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2月20日上(shang)午，在位于郑州航空港经济综合实验区的新郑综合保税区，一(yi)辆TIR运输车(che)辆从国际公路运输河南集结(jie)中心加速(su)驶出，开往土库曼斯(si)坦(tan)首都阿什哈巴德——这是河南省道路运输企(qi)业首次在河南和土库曼斯(si)坦(tan)之间开展公路直达运输业务，标志着(zhe)“郑州—阿什哈巴德”TIR运输线路正式(shi)开通。

时间回溯到两年前。2023年2月20日，郑州至莫斯(si)科TIR跨境公路货(huo)运线路正式(shi)开通，“中国证”“中国车(che)”首次驶出国门(men)，是我国首次真正意义上(shang)实现跨境道路运输互联互通，也(ye)开启了河南TIR拓(tuo)宽在航运、海运、铁路外亚欧“第四物流通道”的新征程。

“两年来，郑州海关累计监管(guan)TIR运输车(che)辆458辆次、货(huo)值超4.2亿元，运输货(huo)物种类涵盖汽车(che)配(pei)件、电子产品、食品等500余种，服务进出口企(qi)业超过1200家，中欧‘第四物流通道’活(huo)力持续(xu)显现。” 郑州海关所属新郑海关副关长欧阳亮(liang)元介绍。

两年来，河南TIR车(che)辆越(yue)跑越(yue)远，线路越(yue)跑越(yue)多(duo)。俄(e)罗斯(si)、乌兹别克斯(si)坦(tan)、阿塞拜疆……郑州航空港区口岸管(guan)理局高级(ji)专员季大凯告诉(su)记者，河南省已累计开通直达9个(ge)国家的18条TIR运输线路。在去年7月的中欧跨里海直达快运首发行动(dong)中，全国5家全程参与企(qi)业郑州航空港独占其二，是河南TIR的“高光时刻”。