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百顺宝全国人工服务客服电话
2025-02-25 12:28:16
百顺宝全国人工服务客服电话

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原标(biao)题:时速(su)400公里 CR450将在(zai)沪渝蓉高铁武宜段测试(shi)逐级提速(su) 全球最快(kuai)高铁列车要来湖(hu)北了

CR450AF动车组样车 新(xin)华社(she)发

全球最快(kuai)的高铁列车再传新(xin)消息(xi)。2月24日(ri),记者从国铁集团了解到,我国自主研发的CR450动车组已经完成样车设计并成功下线,将于2025年(nian)在(zai)沪渝蓉高铁武汉至宜昌段开展型式试(shi)验。

作为国家“十四五”规划(hua)重点工程,CR450动车组以运营时速(su)400公里的成绩,打破(po)全球高铁速(su)度纪录。CR450动车组自2024年(nian)12月样车下线后,研发团队正在(zai)加(jia)速(su)推进(jin)性能等(deng)方面的验证。

中国铁道科学研究(jiu)院机辆所副研究(jiu)员陈璨介绍,为了减少(shao)对轨道的冲击,CR450动车组在(zai)既有线路上跑起来,列车自重必须降低10%以上,为此研发人员从结构、材料等(deng)方面着手进(jin)行了优化调整,在(zai)提升速(su)度的同时,又保障轨道安(an)全。

中车长客国家轨道客车工程研究(jiu)中心高级主任设计师哈大雷表示,研发团队进(jin)行了数百(bai)次(ci)极端工况(kuang)的模拟(ni)试(shi)验。为了降低列车高速(su)运行中的空气阻力,科研人员克(ke)服共振、散热等(deng)难题,首次(ci)将车底整个转(zhuan)向架区域包覆起来,保证整车的平整度,将运行中的阻力降到最低。

国铁集团相关(guan)负责人表示,目前,CR450动车组样车的牵引、制动、噪声等(deng)各专(zhuan)业试(shi)验团队已经完成了静(jing)态、低速(su)动态调试(shi)试(shi)验,接下来将进(jin)行逐级提速(su)动态运行试(shi)验。今年(nian),国铁集团将利用沪渝蓉高铁武宜段等(deng)新(xin)线联调加(jia)快(kuai)完成CR450动车组型式试(shi)验,开展多速(su)度级、多场景的科研试(shi)验和运用考核。

记者了解到,作为沪渝蓉高铁首个开通的区段,武汉—宜昌段计划(hua)在(zai)2025年(nian)下半年(nian)开通运营,该线路正线全长313公里,设计时速(su)350公里,正式开通后,武汉至宜昌铁路旅行时间将缩短至1小时左右,进(jin)一步织密湖(hu)北超米字形高铁网。(记者潘锡珩)

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