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近日,四川省(sheng)眉山市仁寿县连燕铁路汪洋站货物(wu)运输(shu)正(zheng)式(shi)开通。 潘建勇摄(中经视觉)
1月(yue)25日清晨5点半,瑞梅铁路井(jing)安山隧(sui)道洞(dong)口气温接近零摄氏度,中铁二十二局“95后”隧(sui)道工程师邓映飞提早来到施(shi)工现场,与夜班同事交接工作,安排当天的(de)爆破、开挖、支护、防水等工作。
井(jing)安山隧(sui)道全长5.3公里,是瑞梅铁路全线控制性工程,采(cai)用进、出口双向掘进方式(shi)施(shi)工。在刚刚过(guo)去的(de)春节假期(qi),仍有40余名建设者在进口段并肩作战,以(yi)每天6米的(de)速度循环(huan)挖掘。
“瑞梅铁路建成后将结束江西省(sheng)安远县、寻乌县不通火(huo)车的(de)历史,无(wu)论是去南昌市还是去广东都更方便了。”邓映飞是江西丰城人,作为(wei)江西人参(can)建瑞梅铁路,他倍感自豪。
在上海,沪渝蓉高铁崇太长江隧(sui)道盾(dun)构掘进已完(wan)成31.5%。“隧(sui)道连接了长江两岸(an)的(de)城市,让从(cong)上海到南京变得更便捷,为(wei)长江流域城市群注入了强大引擎,整(zheng)个区域经济活力将得到极大提升(sheng)。”中铁隧(sui)道局崇太长江隧(sui)道项目经理(li)许维青介绍。
沪渝蓉高铁作为(wei)国家中长期(qi)铁路网规划“八纵八横(heng)”骨干线路,是落实长江经济带(dai)高质量发展(zhan)等战略的(de)重要(yao)体现。全线控制性工程崇太长江隧(sui)道项目是我国目前建设标准最高、掘进距离最长、规模最大的(de)高速铁路越江隧(sui)道工程,建成后将首次实现高铁穿越长江不减速,结束崇明岛不通高铁的(de)历史。
中国国家铁路集团有限公司发布数据显示,2025年1月(yue)份,全国铁路固(gu)定资产(chan)投资完(wan)成439亿元,同比增长3.7%。铁路建设科学有序推进,实现良好(hao)开局。
国家发展(zhan)和改革委员会综合运输(shu)研究所副所长樊一江说,交通运输(shu)是国民经济发展(zhan)的(de)基础(chu)性、先导性、战略性和服(fu)务性产(chan)业,在扩(kuo)大有效投资、拓展(zhan)消费空间、畅通内外(wai)循环(huan)中具有重要(yao)作用。特别是作为(wei)支撑国家重大战略和保障(zhang)国家重大安全的(de)交通项目,既是国家重大生产(chan)力布局的(de)重要(yao)基础(chu)和重要(yao)内容,也是新质生产(chan)力孵化(hua)培育和拓展(zhan)应用的(de)重要(yao)承载平台,是当前及未来一段时(shi)期(qi)精准拉动内需、扩(kuo)大有效投资的(de)重要(yao)发力领域。
国铁集团相关部门负责人介绍,1月(yue)份,国铁集团发挥铁路建设投资带(dai)动作用,用好(hao)国家“两重”支持政策,强化(hua)工程安全质量控制,有序实施(shi)出疆入藏、沿江沿海沿边等重要(yao)通道项目,突出联网、补网、强链,加快实施(shi)货运网络(luo)工程,持续(xu)提升(sheng)路网整(zheng)体功能。黄桶至百色铁路全线首座(zuo)隧(sui)道迎山2号隧(sui)道顺利贯通,西安至重庆高铁西安至安康段穿越秦岭最长隧(sui)道太兴山隧(sui)道贯通,沈阳(yang)至白河高铁、包头至银(yin)川高铁包头至惠农段等一批重点控制性工程取得积极进展(zhan)。春节假期(qi),重庆东站、南昌至九江高铁等一大批重大铁路工程项目正(zheng)常施(shi)工。 (经济日报记者 齐 慧(hui))