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【本期内容摘要】
【V讯】
【1】
1月14日上午,湖南省十四届(jie)人大三次会(hui)议在长沙开幕。省长毛伟明代(dai)表省人民政府作工作报告。报告提出,2025年经济社(she)会(hui)发展主要预期目(mu)标是:地(di)区生产(chan)总值增长5.5%左(zuo)右(you)。
【2】
湖南出台系列措施支持长沙建设全球研发中心城市,聚焦长沙全球研发中心城市建设实际,从支持载体(ti)平台建设、支持创新动能提升、支持创新要素集聚、强化省市协同联动4个方面提出11条措施。
【3】
1月14日至15日白天受冷空气影响,省内风力有所增大,局地(di)阵风可达6~7级,15日晚上到17日白天,省内以晴天间多云(yun)天气为主,1月14日15时,湖南省森林防灭火指挥部办公室连续发布森林火险橙色、黄色预警。
【评论(lun)】
上海两(liang)会(hui)召开之际,上海市妇联建议铁路部门试点亲(qin)子车厢、亲(qin)子专列等,还提出了购票(piao)时增加“不购票(piao)婴幼儿信息”选项、预留婴儿车放置空间等一(yi)系列具体(ti)措施。(1月13日 触电新闻(wen))
红网评论(lun)作者邹莉认为,在公共出行中,每个人都有享受舒适环境的权利,儿童也(ye)不例外。放眼国际,许多国家在构建友好社(she)会(hui)环境方面有着丰富的经验(yan)。在丹麦,哥本哈根致力于打造“儿童友好城市”,城市规(gui)划中处处体(ti)现对儿童的关怀,如设置安全有趣的儿童游乐场所、规(gui)划专门的儿童步行道和自行车道等。在公共交(jiao)通上,火车和公交(jiao)车为婴儿车预留宽敞空间,还会(hui)播放适合儿童的温馨提示。
我国铁路部门在满足特殊(shu)群体(ti)出行需求方面早(zao)有探索,且不乏成功案例。2024年春运部分线路推出的“遛(liu)娃车厢”,将餐车改造为“遛(liu)娃舱”,让孩子们能在家长陪(pei)同下游戏、看书、玩玩具,这一(yi)举(ju)措广受好评。还有成昆铁路部分线路的“学习车厢”,在中高考期间升级为“高考车厢”,配备学习用具,为考生营(ying)造安静环境,深受认可。这些成功实践(jian)充分证明,铁路部门有能力也(ye)有意愿为不同群体(ti)提供贴心服(fu)务,而“适幼化”服(fu)务是这一(yi)服(fu)务理念的延续和拓展。
当然,在推进铁路“适幼化”服(fu)务的过(guo)程中,可能面临一(yi)些挑战。比如,如何合理规(gui)划车厢资源(yuan),确保(bao)在满足儿童需求的同时,不影响其他(ta)乘客的正常出行;如何平衡服(fu)务成本与服(fu)务质量(liang),保(bao)障服(fu)务的可持续性等。必须明确的是,我们不能牺(xi)牲(sheng)一(yi)方权益来满足另一(yi)方,而要通过(guo)合理的规(gui)划与资源(yuan)调配,实现各方需求的平衡。
总之,铁路“适幼化”服(fu)务的提议背后,蕴含着深厚的社(she)会(hui)价值,也(ye)反映了诸多关切。乐见提议变为现实,期待多方共同努力,共同缔造友好型社(she)会(hui),共同呵护儿童健(jian)康成长。