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新华社广州2月(yue)22日电（记者洪泽华、钟焯）广东省(sheng)广州市天河区(qu)，中央商务区(qu)地铁站口，一辆白色的(de)轿(jiao)车慢慢靠向路边(bian)停稳，乘客(ke)拉(la)开车门上车，轻触座(zuo)位(wei)前的(de)屏幕，车辆自(zi)动关好车门，启(qi)动出发(fa)。

未来(lai)，在广州市内，民众将(jiang)有更多体验乘坐自(zi)动驾(jia)驶车的(de)机会。21日，总部(bu)位(wei)于广州的(de)自(zi)动驾(jia)驶公司小马智行开通了4条(tiao)自(zi)动驾(jia)驶示范(fan)运(yun)营(ying)专(zhuan)线，市民可在城市中心(xin)搭乘自(zi)动驾(jia)驶车往(wang)返广州白云(yun)机场和广州南站两座(zuo)交通枢纽。

“与此前自(zi)动驾(jia)驶进(jin)行测试的(de)郊区(qu)相比(bi)，城市中心(xin)的(de)交通更繁忙、车流更密集。同时，连接城市中心(xin)和交通枢纽会经过高快速路，车辆速度理论上更快，对自(zi)动驾(jia)驶技术的(de)感知、决策规划和运(yun)行能(neng)力提出了更高的(de)要求。”小马智行中国区(qu)公关负责人戴敦峰说(shuo)。

连接市中心(xin)与交通枢纽自(zi)动驾(jia)驶专(zhuan)线车辆抵达广州白云(yun)机场停靠点。新华社发(fa)

今年1月(yue)发(fa)布的(de)《广州市智能(neng)网联汽车创新实践年度报告（2024年）》显示，去(qu)年，广州开放智能(neng)网联汽车测试道路791条(tiao)，单向里程1438.24公里。截(jie)至(zhi)1月(yue)，已累计开放1298条(tiao)测试道路和10条(tiao)高快速测试道路。