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红网时刻新闻1月24日(ri)讯(记者 肖帅 通讯员 解紫薇(wei))正(zheng)值春运,湖南回港(gang)过年(nian)船(chuan)舶(bo)、民生物资运输船(chuan)舶(bo)流量增加,而枯水(shui)期全省河(he)湖水(shui)位持续下降,水(shui)路(lu)运输安(an)全风险加大。如何保障春运期间,航道正(zheng)常运行及船(chuan)舶(bo)安(an)全航行?近日(ri),株洲、常德(de)两地交通、航道部门及时解决滞航问题、查处违(wei)停船(chuan)舶(bo),除隐患、保通畅,当好水(shui)路(lu)春运“守护者”。
株洲:有(you)效解决31艘(sou)运输船(chuan)舶(bo)滞航问题
在株洲,湘江(jiang)株洲段辰洲滩航道受低枯水(shui)位影响,大片江(jiang)滩裸露,水(shui)深(shen)条件无法满足(zu)货(huo)船(chuan)正(zheng)常航行,造(zao)成31艘(sou)运输船(chuan)舶(bo)在此(ci)滞航,严(yan)重影响航道通航安(an)全及电煤(mei)、粮食、矿石等重要(yao)民生物资水(shui)路(lu)运输通畅。
为及时、有(you)效地解决船(chuan)舶(bo)滞航问题,株洲市交通运输综合行政(zheng)执法支队水(shui)上交通执法大队、株洲航电枢纽(niu)船(chuan)闸(zha)调(diao)度(du)中心、衡阳航道事务中心立即联合召开湘江(jiang)株洲段战枯保畅通航工作专题会议,共同研究战枯保畅措施、协商解决保畅难题。
“针对当前船(chuan)闸(zha)下游水(shui)位低、船(chuan)舶(bo)滞留突出问题,我们决定采取船(chuan)闸(zha)加大泄流量为下游补水(shui)、双线过闸(zha)、延长过闸(zha)通航时间等措施。”株洲市水(shui)上交通执法大队负责人表示(shi)。
1月21日(ri)7时,株洲航电枢纽(niu)开始科学调(diao)度(du)放水(shui),流量达到了800m³/s。9时许,湘江(jiang)辰洲滩水(shui)位得到有(you)效提升。在现场执法人员的指挥和(he)引导下,滞航船(chuan)舶(bo)有(you)序重新启航,31艘(sou)船(chuan)舶(bo)依次顺利通过了辰洲滩。
31艘(sou)船(chuan)舶(bo)依次顺利通过辰洲滩。
常德(de):及时劝离侵占航道违(wei)停船(chuan)舶(bo)
在常德(de),回港(gang)过年(nian)的船(chuan)舶(bo)日(ri)益增多,津市澧水(shui)大桥附近近日(ri)出现多艘(sou)侵占航道的违(wei)停船(chuan)舶(bo),严(yan)重影响春运期间水(shui)上交通安(an)全畅通。对此(ci),常德(de)航道事务中心津市航道管理处连(lian)日(ri)来严(yan)格监管,及时劝离违(wei)停船(chuan)舶(bo)。
1月19日(ri)19时,津市航道管理处接到通知,称津市澧水(shui)大桥上游疑似(si)有(you)一艘(sou)违(wei)停船(chuan)舶(bo),严(yan)重影响通航安(an)全。由于该违(wei)停船(chuan)舶(bo)未按规(gui)定开启AIS系统,无法查知船(chuan)舶(bo)信息和(he)停船(chuan)位置,且无法联系到船(chuan)员,该处工作人员果断前往现场核(he)实,发现确有(you)一艘(sou)货(huo)船(chuan)占用航道停靠等待卸载。
涉事船(chuan)舶(bo)违(wei)规(gui)占用航道。
该处立即协调(diao)当地执法部门紧急联系船(chuan)主(zhu),并派(pai)出工作人员驾驶工作艇赶往现场开展巡航警(jing)戒。经了解,该违(wei)停船(chuan)舶(bo)为“石门货(huo)5688”号,因当天货(huo)物未及时卸载,为图方便就近在航道内停靠等待卸货(huo)。该处工作人员随即督促“石门货(huo)5688”号立即驶离航道,前往安(an)全锚泊区域停泊,同时严(yan)肃告(gao)知船(chuan)主(zhu)其违(wei)法行为的危害性,增强船(chuan)主(zhu)航道安(an)全保护意识。
“我们将继续加强对辖区航道的巡航和(he)监管,及时发现、处置各类违(wei)规(gui)行为,并充分利用智慧水(shui)运监管系统,加强对违(wei)章船(chuan)舶(bo)的监控,切(qie)实保障春运期间航道安(an)全畅通。”常德(de)航道事务中心相关负责人表示(shi)。