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机构指出(chu)，低空经(jing)济发(fa)展横跨(kua)多(duo)个产(chan)业，飞行器和空管系统(tong)是低空经(jing)济发(fa)展的基(ji)础。低空经(jing)济产(chan)业链涵盖飞行器制(zhi)造、低空飞行、低空保障以及综合服务等主要环节，是少数能够同时涵盖第一、二、三产(chan)业的新兴产(chan)业业态。

核心逻辑

1.2025年2月(yue)14日，中国低空经(jing)济联盟在京召开“全国低空交通一张网”项(xiang)目论证会(hui)，该项(xiang)目旨在统(tong)一低空空中交通网络标准和接口，避免重复建设，通过专业指导和科学(xue)规划，确保高效布局。现(xian)阶段，需要综合运用(yong)ADS-B、雷达(da)、5G-A通感一体等多(duo)种技术，辅助(zhu)光(guang)电技术、多(duo)点定(ding)位技术等构建多(duo)源融合感知体系，形成泛在监管、重点保障的低空感知能力。空域的精细化监视管理不仅体现(xian)在硬件端，未来还将充分结合机器学(xue)习、数字孪生、大数据等工具，打造多(duo)源感知能力协同平台(tai)。

2.低空飞行器涵盖eVTOL/无人机/直升(sheng)机等不同类(lei)别(bie)，是高效利(li)用(yong)低空空域资源、解决物资运输、交通出(chu)行的关(guan)键(jian)载体；低空飞行活动具有异构、高密度、高频(pin)次、高复杂性的特点，空管系统(tong)由信息处理系统(tong)、外围设施、地面物理基(ji)础设施构成，是保障民(min)行安全和空中交通有序运行的核心，智(zhi)能化、网联化有望成为低空空管系统(tong)的主要发(fa)展趋势。

3.应(ying)用(yong)场景的拓展有望渐次展开，eVTOL商业运营将改善传统(tong)通航财务模型。1）低空经(jing)济应(ying)用(yong)场景涵盖测绘、巡检、消防、物流、旅游、交通、农业等众多(duo)领域，随着(zhe)飞行器经(jing)济性、安全性等核心技术指标不断优化，低空经(jing)济商业应(ying)用(yong)有望遵(zun)循“载物—载人”“旅游—交通”的顺序渐次展开。2）eVTOL作(zuo)为低空核心飞行器之一，具有速度快、低运营成本等优势。eVTOL的商用(yong)有望在景区观光(guang)等场景率先落地，随着(zhe)eVTOL应(ying)用(yong)场景持续拓展，有望为传统(tong)通航企业财务模型带来改善。