li)认(ren)识不足。预计(ji)到2025年，亿(yi)咖通科技将首次(ci)实现正向净利润。吉利作为其核心客户(hu)之一，将显著推动公司市场表现，尤其是在(zai)吉利新的电动车型（如银河E5、星愿）强劲销售势头的支持下；与此同时，公司多(duo)元化客户(hu)策略与全球化布局，将为亿(yi)咖通科技带来可观的增长。报告(gao)数据显示，未来几(ji)年内，亿(yi)咖通科技的收入复合年增长率将可达30%。这主要得益于全球OEM客户(hu)的持续增多(duo)，以(yi)及研发投入所带来的技术产(chan)品线(xian)扩充；毛利率方面，瑞银分析认(ren)为，亿(yi)咖通科技的毛利率和非(fei)GAAP EBITDA利润率也在(zai)持续上升。瑞银预期，亿(yi)咖通科技的毛利率会(hui)从2024年的20.2%提升至2027年的22.0%。这些积极的财务表现与技术创新，将为公司的发展增添动力(li)。
此外，德意志(zhi)银行(xing)研报也预测(ce)，亿(yi)咖通科技的收入有望(wang)从2023年的46.7亿(yi)元，增长至2026年的95.2亿(yi)元，年均复合增长率（CAGR）预测(ce)达到27%。预测(ce)届时将销售294万套DCU和模组(zu)，毛利率有望(wang)达到24.1%。这些机构评级和预测(ce)不仅彰显了亿(yi)咖通科技的市场潜力(li)和增长动力(li)，也为其未来的发展提供了有力(li)的支持和保障。
2025年，全球科技领域与汽车领域迎来了两大标志(zhi)性事件(jian)：中国AI企业DeepSeek凭借大模型技术引(yin)发西(xi)方“斯普特尼克时刻”式震动；其次(ci)就是以(yi)“智(zhi)驾(jia)平权”战略掀起行(xing)业变革巨(ju)浪。在(zai)汽车领域，大模型的应用为智(zhi)能座(zuo)舱和智(zhi)能驾(jia)驶带来全新变革，车企纷纷将大模型技术融入其中，以(yi)提升用户(hu)交互体验和驾(jia)驶的智(zhi)能化水平。近期召开的智(zhi)驾(jia)平权发布会(hui)对汽车行(xing)业产(chan)生了深远的影响，犹如一颗重磅炸弹，引(yin)发了行(xing)业内的巨(ju)大震动。从技术竞争层面来看，的这一举措迫使其他车企加快智(zhi)能驾(jia)驶技术的研发和升级步伐。
在(zai)智(zhi)驾(jia)平权的趋势下，亿(yi)咖通科技迎来了广阔的业务拓(tuo)展空间和市场份额提升机遇。随着智(zhi)能驾(jia)驶技术的普及，越来越多(duo)的车企需要先进的智(zhi)能座(zuo)舱和智(zhi)驾(jia)计(ji)算平台解决方案。亿(yi)咖通科技凭借其技术优势和丰富的量产(chan)经验，有望(wang)与更多(duo)车企展开合作，将其智(zhi)能座(zuo)舱和智(zhi)驾(jia)计(ji)算平台技术应用于更多(duo)车型，进一步提升其在(zai)汽车智(zhi)能化市场的份额和影响力(li)。（全景网）