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近(jin)日,中国充(chong)电联盟发布1月电动汽车充(chong)换电基础设施运行数据显示,2025年1月比2024年12月公(gong)共充(chong)电桩增加18.1万台,1月同(tong)比增长35.1%,我国充(chong)电基础设施建设驶上“快车道”。与此同(tong)时,以(yi)蔚来为代表的车企也自建充(chong)电桩、换电站,为用户提供便捷、高效、广泛的加电服务体验。中国新能源汽车补能建设与体验正全面提升。
中国充(chong)电联盟副秘书长仝宗旗表示,1月充(chong)电基础设施增量为39.5万台,新能源汽车国内销量为79.3万辆,全国高速公(gong)路服务区充(chong)电桩覆盖率达98%,充(chong)电基础设施与新能源汽车保持快速增长。
在公(gong)共充(chong)电基础设施维持较高增长速度的同(tong)时,不少车企也加码充(chong)换电网络的建设。以(yi)蔚来为例, 从2018年交付之初就开始布局充(chong)、换电设施。截至(zhi)2月20日,蔚来已在全国建设充(chong)电桩25,481根、换电站3,117座,累计为用户提供超5700万次充(chong)电服务、超6600万次换电服务,换电站、充(chong)电桩建成数量领先行业,是目前全国布局充(chong)电桩、换电站数量最多的汽车品牌。
蔚来充(chong)电桩布局多、覆盖广,并向全行业开放共享,东至(zhi)抚(fu)远、西至(zhi)喀什、北至(zhi)漠(mo)河、南至(zhi)三沙(sha)都有蔚来的充(chong)电桩,超80%充(chong)电电量服务非蔚来用户。蔚来换电站覆盖城区、高速和县(xian)区,是全国第一家也是唯(wei)一一家完成全国高速主干线加电设施布局的车企,高速换电网络覆盖9纵9横14大城市群,连通(tong)全国超700个城市,平(ping)均约(yue)每(mei)200公(gong)里高速公(gong)路就有一座换电站,实(shi)现国内主要(yao)城市间高速换电直(zhi)达。蔚来还将(jiang)在2025年6月30日前,实(shi)现全国充(chong)电县(xian)县(xian)通(tong),让每(mei)一个县(xian)都有蔚来能源的充(chong)电桩;2025年底完成27个省级行政区、超2,300个县(xian)级行政区的换电站全覆盖,并从2026年开始布局其余省级行政区,让每(mei)一个县(xian)都有蔚来的换电站。
依托(tuo)蔚来遍布全国的充(chong)换电网络,用户可以(yi)享受便捷的长途旅程,轻松日行千里。2025年春节期间,换电成为长途出行的首选,累计12天(tian)单日换电服务突破(po)10万次,有1,888位蔚来用户累计行驶超5,000公(gong)里,78,204位蔚来用户单日行驶里程超500公(gong)里,更有蔚来用户全程只用蔚来充(chong)换电站,从吉林松原横跨六省到达四川乐山(shan),全程共计超过3,100公(gong)里。
在新能源汽车渗透率不断提升的背景下,国家支持完善换电基础设施网络建设的政策不断出台。 国家多个部门相继颁布《新能源汽车产业发展规划 (2021-2035)》《关于启动新能源汽车换电模式应(ying)用试点工作(zuo)的通(tong)知》等多份文件,明确指出推(tui)动换电网络和标(biao)准体系建设、鼓励开展换电模式推(tui)广应(ying)用。
与此同(tong)时,汽车、能源、电力等领域(yu)企业也加码换电基础设施网络的建设。2024年12月,全球动力电池制造龙头企业宁德时代(300750)宣布将(jiang)自建换电站。宁德时代董(dong)事(shi)长、CEO曾毓群表示,在电车补能模式上,换电、家充(chong)、公(gong)共充(chong)电桩将(jiang)三分天(tian)下。 宁德时代的下场,无疑再次印证了换电路线的正确。按(an)照曾毓群的预计,全国建设3万至(zhi)4万座换电站,电动车换电就可达到加油般便捷。
蔚来创始人、董(dong)事(shi)长、首席执(zhi)行官李斌表示,现在越来越多的公(gong)司加入到换电领域(yu),这对整个行业来说是好消息。目前,蔚来已与长安、吉利、奇瑞、江汽、广汽、一汽、路特斯等车企达成充(chong)换电战略合作(zuo),还与中国石化(600028)、中国海油、壳牌、国家电网、南方(fang)电网、皖能集(ji)团(tuan)、中安能源等能源电力领域(yu)企业进行换电合作(zuo)。
得(de)益于持续的投入与布局,充(chong)换电基础设施正为中国新能源(600617)汽车产业高质(zhi)量发展提供坚实(shi)保障与市场动能。伴(ban)随(sui)新能源汽车保有量的持续增长,由市场与政策双(shuang)轮驱动的充(chong)换电基建热潮,正以(yi)“中国速度”重塑新能源汽车出行生态(tai),同(tong)时改写(xie)全球能源版图(tu)。